Disponible sur youtube, ce film explore le thème de «drone».

À travers ce contenu, Hubert Aile s’intéresse à « drone ».

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qui aborde « drone »:

Nous avons remarqué récemment que cette vidéo attirait l’attention. Le décompte de Likes indiquait: 2953.

La vidéo dure 00:44:04 secondes, porte le titre DJI FPV COMBO : TEST et AVIS sur ce DRONE révolutionnaire ! et provient de [vid_author_name]. La description qui suit mérite également votre attention :« Comparer les prix du DJI FPV : http://bit.ly/TarifsDjiFpv studioSPORT : http://bit.ly/DjiFPVStudioSport
Après plusieurs jours de vols avec ce drone atypique, je vous partage mon avis sur ces fonctionnalités : RTH, détection d’obstacles, modes de vol, localisation GPS, qualité d’image, retour vidéo … Tant de fonctionnalités inédites dans l’univers du vol en immersion et le drone FPV.

00:00 : Introduction
01:30 : Caractéristiques physiques
12:06 : Fonctionnalités et modes de vol
16:00 : Passage en mode manuel
21:42 : Touche « panique » et RTH
22:41 : Alerte aéronefs à proximité
23:17 : Qualité vidéo
24:30 : Retour vidéo / goggles
29:00 : La réglementation
32:09 : Tarifs
35:30 : Pour qui est fait ce drone ?
36:00 : Peut-il remplacer un Mavic ?
37:06 : Peut-il remplacer un drone FPV tradi ?
40:24 : Les plus / Les moins

#DJIFPV #DJIFLASH #TESTDJIFPV

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Drone : Des Solutions Aériennes Professionnelles

En France, l’essor des drones professionnels a bouleversé de nombreux domaines. Que ces appareils soient utilisés pour la photographie aérienne, l’analyse de terrain ou la cartographie interactive, ils permettent d’obtenir des perspectives nouvelles avec une précision et une efficacité supérieures. Aujourd’hui, recourir à une entreprise de drone s’impose comme une option essentielle pour satisfaire les besoins des particuliers, des collectivités et des entreprises.

Un drone professionnel peut, grâce aux avancées technologiques, mener à bien des missions multiples avec une grande précision. Utilisé pour l’inspection de bâtiments, la surveillance de chantiers, la cartographie de terrains et la réalisation de films et productions audiovisuelles, cet appareil est très pratique. Pour assurer un travail de qualité, il est crucial de recourir à des pilotes formés et certifiés par la DGAC.

Les inspections techniques peuvent être effectuées en toute sécurité grâce à un drone. Il est utilisé pour examiner l’état des infrastructures, pour identifier d’éventuels défauts et pour améliorer la gestion des risques. La vidéo aérienne génère des images et vidéos en haute définition, parfaites pour des projets de communication, le tournage de films ou le suivi de chantiers. En utilisant la cartographie et la modélisation, on peut reconstituer des édifices en 3D et obtenir des relevés topographiques précis.

Il est crucial d’avoir une certification de la DGAC pour exercer en tant que pilote de drone professionnel. La formation doit comprendre la maîtrise des réglementations, la gestion des vols en zones spécifiques et le respect des protocoles de sécurité. Ces aptitudes garantissent l’exécution de tâches dans le respect de la législation et satisfont les attentes des clients.

SupraDrone propose des services de drone professionnel en tant que prestataire français. Implanté dans plusieurs régions et départements de France, il gère l’ensemble des démarches administratives pour les vols de drones. En collaboration avec la DGAC, les services des préfectures et les mairies, les autorisations sont gérées par SupraDrone et la conformité réglementaire est assurée avant chaque mission.

Lorsque les formalités sont finalisées, SupraDrone active ses opérateurs de drone locaux pour exécuter des missions adaptées aux exigences des clients. Que ce soit pour une production audiovisuelle, une inspection technique ou une mission de cartographie, chaque projet est confié à un pilote qualifié. Grâce à cette organisation, l’entreprise s’engage à offrir une intervention rapide et efficace, proposant un soutien personnalisé dans chaque région. En fusionnant expertise technique et administration optimisée, SupraDrone s’affirme comme un acteur incontournable du secteur du drone professionnel en France.

SupraDrone est un prestataire spécialisé qui a centralisé les déclarations et formalités administratives à Paris, à proximité de la DGAC, des constructeurs de drones et des services de l’État. Grâce à ses implantations dans chaque région, ses télépilotes sont prêts à intervenir sur des missions en moins de 24 heures. Découvrez nos services

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#DJI #FPV #COMBO #TEST #AVIS #sur #DRONE #révolutionnaire

