Utilisation de Drones pour inspecter les Systèmes ferroviaires et les Voies ferrées


Utilisation de drones pour inspecter les Systèmes ferroviaires et les Voies ferrées

25 mars 2022


En 1973, Bihrle Applied Research Inc. a été fondée en tant que société de recherche et développement aéronautique. Au fil des ans, la société, basée en Virginie, est devenue leader dans “les domaines des essais en soufflerie, de la dynamique de vol, du développement de prototypes d’avions à l’échelle, des technologies de détection et d’évitement, de la modélisation et de la simulation mathématiques des avions et du développement de logiciels spécialisés pour les communautés UAS commerciales et militaires”, comme détaillé sur le site Web de la société. Bihrle a joué un rôle essentiel dans le programme Pathfinder de la FAA, axé sur la façon dont les drones peuvent être utilisés BVLOS (Beyond Visual Line Of Sight).

Au fur et à mesure que les travaux sur le projet Pathfinder progressaient, Bihrle a remarqué une lacune dans les pratiques d’inspection des drones dans l’industrie. En 2017, ils ont ouvert la filiale Ardenna Inc. pour combler cette lacune. Plus précisément, Ardenna développe des drones et des systèmes de traitement d’IA pour l’inspection des systèmes ferroviaires. Le 21 mars 2022, il a été annoncé qu’Ondas Holdings concluait un accord pour acquérir Ardenna pour une somme non divulguée. La société californienne, spécialisée dans les réseaux sans fil, avait précédemment acquis American Robotics Inc. depuis 2016, American Robotics (AR), basée dans le Massachusetts, développe des drones commerciaux compatibles avec l’IA.

En acquérant et en fusionnant les 2 sociétés, Onadas espère changer la façon dont les chemins de fer aux États-Unis sont inspectés et entretenus. Entre les chemins de fer de fret et de passagers, il y a près de 200 000 miles de voies traversant les États-Unis. L’industrie de 80 milliards de dollars emploie plus de 167 000 personnes et est considérée comme l’industrie du fret la plus prospère au monde. Beaucoup de choses ont changé depuis l’ouverture du Quincy, MA Granite Railway, le premier chemin de fer américain, en 1826. Aujourd’hui, l’avenir des chemins de fer aux États-Unis et à l’étranger dépendra de la mise en œuvre de l’automatisation des drones.

Pour que l’industrie du fret reste rentable, elle doit rester sûre et fonctionnelle. Chaque pied de la voie ferrée doit être inspecté régulièrement pour des raisons de sécurité. Ce ne sont pas seulement les voies qui doivent être inspectées, mais également des gares entières. Cela utilise des centaines d’heures de travail qui ne sont souvent pas entièrement précises. La technologie des drones constitue la solution idéale pour les inspections ferroviaires. En une fraction du temps, un drone peut être utilisé pour inspecter chaque centimètre d’un système ferroviaire. Les données collectées sont téléchargées sur un système d’IA qui reconnaît les défauts éventuels. Les données sont stockées et utilisées à des fins de comparaison pour répéter les balayages par drone, créant une empreinte numérique de l’état général d’un système ferroviaire. Non seulement les drones peuvent inspecter en un temps record, mais ils le font de manière rentable sans compromettre la stabilité de l’emploi. En fait, les inspections par drone augmentent les opportunités d’emploi.

L’acquisition et la fusion par Ondas d’Ardenna et d’American Robotics est un pas dans la bonne direction pour l’industrie ferroviaire et du fret aux États-Unis. ” Les éléments nécessaires à la création d’une solution de données industrielles pour l’analyse de l’infrastructure ferroviaire sont en train de se réunir », a déclaré Eric Brock, président et chef de la direction d’Ondas. « Nous pensons que l’acquisition d’Ardenna fournira à l’industrie ferroviaire une solution combinant drones, automatisation, communications, IA et expertise spécifique à l’industrie pour améliorer considérablement les opérations et la sécurité.”

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