Retranscription des paroles de la vidéo: alors le voilà le fameux drones fpv de dj am est-ce qu’il va révolutionner l’activité eh bien c’est ce qu’on va voir dans cette vidéo [Musique] [Applaudissements] alors j’ai eu la chance de pouvoir rouler avec un appareil de démo que studio sport m’a gentiment prêté donc merci encore à studio sport je vous mets le lien bien sûr dans la description donc là aujourd’hui je viens de recevoir mon appareil à moi le mien je suis très content il ya tellement de choses à dire c’est un nouveau concept c’est quelque chose d’inédit donc la vidéo va être assez longue à je vous réfère à au time code dont qui est dans cette vidéo pour aller de chapitre en chapitre si vous voulez la visionner plus vite mais voilà dj hi communique sur le fait que c’est un drone pour débuter le fpv personnellement je suis pas trop d’accord avec ça on va en parler dans la vidéo ça va être assez long c’est parti alors on a quand même à faire un gros bébé puisqu’il fait 795 g donc on est en dessous du seuil fatidique des 800 grammes on verra un peu plus tard dans la vidéo en termes de réglementation ce que ça implique donc 7 195 g c’est 200 ou 300 grammes de plus que mon traditionnel drones fpv donc même si c’est la taille d’un 5 pouces et bien il est un petit peu plus haut plus lourd et donc en vol c’est un comportement un petit peu différent alors c’est vrai qu’on a affaire à un drone atypique puisque c’est déjà assez un drone en plastique c’est pas du carbone comme l’iframe qu’on connaît on a quand même pas mal d’électronique qui sont donc sous cette coquelin qui une coque en plastique qu’on peut changer on verra aussi plus tard dans la vidéo il est équipé de quatre hélices trois pales qui sont un peu plus rigide que ce qu’on connaît sur des mavic mais qui correspondent à peu près à la rigidité d’un drone fpv traditionnelle alors à l’avant on est une caméra stabiliser un axe et ça c’est justement une petite révolution dans le monde du fpv parce que là du coup on va pouvoir gérer l’inclinaison et avoir un champ de vision vertical beaucoup plus large en fonction de ce qu’on souhaite donc soit en fonction de la vitesse du drone est donc l’inclinaison on va pouvoir orienter donc le tilt ou soit parce qu’on est en statique et on veut avoir un champ de vision larges et on veut voir ce qu’il ya au dessus et en dessous et donc ça permet de visualiser à travers le masque donc ça c’est quelque chose d’inédit dans le drone fpv traditionnels d’autant plus que la caméra filme ce que vous voyez c’est à dire que au niveau du cadrage vous n’avez pas le retour vidéo plus une gopro une caméra d’action sur votre drôle là tout est filmé avec la même caméra donc ça permet de vraiment cadrés et d’avoir le plan que vous visualisez donc dans les lunettes cette caméra quatre cas elle permet de filmer en 50 ou 60 images par seconde avec un débit allant jusqu’à 120 mégabits par seconde on peut également filmer en ralenti en 1080p avec des fréquences d’image plus élevée elle n’est pas stabilisée trois axes comme un mavic donc c’est une stabilisation verticale mécanique avec une stabilisation numérique associé à ça donc tout le traitement la stabilisation se fait lors de la captation et lorsque c enregistrés dans les cartes sd quand vous êtes en vol le retour vidéo que vous voyez dans le masque n’est pas stabilisée la stylisation se fait lors de l’enregistrement à partir du drone sur la carte sd autre particularité avec ce drone ftv c’est qu’il est équipé de détection d’obstacles il a deux capteurs sur l’avant des capteurs sur le dessous qui vont vous informe et donc de la proximité d’obstacles en revanche c’est pas la même chose que ce qu’on pourrait connaître par exemple sur la gamme dynamique puisque là c’est juste informatif savent a bipé on va avoir l’information dans le masque on va avoir une bande orange en haut de l’écran ou rouge en fonction de la proximité de l’obstacle je crois qu’ils détectent de 50 centimes jusqu’à 18 mètres sur l’avant mais donc encore une fois ça ne drones ne s’arrêtera pas c’est juste informatif le drone va ralentir en mode n en mode normal souhaite un mode sport ou en mode manuel la détection d’obstacles ne sera pas pris en compte alors ceux de rodilhan plastique donc selon moi c’est quand même moins résistants que du carbone et j’ai un petit peu peur en cas de crash au niveau de la résistance des bras pour moi c’est vraiment le point sensible d’ailleurs il ya même un accessoire que dj hype commercialise c’est un renfort des bras donc c’est un accessoire supplémentaire qui vient à priori renforcer la structure donc personnellement je pense qu’effectivement le point faible de ce drone ccc bras et justement d’après ce que j’ai vu sur les premiers crash que j’ai pu voir c’est souvent là que ça casse on verra à l’usagé mais pour moi c’est là où est le point faible du drone il équipé de leds on en a quatre sur les moteurs et quatre sur les bras elles sont personnalisables quand on démarre c’est un vrai sapin de noël il a également une lampe en dessous qui permet en cas de situation assez sombre ou un manque de luminosité d’augmenter la précision d’atterrissage ou éventuellement pour ceux qui volent de nuit qui auraient l’autorisation dans des pays où c’est autorisé on peut allumer comme sur les mavericks une une lampe qui éclaire donc le dessous du drone donc ça aussi c’est un peu inédit sur un drone fpv on a quatre hélices tripale qui contrairement à un drone fpv traditionnel s’enlève et se mettre très facilement sur un drone à être payés normalement cédée petite vie c’est quand on est dehors quand il fait froid quand on a une image laissée très compliqué de changer une hélice est bien là il suffit juste d’appuyer de faire tourner légèrement le moteur est ensuite donc on retire les listes que ce soit donc pour l’enlever pour la mettre c’est très pratique ça permet notamment dans le transport d’enlever les hélices il les met rapidement sur place ça c’est vraiment aussi un truc qui est super appréciable à l’arrière du drone on va donc trouver l’imposant de batterie puisque c’est une batterie 6 s 2000 milliampères c’est une batterie intelligente donc ça c’est pratique encore une fois dans le fpv c’est quand même assez rare d’avoir donc l’état de charge avec juste un appui bref on voit où est-ce qu’on en est c’est une batterie intelligente donc qui va gérer la charge de manière intelligemment on n’a pas besoin de chargeur spécifique c’est le chargeur didia qui fournit avec donc ça aussi c’est un point à ces pratiques on a un connecteur donc c’est un peu comme un xc60 mais c’est c’est un format propriétaire dj hi mais le principe est le même donc cette batterie là elle permet en théorie 20 minutes d’autonomie mais alors ça c’est 20 minutes constructeurs c’est à dire que c’est un vol stationnaire sans vent sans rien enfin sans bouger en règle générale en fonction de comment vous voulez si vous voulez en mode normal au mode accroc ça va pas être du tout la même consommation donc en moyenne je pense que d’après moi mais vol que j’ai fait c’est entre 8 et 12 minutes de vol c’est là sur quoi il faut tabler elle se recharge à peu près en trois quarts d’heure donc ça aussi c’est quelque chose d’assez appréciable le drone est livré dans son pacte en a avec une seule batterie personnellement je vais prendre en option le pack supplémentaires pour avoir trois batteries parce que c’est vrai que c’est toujours bien quand même d’avoir des batteries même si le prix est quand même assez élevé puisque une batterie c’est de l’ordre de 149 euros je crois donc c’est pas donné et pour finir sur l’aspect physique au dessus on est une coque de protection donc on voit dessous qui a beaucoup beaucoup d’électronique donc c’est beaucoup plus complexe qu’un drone être pv traditionnels donc c’est une coque qui permet de protéger ensemble et qu’on peut changez personnalisé je pense qu’il y aura beaucoup d’accessoires est ce qu’ils vont proposer des couleurs différentes ça c’est justement ce que j’attends de voir ensuite en dessous on a également donc le logement pour la carte sd ou pour brancher le câble usb c’est directement donc sur un ordinateur alors ça c’était pour le drone maintenant au niveau de la radiocommande c’est quasiment similaire à une tang 2 la prise en main est très bien c’est un peu comme une console de jeux on a donc pas mal de boutons qui dit faire un petit peu de ce qu’on connaît par exemple sur une terre à nice que moi j’utilise donc on à la molette pour sûrs orienté donc la caméra le tilt on a un bouton pause qui permet donc d’arrêter de mettre en stationnaire c’est un bouton panique c’est à dire que hop on appuie là tu es le dropt stabilise contrats en mode normal standard ou manuel donc ça c’est vraiment super pratique ici on a comitat heures pour les 3 modes de vol spécifique on à l’antenne qui vient se déplier on a des touches raccourcis paramétrable donc par défaut c’est l’inclinaison de la caméra on peut gérer trois points différents donc par exemple inclinée vers le bas horizontal et vertical on a le déclenchement on peut avoir un il à différentes actions ce bouton la soie quand on est en mode manuel qui permet par un double tap double appui de couper ou démarrer les moteurs ou alors on peut aussi s’en servir comme cruise control quand on est en mode sport on donne de la vitesse aux drones on a pêché ce bouton là il verrouille donc sa vitesse là et c’est donc comme un régulateur n’a lieu et il va maintenir sa vitesse là vous avez ici le déclenchement photo pour prendre déclencher la vidéo ou prendre des photos par défaut on peut paramétrer dans le masque le déclenchement automatique desclaux drones décollent il va automatiquement enregistrées sur la carte sd et on peut paramétrer l’enregistrement sur le la carte sd du drone est également sur le masque dont on peut avoir deux enregistrements simultanés qui s’enregistrent donc qui débute automatiquement dès le décollage on a des manches qui se divise c’est donc qui permettent de se ranger dans la radiocommande pour le transport c’est très pratique on à la toucher 1 qui permet donc de paramétrer des raccourcis personnalisés la touche de mise en route et un petit clip ce quelque chose pour l’accrocher au niveau de l’ergonomie seat radiocommande elle est très bien pensée pour ceux qui pilotent avec un seul doigt donc c’était un le pouce en eau et bien c’est super adapté malheureusement pour ceux qui pilotent comme moi avec voix pain c’est donc moi je pilote comme ça c’est une habitude que j’ai et j’ai du mal à me défaire et bien c’est beaucoup moins ergonomique parce que la radio est quand même assez petit les manches sont très courts et 6 passes 4 super pratique pour appuyer sur les boutons avec les doigts restant donc moi j’ai beaucoup de mal j’ai vraiment eu beaucoup de mal à me faire à cette radio commande et au pilotage fin donc je vais je vais me faire il va falloir que je progresse là dessus mais je pense qu’elle est vraiment plus adapté au pilotage avec le pouce que au pilotage avec les doigts pincé au niveau du masque il ya très peu de chose qui change par rapport à la v1 je crois qu’il ya un haut niveau physique c’est ils ont amélioré la connexion de la batterie notamment qui se disait un peu trop facilement donc là s’est améliorée mais sinon il n’y a pas grand chose esthétiquement qui change on peut l’utiliser avec des lunettes si elles sont pas trop grosse on peut régler l’écartement des yeux donc personnellement moi il me va très bien alors je sors d’un masque tv analogique très peu cher donc pour moi c’est vraiment hyper confortable bon après il faut que votre morphologie correspondent mais pour moi c’est quand même très très confortable le fait d’avoir la batterie qui est lié avec un câble en fait c’est surtout pour pas avoir trop de poids sur la tête donc moi personnellement ça me dérange pas je trouve ça assez pratique d’ailleurs on a donc le logement pour la carte sd et le port usb on a donc les quatre antennes qui sont ici donc de chaque côté mais la grosse nouveauté c’est l’émission réception qui était améliorée puisque la déjà on est sûr au casting 3.0 ce masque v2 il est compatible avec les airs unit qui était utilisé en version un bon il faudra juste refaire l’étape d’association à chaque fois vous passez derrière unit v1 à un drone didier fpv il faudra juste réassocier mais bon c’est pas très contraignant ça permet quand même d’utiliser vos anciens et unit avec en termes de qualité de retour vidéo c’est hallucinant franchement alors c’est sûr que moi je passe de l’analogique ah ça c’est vraiment le jour et la nuit mais d’après ce que j’ai pu lire même ceux qu’utilise et la v1 là on encore gagné en qualité de réception puisque là on est en émission en deux gigas quatre ou cinq 8 giga hertz donc on peut il bascule automatiquement donc c’est vraiment une porte et une émission une qualité de réception la latence qui a été aussi optimisé donc vraiment personnellement surtout mes essais je n’ai jamais eu de problèmes de liaison ou de retour vidéo c’est quand même quelque chose qui est assez hallucinant ensuite on a le motion controller qui permet de piloter le drone uniquement donc avec cette petite gâchette donc là pour accélérer et on a différents boutons pour gérer une acquisition de la caméra etc on peut pas voler en mode manuel avec pour le moment mais il ya quand même un petit bouton m donc en fonction des différents modes de vol il est un petit peu comparer à au pilotage avec l’arrêt de commandes mais par exemple un débutant qui a jamais volé et bien peut avoir des sensations tout de suite c’est très intuitif donc je vous ferai une vidéo dédiée bien sûr sur ce petit motion controller on en reparlera très vite alors on vient de le voir physiquement c’est déjà quelque chose de révolutionnaire maintenant en termes de fonctionnalités c’est aussi quelque chose d’inédit dans l’activité et drones en général parce que c’est un mix effectivement entre un drone stabilisé et un drone fpv et on a tout un tas d’assistance qui vont permettre de vous accompagner lors de vos vols en fonction des différents modes alors le principe avec ce drôle c’est qu’on va voir trois modes spécifiques on va avoir donc le mode n mode normal c’est-à-dire classé comme à vic le drone va être stabilisé horizontalement verticalement sa position sera verrouillé par gps donc vous pourrez lâcher le manche est ardu commandes et le drone donc restera à sa place dans ce mode est normal donc la détection avant et dessous et active c’est à dire que si vous rencontrez un obstacle le drone va vous alerter à travers le masque et il va ralentir mais attention contrairement à ma vie qui ne s’arrêtera pas dans ce mode normal comme tout est stabilisée dès que vous lâchez les manches le drone revient à placer difficile de faire des points de vue type fpv bien coulé comme ça parce que à chaque fois le drone a tendance à vraiment se remettre à plat donc c’est plus pour faire de la prise de vue lente un petit peu quand même avis qu éventuellement s’entraîner au début mais c’est pas là où on aura vraiment l’effet fpv la vitesse maximum en mode normal et aux alentours de 12 mètres secondes l’équivalent de 54 km heure je crois donc c’est vraiment pour du vol plutôt tranquille si on voit un petit peu plus de vitesse on va pouvoir passer en mode sport donc pour salah directeur est très bien fait on passe sur la position intermédiaire mode sport on a plus de vitesse on va voler à 97 km heure on n’aura plus la détection d’obstacles qui sera active mais on gardera quand même la stabilisation cyr si on lâche les mangeux à radiocommande le drone va venir se stabiliser restés sur place ça fait plutôt bien dans ce mode sport on va avoir plusieurs variantes pour va pouvoir sélectionner et activer dans le masque on va pouvoir une assistance aux virages ou non sans assistance bas dès qu’on va mettre du roulis à droite le drone va s’incliner sauf que quand on fait un virage en helvétie ont mis plus dur ou libyen le drone va s’incliner mais a pas forcément tourner il va falloir mettre donc duo donc dû là c’est pour faire un beau virage bien cool et donc ça soit vous faites manuellement et dont vous combinez les deux manches pour faire un beau virage bien réguliers ou soit vous avez une option qui vous permet d’assister plus ou moins ce virage là et de générer automatiquement cette combinaison ça permet de faire des images un peu plus linéaire un peu plus fluide maintenant je pense que pour s’entraîner ou fpv en mode 100% manuel bien du coup le mieux c’est de désactiver ces assistances pour au site vous vous impliquez le plus possible justement dans ce mode de pilotage qui est vraiment dédié aux fpv où il faut combiner roulis et lacets et puisque en mode sport on va plus vite le drone va s’incliner beaucoup plus donc l’angle de la caméra eh bien on va pouvoir le régler ici avec la molette et c’est là toute la force de the road là c’est qu’on va vraiment pouvoir cadrer comme on le souhaite alors parfois il se peut que y est les hélices qui passe donc dans le champ de la caméra c’est la conception du drone qui veut ça c’est vrai que si on vole très lent et bien forcément la caméra elle du coup il est obligé d’être un petit peu vers le bas et on va voir les hélices si vous voulez ne pas voir les hélices vous pouvez et bien à l’export toi on réduit le champ de vision dans la prise de vue il ya une option dans les lunettes pour ça ou soit on peut aussi faire pivoter la caméra un petit peu plus vers le haut et prendre un petit peu plus de vitesse que ce soit en mode normal sport ou encore plus en mode manuel vous avez cette touche magique ici qui est le bouton pause donc si vous êtes en mouvement vous appuyer ici donc sur ce bouton et le drone va se stabiliser et tout seul il va s’arrêter quasiment net alors c’est sûr qu’à 5 km heure il ya un peu d’inertie mais il va vraiment c’est vraiment impressionnant c’est plus qu’un mavic enfin vraiment quand vous a quand vous appuyez sur le bouton quand le drone s’arrête quand il est à pleine vitesse ça fait un bruit d’enfer mais c’est quand même très efficace et c’est vraiment très rassurant donc c’est pour ça que ce drone là il a plein d’assistance qui vous vont permettre effectivement d’aller petit à petit vers le fpv en sécurité entre guillemets parce que cette touche moi j’appelle ça le vraiment le bouton magique ça c’est vraiment super et même en mode manuel si vous faites de la crau si vous êtes sur le dos vous appuyez sur le bouton nos drones il se remet à plat fin c’est bluffant alors une fois qu’on s’est bien entraîné en mode normal on est passé en mode sport on a fait une petite révolution si on veut évoluer vers le mode manuel alors attention déjà dj à il ya plein de phases que je vais décrire pour débloquer pour accéder au mode vraiment 100% manuel en revanche ça demande beaucoup d’expérience il faut pas acheter ce drone est ce dire je vais passer au spv je m’entraîne un petit peu en mode normal je passe devant au score et tout de suite aux modes manuels non mode manuel c’est vraiment zéro assistance alors est ce qu’il faut bien comprendre c’est quand on a pas d’assistance bien le drone est à plat si un petit peu de vent il va dériver tout seul d’accord en plus si j’ai un petit peu d’inclinaison et bien si je lâche les manches de marée du commun il va maintenir cette inclinaison pour revenir à plat il va falloir que je corrige et que je compte en fait donc que je remette ici dimanche à gauche pour le remettre à plat donc le mode manuel c’est vraiment le drone va pas si vous n’agissez pas instantanément sur la radiocommande il va partir et comme il est très rapide c’est un drône assez rapide et bien ça peut aller très vite donc le mode manuel dj encore une fois vous le précise bien partout ça demande beaucoup d’apprentissage que ce soit en simulateur alors soit via l’application djay limite qui est disponible que sur ios au moment où je vous parle ou soit sur un simulateur style lift off ou autre donc moi je vous conseille vraiment de vous entraîner attention ce drone là il va faciliter l’apprentissage du pilotage manuel du pilotage fpv mais il n’ya pas d’assistance c’est dire que la seule assistance qu on s est ce bouton là qui va permettre de le stabiliser si nous arrive quoi que ce soit mais parfois ça peut même est arrivé trop tard c’est tellement ça peut aller vite donc vraiment je pense qu’il faut dj hi communique beaucoup sur le fait que c’est un drone qui fait pour apprendre le fpv personnellement je suis pas trop d’accord avec ça pour moi il faut s’entraîner avant bien sûr simulateur voire même avec un autre petit drone moins cher parce que malheureusement non respect des bas voilà quand on fait du spv le crash ça fait partie du jeu aussi donc bon pour moi attention ce drôle là il a un certain prix en mode manuel moi personnellement je n’autorise pas le crash et donc on sentait prêt et que vous voulez passer en mode 100% manuel à ce moment là il faut d’abord verrouiller des étapes dans le masque donc il va falloir valider le fait de pouvoir donc activer le mode manuel pour ça il faut aller dans le menu il va falloir attribués dans les paramètres le mode manuel à ce bouton là si vous ne faites rien et bientôt où passerais sur le bouton position manuel mais vous serez en mode sport donc il faut l’activer dans l’application ensuite vous avez également une autre action à faire donc déjà une fois que vous avez activé ce mode là vous allez pouvoir donc voler en mode manuel mais le drone sera stabilisée à moitié c’est à dire que vous pourrez pas avoir faire un tour complet à l’envers donc pour ça il faut d’abord faire un vol en mode manuel comme ça une fois que vous avez fait un volume annuel vous retournez d’implication et vous déverrouillez l’attitude générale en fait vous permettez de et l’idée de libérer en fait l’attitude globale du drone pour pouvoir passer sur le dos et faire des figures donc c’est encore une fois c’est progressif et donc une fois que vous avez valider tout ça dans l’application vous allez ensuite donc en vols décollaient en moi personnellement je décolle en mode normal puisqu’il est stabilisé autant faire le plus simple possible donc pour décoller c’est tout bête c’est comme les ma vie quand il suffit de mettre les manches croisés en bas dans les coins donc soit vers l’intérieur ou à l’extérieur les moteurs tournent et ensuite vous mettez gaz et le drone va décoller alors comme dit ma vie qu’il ait assisté au décollage à l’atterrissage une fois que vous êtes suffisamment haut eh bien vous allez pouvoir activer donc le mode manuel pour ça il suffit de basculer le bouton une fois que vous avez validé dans toutes les étapes dans l’application précédemment ensuite vous allez devoir avoir une position au niveau des manches donc là vous allez avoir à l’écran une croix verte il va falloir faire coïncider les deux manches ça permet c’est une sécurité encore une fois ça permet et bien d’être sûr de partir en mode manuel avec un drone qui est qui est stable à dire que si vous êtes déjà en mouvement si vous basculer en mode manuel il va tout de suite partir donc là c’est encore une sécurité supplémentaire et c’est pour ça que vraiment pour voler en mode manuel il faut vraiment passer les différentes étapes donc une fois que vous avez fait ça après le drone se libère d’ailleurs il ya une petite on le voit qui cadre et on voit que la caméra remonte vers le haut donc c’est très significatif quand on passe en mode manuel quand on est dans le masque on voit bien donc ce mouvement de caméra la caméra remonte de manière beaucoup plus horizontale et après hop le drone est en manuel alors avant tout ça avant de passer en manuel ce que je vous conseille également c’est de débrider le manche c’est à dire de le passer en mode fpv puisque par défaut il ya un ressort qui leur centre au milieu alors moi je suis en mode un gaz à droite mais c’est pareil si vous êtes à gauche c’est la même chose derrière on a des petites vis donc il faut enlever le cache ici je ferai une vidéo dédiée à ce sujet il suffit de dévisser il ya deux vis une qui gère le ressort donc le retour du manche et une une qui gère le l’effort le frottement pour avoir plus ou moins d’efforts lorsque vous actionnez donc le manche alors par défaut vous pouvez piloter avec les manches ou au neutre c’est juste que par exemple quand vous êtes en mode sport si vous voulez descendre à ce moment là il faudra réduire les gaz et maintenir les gaz même s’il ressort le remonte alors ça implique d’avoir une gestuelle un petit peu différent de ce qu’on connaît avec un mavic mais si vous destiné à voler en voile manuel vous conseille de déverrouiller donc leur sort pour avoir les gaz à zéro en bas et ne pas avoir de justement de retour de deux manches pour vous entraîner le plus tôt possible à à piloter donc comme avec un drone fpv avec donc le mange des gaz qui n’a pas de retour en fait qui n’a pas de ressort alors que ce soit en mode normal sport ou manuelle toujours pareil cette touche magique va permettre de stabiliser le drone et va également permettre si on la maintient appuyé de faire revenir le drone à sa position initiale donc au tour à la maison donc le rth et ça c’est quand même encore quelque chose d’inédit avec un drone fpv c’est à dire qu’ il va gérer donc soit manuellement vous voulez le faire revenir tout seul il suffit de maintenir appuyé donc la touche rth soit il arrive enfin de batterie il va se faire un retour à la maison automatique ou soit il ya une perte de liaison et il va également revenir tout seul donc ça encore une fois c’est une sécurité une assistance qui est vraiment super agréable on peut lancer l’enregistrement ou l’arrêté je pense qu’on ne peut pas faire avec une go pro sur un drone fpv standard et comme il est un positionnement gps on peut également lui rentrait donc des barrières virtuelles le limité en hauteur ou en distance horizontale et ça c’est très bien parce que ça va permettre aussi une utilisation professionnelle puisque du coup tout c est un cela vont correspondre justement à un usage qui est plus restrictif au niveau de la réglementation alors avec ce positionnement gps on est également les no fly zone nf z donc ça c’est plutôt bien en mode loisirs mode professionnel c’est un petit peu plus contraignant mais du coup on a aussi donc dnf z avec le drone fpv de jijel et autre assistance disponible avec ce drone cr sense alors air scène ça permet d’alerter lorsqu’il ya un aéronef habité qui peut avions hélicoptères qui équipés d’un transpondeur et qui va rentrer dans votre zone de vol du coup vous allez avoir un message donc sur le masque ou le retour vidéo un petit warning attention aéronefs habiter où je sais plus exactement le terme de la leyre tu mets ça vous permettent justement de venir vous posez et vous informer qu’il ya un aéronef dans l’espace où vous voulez [Musique] alors maintenant on va parler de la prise de vue en elle même donc de tout ce qui est qualité de la vidéo donc c’est un capteur qui permettent de filmer donc en 4k à 50 ou 60 images par seconde on ne peut pas filmer à 25 images par seconde ces cinquante ou soixante on peut filmer en 1080i jusqu’à 120 images par seconde pour faire des ralentis c’est une stabilisation donc rock steady c’est à dire que c’est la même chose qu’une hausse nos actions alors encore plus optimisé mais du coup la stabilisation se fait vraiment lors de la prise de vue lorsqu’on voile on va pouvoir agir sur certains réglages comme la plupart des drones donc le réglage des iso le mode manuel ou automatique on va pouvoir régler la vitesse d’obturation si on est en mode manuel on va pouvoir régler la balance des blancs on va pouvoir avoir un mode donc standard normal ou dessiner like pour ceux qui souhaitent faire de la colorimétrie en post-production et on a le mode photo qui va permettre de prendre des photos au format jpeg alors en revanche n’aura pas de mode intelligent comme un ma vie qu’on aura pas de mode de suivi ou tracking on n’aura pas de quick shot on aura pas de mode hyper l’aps c’est vraiment uniquement la prise de vue une séquence vidéo ou éventuellement en photos en jpeg mais une des plus grosse force de ce drone là c’est la liaison et le retour vidéo donc là on est encore une fois un donc sur le look listings 3.0 on a vraiment l’impression d’y être on a un champ de vision qui peut aller jusqu’à 150 degrés donc qui est phénoménal quand vous êtes dans le masque après vous pouvez réduire il ya différentes options vous pouvez aussi réduire le champ de vision par rapport notamment aux hélices pour pas voir les hélices et vous pouvez aussi régler et atténuer la distorsion parce que c’est vrai que du coup quand on est un petit peu au parfois en temps on voit un petit peu cet effet un petit peu bombé donc ça vous pouvez le gérer donc dans le menu paramètres du masque mais c’est vrai que la qualité vidéo le retour vidéo à en restant à vol en vue je n’ai jamais eu mais vraiment le moindre glitch ou quoi que ce soit puisque là il y en a pas en fait c’est juste l’image qui va peut-être se piquent l’elysée un tout petit peu et encore on peut le gérer ça va commencer sur les côtés donc c’est vraiment personnellement j’ai vraiment eu aucun souci et j’ai même pas constaté de différences au niveau du retour vidéo on va avoir deux modes possibles haute qualité ou faible latence faible latence et de 810 p inférieur à 28 secondes bon moi je suis resté en eau de qualité et franchement j’ai pas vu de j’ai pas eu de latence j’ai vraiment c’est c’est vraiment vous y voyez même mieux qu’avec le retour vidéo de votre smartphone quand vous êtes à l’extérieur parce qu’il ya le reflet tout le temps là vous voyez vraiment comme si vous y était et c’est vrai que les obstacles comme les branches ou quoi des choses que je voyais pas en analogique est bien là en numérique on voit on voit clair quoi maintenant au niveau de la qualité d’enregistrement et des productions vidéo vous allez pouvoir faire avec ce drone là eh bien on est sur une stabilisation donc numérique de l’image contrairement à ce qu’on voit ftv ou cd gopro qui sont stabilisées la plupart du temps en post production avec un logiciel rester ligot donc c’est pas le même procédé je trouve le rendu avec rester dix goba beaucoup plus stable là j’avoue que il ya quand même des petites sautes on le voit quand même et même en mode normal alors on le verra tout à l’heure mais ça fait pas le job d’un mavic déjà on n’a pas la stabilisation trois axes c’est aussi un peu normal parce que le rhône quand ils s’arrêtent en mode sport c’est tellement violent que mon avis une stabilisation trois axes à l’air existerait pas la caméra elle sortirait ou presque non mais c’est enfin c’est tellement bluffant donc voilà c’est aussi pour ça qu’il n’y a pas autant de stabilisation et que donc c’est une stabilisation numérique interne alors après c’est mon pilotage ans aussi je suis pas un expert je suis pas un pilote fpv expérimentés donc il faut faire attention avec ce que vous voyez les images de stéphane couchoux elles sont très jolies maintenant c’est un pilote et c’est un vidéaste donc vous avez rarement les deux éléments qui font que il fait une très belle production maintenant en amateur il faut déjà piloté donc si vous pilotez en mode manuel et bien il faut être très précis personnellement comme je vous ai dit gg je trouve pas la sensibilité avec cette radio avec les manches qui sont un petit peu petit donc il faut que je règle un petit peu plus les expos et tout ça donc ça il ya un menu pour pour un moment j’ai essayé par défaut par défaut je trouve que c’est assez vif c’est un peu trop réactif donc ça je vais régler un petit peu justement faire des essais avec différents réglages d’ailleurs je ferai une vidéo dédié justement je partagerai mes réglages parce que c’est vrai que deux bases je trouve le drone assez réactive voire même un petit peu trop donc c’est un hybride mais on peut pas lui demander de faire aussi bien que 1 mais vic de um avec r2 par exemple et l’avantagent aussi avec ce drone c’est son autonomie parce que bon même si vous voulez en mode manuel en full accroc et si vous avez 7 8 minutes de vol et encore plus donc si vous voulez en mode un petit peu plus tranquille vous allez atteindre 10 12 minutes de vol et bien c’est 10 12 minutes de prise de vue ça vous permettent d’aller un endroit ne pas forcément enregistré tout de suite de vous positionner de lancer l’enregistrement de faire votre prise et c’est donc ça aussi afp vis quelque chose de nouveau cette autonomie donc là on a une dizaine de minutes en règle générale en vol moyen entre guillemets avec ce drone là avec le masque il est annoncé jusqu’à 110 minutes je crois d’autonomie avec la batterie donc il fournit avec convient branché ici avec un câble c’est un peu limite sur une journée complète surtout si vous paramétrez un petit peu avant si vous regardez vos roche un petit peu dans le masque après le vol ça fait un peu juste mais avec le câble donc de liaison qui relie la batterie donc ça c’est une deux aces mais vous pouvez connecter d’autres batteries si vous avez donc le port usb c’est avec un petit adaptateur vous pouvez mettre d’autres batteries donc avec un voltage différents donc ça vous permet d’avoir plus d’autonomie au niveau du drone donc on l’a vu on va dire 8 10 minutes en fonction du vol que vous faites au niveau la radiocommande c’est simple en quasiment cinq jours de vol je crois que j’ai jamais recharger c’est je crois qu’elle est annoncée pour 9 heures je crois enfin bon c’est c’est là au niveau de l’arrêt de commandes du neo l’autonomie il n’y a pas de souci [Musique] alors maintenant on va parler réglementation alors je précise juste que les règles c’est pas moi qui les fais et encore moins qu’il ait fait respecter donc moi j’essaye juste de les comprendre et de les appliquer pour moi même donc ce qu’il faut savoir c’est que en immersion on est privé on a un masque et donc on n’est plus le drone en vue donc d’après la législation à chaque fois qu’on vole en immersion il va falloir un assistant à vos côtés qui va être un observateur et qui va vous informer sur le l’espace aérien si il ya du passage ou s’il ya des obstacles ou s’il ya des choses voilà qui rentreraient dans votre espace de vol que vous ne verriez pas dans le masque ensuite qu’il est distant de vols donc si vous voulez en catégorie ouverte c’est le vol à vue il n’y a pas de limitation nominative en termes de distance s’est gardé le vol en vue donc il faut que votre observateurs voient toujours le drone parce qu’il faut bien comprendre que en catégorie ouverte si vous voulez à vue donc on va dire 300 mètres le drone vous le voyez à 300 m si vous êtes au milieu vous allez pouvoir aller à 300 mètres d’un côté 300 mètres de l’autre donc ça fait une distance maximum de 600 m ce drone là en mode manuel il vole jusqu’à 140 km heure il accélère de 0 à 100 en deux secondes donc il est très rapide et en fait à 140 kilomètres heure 600 mètres je crois que j’ai calculé c’est je crois que c’est entre 15 et 20 secondes donc ça laisse quand même très peu de temps pour une prise de vues 1 c’est assez rapide tout ça pour dire qu’avec se donne là c’est un peu un pousse au crime parce que on va vite au delà en fait de la réglementation et c’est là où c’est un petit peu ambigu c’est à dire que c’est une machine d’une super machine maintenant si on veut voler vraiment dans les clous ça veut dire qu’il faut être tout le temps deux et ça veut dire que on ne va pas trop loin sauf que ce drone là il est fait pour pour voler dans des grands espaces il est fait pour faire des lignes très longue voilà pour moi c’est un peu le paradoxe de drones là c’est que malheureusement la législation est un peu trop restrictive pour vraiment se faire plaisir avec ce drôle là c’est mon avis au moment où je vous parle ce drone n’est pas homologué c e classe c e drones donc il va falloir volet avec l’équivalent donc de la période de transition donc jusqu’au 31 décembre 2022 vous allez pouvoir voler en catégorie à 2,6 vous êtes qualifiés ou alors à 3 alors à deux c’est 50 mètres des personnes et à trois c’est 50 mètres donc des bâtiments et des zones des zones peuplées donc c’est pas trop grave parce que c’est un drone qui est quand même fait pour les grands espaces encore une fois si vous êtes professionnel vous allez pouvoir voler en scénario à 16,3 à priori ça devrait pas poser de soucis avec ce drone là ou alors en catégorie ouverte à 2 si vous êtes qualifiés il n’est pas soumis à l’identification de signalements électronique à distance puisqu’il fait moins de 800 grammes pour la réglementation européenne il n’est pas homologué ses yeux donc il n’a pas besoin de signalisation électronique pour l’europe en revanche donc pour la france il est en dessous des 800 grammes et attention effet 7 195 g si vous mettez un accessoire genre protection des lycées les protections des bras les 5 gr mon avis on va vite les avoir donc on est vraiment à la limite des 800 grammes pour le moment c’est bien mais il faut être conscient que si vous mettez un accessoire de plus de 5 g et bien vous allez basculer dans une tranche qui va nécessiter le signalement électronique à distance [Musique] alors maintenant on va parler tarifs donc le pack combo c’est à dire le drôle l’arrêt de commandes le masque la batterie pour le masque donc ça c’est en option ca par le pack il est à 1349 je crois si on veut le contrôleur à distance la petite gâchette là le motion controller c’est 149 euros je crois si on veut prendre en option le pack fly mort donc avec des batteries supplémentaires et le hub de chargement ses 279 euros à savoir qu’une batterie seule ses 149 euros ensuite on va voir l’assurance qu’elle refresh personnellement je vous encourage vraiment à la prendre parce qu’en fpv d’un crash c’est vite arrivé donc si on prend deux ans et 329 euros je crois quand même et il va falloir payer 200 et quelques euros pour le remplacement on aura droit à trois remplacements je crois je ferai une vidéo dédiée à ce sujet bien sûr mais c’est quand même pas donné donc si on ajoute ça au tarif de base du drone le drone plus l’assurance plus des batteries supplémentaires avec le pack fly morts si on veut prendre le motion controller eh bien on est tout de suite à plus de 2100 euros donc ça fait quand même un tarif assez élevé à savoir que le drone en lui-même je crois seul il vendu 700 quelques euros c’est à dire qu’en cas de crash si vous prenez pas l’assurance si vous voulez remplacer juste le drone ses 700 et quelques euros il ya quelques pièces donc comme les hélices je crois que c’est 15 euro un pack délice donc ça on peut les changer la caméra on peut la changer ça coûte l’équivalent de 150 euros on a la coque aussi qu’on peut changer les trains à l’avant mais j’ai pas vu de brun alors il ya un accessoire supplémentaire qui renforce les bras qui vient ici en travers mais j’ai pas vu la possibilité de changer les bras j’ai peur que si on casse un bras ou au niveau de la structure plastique et bien ce soir retour à un réparateur agréé ou enfin voilà quelqu’un qui qu’il est en mesure de le réparer personnellement avec celui là je m’interdis le crash pour le moment en tout cas parce que parce que je sais que ça a aura des implications financières derrière donc bon ça va dépendre un petit peu de votre budget essentiellement mais c’est sûr que l’assurance kerry frêche je conseille quand même de la prendre et pour finir pour qu’ils aient fait ce drôle alors selon moi c’est mon avis personnel dj communique beaucoup sur le fait que ce soit un drone idéal pour débuter le f personnellement je suis pas d’accord c’est parce que je considérais comme drones pour apprendre pour débutants fpv rapport à son coût comme on vient de le voir en respect des bas on crache quand même hein ça fait partie du jeu les mêmes pour progresser et bien si on veut se donner un petit peu des défis et si on voyait un petit peu au-delà de ses limites eh bien parfois on passe près des obstacles c’est ça le fpv bain malheureusement ça ça crache sauf qu’avec un drone avec une frame en carbone bien la plupart du temps c’est aller au pire ni un câble de dessouder on leur souhaite vite fait c’est jamais trop contraignant là il ya beaucoup d’électronique du fait d assistance donc c’est sûr que si on casse quelque chose à l’intérieur ça va tout de suite coûter cher on a des bras en plastique qui sont à mon avis le point sensible de ce drone donc bon pour moi pour apprendre il vaut mieux passer par un ciné août par exemple un petit drone ou même 1 5 pouce si vous voulez et qui coûtera un peu moins cher et où on n’aura pas peur de le crash et de le casser ou de réparer un petit peu maintenant c’est sûr que c’est très facile d’acheter ce drone la de le mettre en vol et ça c’est un plaisir de ne pas avoir associé à bidouiller dans bêta flight de paramétrer tel ou tel paramètre ou dessous des mêmes moi j’aime pas soudé j’aime pas voilà c’est sûr que moi je préfère voler donc ça c’est l’idéal maintenant quand on fait du fpv eh bien on est quand même soumis à un impact et ce drone là pour moi financièrement ça va vite coûter cher quoi si vraiment on a des crashs c’est quand même pas fait pour après est-ce que ce drone là peut remplacer un drone de type mavic si vous hésitez vous voulez vous acheter un drone pour faire la prise de vue et vous initier un petit pot fpv et bien je dirais que comme tout hybride et bien on peut pas être 100% optimum dans sa branche est à dire qu’on ne peut pas faire de la prise de vue stabilisé avec ce drôle de manière aussi performante qu’un mavic donc c’est un peu hybride mais on n’a pas forcément dans les deux catégories que ce soit en prise de vues stabilisés ou en prise de vues en immersion et bien du coup on n’aura pas forcément le meilleur des deux c’est un compromis entre les deux et ça il faut en être conscient personnellement je trouve qu’il ya quand même pas mal de petites sautes et de deux voiles à de petits mouvements qui sont pas très bien stabilisé quand on vole en mode soft dont comparer un mavic stabiliser trois axes eh bien ça fera pas le poids on va dire enfin la qualité d’image est bonne mais la stabilisation ne sera jamais aussi bonne qu’à ma vie et surtout vous aurez pas tout ce qui est mode de gaulle intelligent suivi etc tracking quick shot etc pv je pense pas non plus qu il égale une fremm carbone digne de ce nom parce qu’il est un peu plus lourd il est un peu plus pataud même s’il est très vif je trouve que à la remise de gaz pour faire des manoeuvres ou des choses comme ça à mon petit niveau ou encore une fois moi je vole comme une patate que le dirait stéphane couchoux mai mais voilà personnellement je prends un petit peu plus de plaisir en termes de pilotage avec une fremm en carbone parce que c’est un peu plus vif c’est plus léger voilà c’est plus adapté donc c’est un peu un hybride entre les deux si vous êtes pro du fpv eh bien vous savez vous êtes déjà fait votre votre idée et je pense que vous allez préférer donc votre frame avec une go pro est resté 10 go pour pour stabiliser tout ça donc c’est voilà donc c’est quelque chose qui est effectivement entre les deux qui permet d’avoir des bonnes sensations fpv qui en fait moi je suis le public idéal c’est bien j’ai un peu d’expérience en rêvait mais je suis pas un top pilote donc j’ai encore beaucoup de marge d’apprentissage comme je vous l’aï dit tout à l’heure j’ai beaucoup de petits problèmes justement de stabilisation il faut que j’affine mes réglages pour avoir une image beaucoup plus fluide je peux m’amuser à faire des figures des poules ou des loopings et ça ça pose pas de problème donc c’est effectivement pour moi le drone idéal pour moi ma catégorie en fait mon expérience en spv en revanche s’il doit faire des images stabiliser je prendrai mon mavic ça c’est sûr et certain donc c’est juste si je fais une petite session fpv je veux faire un petit plan cool et back up je passe en mode normal et je fais un petit plan soft donc ça y’a pas de soucis donc ces voix là c’est pour ça que il faut vraiment définir par rapport à vos priorités est ce que c’est plus vers le fpv que voulez vous orienter parce que c’est plus vers le mode stabilisé mais surtout ça va dépendre aussi de votre budget votre portefeuille parce qu’on peut avoir moins cher ainsi ni groupe pour pour voilà pour se faire la main et en cas de casse et bah ça coûtera un peu moins cher maintenant vous aurez pas toutes ces assistances c’est vrai que pour apprendre le fpv cette touche magique elle la touche stabilisation instantané c’est super c’est vous allez pouvoir progresser tranquillement vous allez pouvoir faire votre vol en mode manuel et dès que ça va pas hop vous re stabilisé donc ça pour l’apprentissage c’est vrai que c’est un vrai plus alors en préparant cette vidéo je me suis fait une petite liste avec les avantages les inconvénients et au fur et à mesure que le temps passait la liste des avantages a pris une place énorme au fur et à mesure de la lute elle a ajouté dès que je trouvais un argument et c’est vrai que ce drone est une petite révolution quand même en soi parce que qu’on le veuille ou non qu’on soit prodigy ayew ou pas c’est un peu à l’image de apple avec les premiers smartphones les iphone ça arrive à le signer le monde du smartphone un peu comme tesla a révolutionné le monde de l’automobile électrique et bien dj avec ses drones que soi même déjà depuis les fantômes avec les premiers l’image aérienne stabiliser les mavs hickel les premiers drones pliable mail mini l’osm au pocket avec voilà tout ce qui est stabilisation donc c’est quand même quelque chose qui est innovant et qui est à mon avis précurseur dans l’activité c’est un drône hybride mais qui offre des automatismes donc pour le fpv et qui permet également de voler un petit peu comme un drone stabilisé donc à mon avis c’est vraiment quand même une révolution et ça mérite quand même d’être souligné [Musique] alors après je vous cite et ma liste en vrac un de tous les avantages comparés aux inconvénients alors la première chose c’est la facilité de mise en sommes c’est sûr que si du plug and play c’est à dire que pourront branches ont fait les mises à jour et on voit si c’est vraiment tout que ce soit le masque que tous les accessoires ça c’est quand même vraiment confortable alors ensuite on a tous qui assistance aux vols l’information dans le masque du point de rth la touche miracle de l’arrêt de commandes pour stabiliser le drone à tout moment le retour vidéo est incroyable on a des plans stabiliser possible on al til de la caméra qu’on peut faire varier on peut lancer l’enregistrement à distance prendre des photos on a une portée de transmission qui est de 6 km en europe 10 km annoncés aux états unis donc c’est une portée incroyable et donc on peut vraiment aller voler loin là où légalement on a le droit on a une qualité vidéo magnifique on à la finition globale de tous les accessoires de tout le matériel qui est irréprochable on a la possibilité de voler en même temps avec 8 masques et de partage et donc l’image a des personnes différentes donc soit avec un autre masque ou soit avec le câble donc usb est relié avec un smartphone ou une tablette eh bien on peut partager le retour vidéo donc ça c’est aussi quelque chose de très confortables ce masque v2 il est compatible avec les versions précédentes de l unit et il sera certainement compatible avec tous les drones futur doté de la technologie au casting 3.0 ça aussi c’est un plus vous avez l’enregistrement automatique des 22 des 30 dernières secondes de vol qui fait que en cas de crash et bien si vous perdez le signal vous pouvez voir exactement dans le retour vidéo ou est-ce que votre drone s’est crashé vous avez également la possibilité via la connexion donc aux smartphones de localiser votre drones et pouvoir le retrouver par rapport à son positionnement gps alors maintenant côté inconvénient c’est que c’est un hybride donc forcément on n’a pas le meilleur dans chaque domaine c’est pas le meilleur drones stabiliser c’est pas le meilleur drone est pvc un compromis entre les deux mais bon moi personnellement je me contente largement je dirais que le plus gros inconvénient c’est la stabilité numérique c’est vrai que c’est pas optimum et qui encore des petites vibrations alors certainement ça va pouvoir s’améliorer avec les mises à jour mais je pense qu’on n’a pas quand même la qualité avec une go pro et avec un logiciel à rester 10 go donc au niveau la stabilisation c’est super on a une belle qualité d’image mais on n’est pas au summum de ce que pourrait faire une autre caméra sur un drone fpv standard à mon avis et tout ça forcément ça a un coût assez élevé le coût d’achat et le coût de casse qui va être à mon avis plus élevé qu’un drone fpv standard on a également un drone qui fait quand même beaucoup de bruit c’est très bruyant alors spv ça fait toujours du bruit mais c’est vrai que faut pas vous attendre à ce que ça fasse autant de femmes habitant est beaucoup plus bruyant on est également cnf z qui bon sens pas vraiment un inconvénient mais qui sont une particularité que vous n’aurez pas en fpv avec un drone traditionnels donc voilà globalement la vidéo a été assez longue si vous êtes resté jusqu’au bout je vous en remercie j’essayais d’être assez complet je serai bien sûr d’autres vidéos dédiées sur l’utilisation avec le petit motion controller sur comment passer en mode manuel et comment régler justement le verrouillage donc des manches pour le passé le débridé le passé en mode libre on verra également plein de paramètres au niveau du masque et comment paramétrer les expos et la sensibilité des commandes donc tout ça je m’y attèle je fais ça très rapidement et d’ici là je vous dis à bientôt pour de prochaines vidéos chasse .

Déroulement de la vidéo:

4.67 alors le voilà le fameux drones fpv de
4.67 dj am est-ce qu&;il va révolutionner
4.67 l&;activité eh bien c&;est ce qu&;on va
4.67 voir dans cette vidéo
4.67 [Musique]
4.67 [Applaudissements]
4.67 alors j&;ai eu la chance de pouvoir
4.67 rouler avec un appareil de démo que
4.67 studio sport m&;a gentiment prêté donc
4.67 merci encore à studio sport je vous mets
4.67 le lien bien sûr dans la description
4.67 donc là aujourd&;hui je viens de recevoir
4.67 mon appareil à moi le mien je suis très
4.67 content il ya tellement de choses à dire
4.67 c&;est un nouveau concept c&;est quelque
4.67 chose d&;inédit donc la vidéo va être
4.67 assez longue à je vous réfère à au time
4.67 code dont qui est dans cette vidéo pour
4.67 aller de chapitre en chapitre si vous
4.67 voulez la visionner plus vite mais voilà
4.67 dj hi communique sur le fait que c&;est
4.67 un drone pour débuter le fpv
4.67 personnellement je suis pas trop
4.67 d&;accord avec ça on va en parler dans la
4.67 vidéo
4.67 ça va être assez long c&;est parti alors
4.67 on a quand même à faire un gros bébé
4.67 puisqu&;il fait 795 g donc on est en
4.67 dessous du seuil fatidique des 800
4.67 grammes on verra un peu plus tard dans
4.67 la vidéo en termes de réglementation ce
4.67 que ça implique donc 7 195 g
4.67 c&;est 200 ou 300 grammes de plus que mon
4.67 traditionnel drones fpv donc même si
4.67 c&;est la taille d&;un 5 pouces et bien il
4.67 est un petit peu plus haut plus lourd et
4.67 donc en vol
4.67 c&;est un comportement un petit peu
4.67 différent alors c&;est vrai qu&;on a
4.67 affaire à un drone atypique puisque
4.67 c&;est déjà assez un drone en plastique
4.67 c&;est pas du carbone comme l&;iframe
4.67 qu&;on connaît on a quand même pas mal
4.67 d&;électronique qui sont donc sous cette
4.67 coquelin qui une coque en plastique
4.67 qu&;on peut changer on verra aussi plus
4.67 tard dans la vidéo il est équipé de
4.67 quatre hélices trois pales qui sont un
4.67 peu plus rigide que ce qu&;on connaît sur
4.67 des mavic mais qui correspondent à peu
4.67 près à la rigidité d&;un drone fpv
4.67 traditionnelle alors à l&;avant on est
4.67 une caméra stabiliser un axe et ça c&;est
4.67 justement une petite révolution dans le
4.67 monde du fpv parce que là du coup on va
4.67 pouvoir gérer l&;inclinaison et avoir un
4.67 champ de vision vertical beaucoup plus
4.67 large en fonction de ce qu&;on souhaite
4.67 donc soit en fonction de la vitesse du
4.67 drone est donc l&;inclinaison on va
4.67 pouvoir orienter donc le tilt ou soit
4.67 parce qu&;on est en statique et on veut
4.67 avoir un champ de vision larges et on
4.67 veut voir ce qu&;il ya au dessus et en
4.67 dessous et donc ça permet de visualiser
4.67 à travers le masque donc ça c&;est
4.67 quelque chose d&;inédit dans le drone fpv
4.67 traditionnels d&;autant plus que la
4.67 caméra filme ce que vous voyez c&;est à
4.67 dire que au niveau du cadrage vous
4.67 n&;avez pas le retour vidéo plus une
4.67 gopro une caméra d&;action sur votre
4.67 drôle là tout est filmé avec la même
4.67 caméra donc ça permet de vraiment cadrés
4.67 et d&;avoir le plan que vous
4.67 visualisez donc dans les lunettes cette
4.67 caméra quatre cas elle permet de filmer
4.67 en 50 ou 60 images par seconde avec un
4.67 débit allant jusqu&;à 120 mégabits par
4.67 seconde
4.67 on peut également filmer en ralenti en
4.67 1080p avec des fréquences d&;image plus
4.67 élevée elle n&;est pas stabilisée trois
4.67 axes comme un mavic donc c&;est une
4.67 stabilisation verticale mécanique avec
4.67 une stabilisation numérique associé à ça
4.67 donc tout le traitement la stabilisation
4.67 se fait lors de la captation et lorsque
4.67 c enregistrés dans les cartes sd quand
4.67 vous êtes en vol le retour vidéo que
4.67 vous voyez dans le masque n&;est pas
4.67 stabilisée la stylisation se fait lors
4.67 de l&;enregistrement à partir du drone
4.67 sur la carte sd
4.67 autre particularité avec ce drone ftv
4.67 c&;est qu&;il est équipé de détection
4.67 d&;obstacles
4.67 il a deux capteurs sur l&;avant des
4.67 capteurs sur le dessous qui vont vous
4.67 informe et donc de la proximité
4.67 d&;obstacles en revanche c&;est pas la
4.67 même chose que ce qu&;on pourrait
4.67 connaître par exemple sur la gamme
4.67 dynamique puisque là c&;est juste
4.67 informatif savent a bipé on va avoir
4.67 l&;information dans le masque on va avoir
4.67 une bande orange en haut de l&;écran ou
4.67 rouge en fonction de la proximité de
4.67 l&;obstacle
4.67 je crois qu&;ils détectent de 50 centimes
4.67 jusqu&;à 18 mètres sur l&;avant mais donc
4.67 encore une fois ça ne drones ne
4.67 s&;arrêtera pas c&;est juste informatif le
4.67 drone va ralentir en mode n en mode
4.67 normal souhaite un mode sport ou en mode
4.67 manuel
4.67 la détection d&;obstacles ne sera pas
4.67 pris en compte alors ceux de rodilhan
4.67 plastique donc selon moi c&;est quand
4.67 même moins résistants que du carbone et
4.67 j&;ai un petit peu peur en cas de crash
4.67 au niveau de la résistance des bras pour
4.67 moi c&;est vraiment le point sensible
4.67 d&;ailleurs il ya même un accessoire que
4.67 dj hype commercialise c&;est un renfort
4.67 des bras donc c&;est un accessoire
4.67 supplémentaire qui vient à priori
4.67 renforcer la structure donc
4.67 personnellement je pense
4.67 qu&;effectivement le point faible de ce
4.67 drone ccc bras et justement d&;après ce
4.67 que j&;ai vu sur les premiers crash que
4.67 j&;ai pu voir c&;est souvent là que ça
4.67 casse
4.67 on verra à l&;usagé mais pour moi c&;est
4.67 là où est le point faible du drone il
4.67 équipé de leds on en a quatre sur les
4.67 moteurs et quatre sur les bras elles
4.67 sont personnalisables
4.67 quand on démarre c&;est un vrai sapin de
4.67 noël il a également une lampe en dessous
4.67 qui permet en cas de situation assez
4.67 sombre ou un manque de luminosité
4.67 d&;augmenter la précision d&;atterrissage
4.67 ou éventuellement pour ceux qui volent
4.67 de nuit qui auraient l&;autorisation dans
4.67 des pays où c&;est autorisé
4.67 on peut allumer comme sur les mavericks
4.67 une
4.67 une lampe qui éclaire donc le dessous du
4.67 drone donc ça aussi c&;est un peu inédit
4.67 sur un drone fpv on a quatre hélices
4.67 tripale qui contrairement à un drone fpv
4.67 traditionnel s&;enlève et se mettre très
4.67 facilement sur un drone à être payés
4.67 normalement cédée petite vie c&;est quand
4.67 on est dehors quand il fait froid quand
4.67 on a une image laissée très compliqué de
4.67 changer une hélice est bien là il suffit
4.67 juste d&;appuyer de faire tourner
4.67 légèrement le moteur est ensuite donc on
4.67 retire les listes que ce soit donc pour
4.67 l&;enlever pour la mettre c&;est très
4.67 pratique
4.67 ça permet notamment dans le transport
4.67 d&;enlever les hélices il les met
4.67 rapidement sur place ça c&;est vraiment
4.67 aussi un truc qui est super appréciable
4.67 à l&;arrière du drone on va donc trouver
4.67 l&;imposant de batterie puisque c&;est une
4.67 batterie 6 s 2000 milliampères c&;est une
4.67 batterie intelligente donc ça c&;est
4.67 pratique encore une fois dans le fpv
4.67 c&;est quand même assez rare d&;avoir donc
4.67 l&;état de charge avec juste un appui
4.67 bref on voit où est-ce qu&;on en est
4.67 c&;est une batterie intelligente donc qui
4.67 va gérer la charge de manière
4.67 intelligemment on n&;a pas besoin de
4.67 chargeur spécifique c&;est le chargeur
4.67 didia qui fournit avec donc ça aussi
4.67 c&;est un point à ces pratiques
4.67 on a un connecteur donc c&;est un peu
4.67 comme un xc60 mais c&;est c&;est un format
4.67 propriétaire dj hi mais le principe est
4.67 le même donc cette batterie là elle
4.67 permet en théorie 20 minutes d&;autonomie
4.67 mais alors ça c&;est 20 minutes
4.67 constructeurs c&;est à dire que c&;est un
4.67 vol stationnaire sans vent sans rien
4.67 enfin sans bouger en règle générale en
4.67 fonction de comment vous voulez si vous
4.67 voulez en mode normal au mode accroc ça
4.67 va pas être du tout la même consommation
4.67 donc en moyenne je pense que d&;après moi
4.67 mais vol que j&;ai fait c&;est entre 8 et
4.67 12 minutes de vol c&;est là sur quoi il
4.67 faut tabler
4.67 elle se recharge à peu près en trois
4.67 quarts d&;heure donc ça aussi c&;est
4.67 quelque chose d&;assez appréciable le
4.67 drone est livré dans son pacte en a avec
4.67 une seule batterie personnellement je
4.67 vais prendre en option le pack
4.67 supplémentaires pour avoir trois
4.67 batteries parce que c&;est vrai que c&;est
4.67 toujours bien quand même d&;avoir des
4.67 batteries même si le prix est quand même
4.67 assez élevé puisque une batterie c&;est
4.67 de l&;ordre de 149 euros je crois donc
4.67 c&;est pas donné et pour finir sur
4.67 l&;aspect physique
4.67 au dessus on est une coque de protection
4.67 donc on voit dessous qui a beaucoup
4.67 beaucoup d&;électronique donc c&;est
4.67 beaucoup plus complexe qu&;un drone être
4.67 pv traditionnels
4.67 donc c&;est une coque qui permet de
4.67 protéger ensemble et qu&;on peut
4.67 changez personnalisé je pense qu&;il y
4.67 aura beaucoup d&;accessoires est ce
4.67 qu&;ils vont proposer des couleurs
4.67 différentes ça c&;est justement ce que
4.67 j&;attends de voir ensuite en dessous on
4.67 a également donc le logement pour la
4.67 carte sd ou pour brancher le câble usb
4.67 c&;est directement donc sur un ordinateur
4.67 alors ça c&;était pour le drone
4.67 maintenant au niveau de la radiocommande
4.67 c&;est quasiment similaire à une tang 2
4.67 la prise en main est très bien c&;est un
4.67 peu comme une console de jeux on a donc
4.67 pas mal de boutons qui dit faire un
4.67 petit peu de ce qu&;on connaît par
4.67 exemple sur une terre à nice que moi
4.67 j&;utilise donc on à la molette pour sûrs
4.67 orienté donc la caméra le tilt on a un
4.67 bouton pause qui permet donc d&;arrêter
4.67 de mettre en stationnaire c&;est un
4.67 bouton panique
4.67 c&;est à dire que hop on appuie là tu es
4.67 le dropt stabilise contrats en mode
4.67 normal standard ou manuel donc ça c&;est
4.67 vraiment super pratique
4.67 ici on a comitat heures pour les 3 modes
4.67 de vol spécifique on à l&;antenne qui
4.67 vient se déplier on a des touches
4.67 raccourcis paramétrable donc par défaut
4.67 c&;est l&;inclinaison de la caméra on peut
4.67 gérer trois points différents donc par
4.67 exemple inclinée vers le bas horizontal
4.67 et vertical
4.67 on a le déclenchement on peut avoir un
4.67 il à différentes actions ce bouton la
4.67 soie quand on est en mode manuel qui
4.67 permet par un double tap double appui de
4.67 couper ou démarrer les moteurs ou alors
4.67 on peut aussi s&;en servir comme cruise
4.67 control quand on est en mode sport on
4.67 donne de la vitesse aux drones
4.67 on a pêché ce bouton là il verrouille
4.67 donc sa vitesse là et c&;est donc comme
4.67 un régulateur n&;a lieu et il va
4.67 maintenir sa vitesse là vous avez ici le
4.67 déclenchement photo pour prendre
4.67 déclencher la vidéo ou prendre des
4.67 photos par défaut on peut paramétrer
4.67 dans le masque le déclenchement
4.67 automatique desclaux drones décollent
4.67 il va automatiquement enregistrées sur
4.67 la carte sd et on peut paramétrer
4.67 l&;enregistrement sur le la carte sd du
4.67 drone est également sur le masque dont
4.67 on peut avoir deux enregistrements
4.67 simultanés qui s&;enregistrent donc qui
4.67 débute automatiquement dès le décollage
4.67 on a des manches qui se divise c&;est
4.67 donc qui permettent de se ranger dans la
4.67 radiocommande pour le transport c&;est
4.67 très pratique on à la toucher 1 qui
4.67 permet donc de paramétrer des raccourcis
4.67 personnalisés la touche de mise en route
4.67 et un petit clip ce quelque chose pour
4.67 l&;accrocher au niveau de l&;ergonomie
4.67 seat radiocommande elle est très bien
4.67 pensée pour ceux qui pilotent avec un
4.67 seul doigt donc c&;était un le pouce en
4.67 eau et bien c&;est super adapté
4.67 malheureusement pour ceux qui pilotent
4.67 comme moi avec
4.67 voix pain c&;est donc moi je pilote comme
4.67 ça c&;est une habitude que j&;ai et j&;ai
4.67 du mal à me défaire et bien c&;est
4.67 beaucoup moins ergonomique parce que la
4.67 radio est quand même assez petit les
4.67 manches sont très courts et 6 passes 4
4.67 super pratique pour appuyer sur les
4.67 boutons avec les doigts restant donc moi
4.67 j&;ai beaucoup de mal j&;ai vraiment eu
4.67 beaucoup de mal à me faire à cette radio
4.67 commande et au pilotage fin donc je vais
4.67 je vais me faire il va falloir que je
4.67 progresse là dessus mais je pense
4.67 qu&;elle est vraiment plus adapté au
4.67 pilotage avec le pouce que au pilotage
4.67 avec les doigts pincé au niveau du
4.67 masque il ya très peu de chose qui
4.67 change par rapport à la v1
4.67 je crois qu&;il ya un haut niveau
4.67 physique c&;est ils ont amélioré la
4.67 connexion de la batterie notamment qui
4.67 se disait un peu trop facilement donc là
4.67 s&;est améliorée mais sinon il n&;y a pas
4.67 grand chose esthétiquement qui change
4.67 on peut l&;utiliser avec des lunettes si
4.67 elles sont pas trop grosse on peut
4.67 régler l&;écartement des yeux donc
4.67 personnellement moi il me va très bien
4.67 alors je sors d&;un masque tv analogique
4.67 très peu cher donc pour moi c&;est
4.67 vraiment hyper confortable bon après il
4.67 faut que votre morphologie correspondent
4.67 mais pour moi c&;est quand même très très
4.67 confortable
4.67 le fait d&;avoir la batterie qui est lié
4.67 avec un câble en fait c&;est surtout pour
4.67 pas avoir trop de poids sur la tête
4.67 donc moi personnellement ça me dérange
4.67 pas je trouve ça assez pratique
4.67 d&;ailleurs on a donc le logement pour la
4.67 carte sd et le port usb
4.67 on a donc les quatre antennes qui sont
4.67 ici donc de chaque côté mais la grosse
4.67 nouveauté c&;est l&;émission réception qui
4.67 était améliorée puisque la déjà on est
4.67 sûr au casting 3.0 ce masque v2 il est
4.67 compatible avec les airs unit qui était
4.67 utilisé en version un bon il faudra
4.67 juste refaire l&;étape d&;association à
4.67 chaque fois vous passez derrière unit v1
4.67 à un drone didier fpv il faudra juste
4.67 réassocier mais bon c&;est pas très
4.67 contraignant ça permet quand même
4.67 d&;utiliser vos anciens et unit avec en
4.67 termes de qualité de retour vidéo c&;est
4.67 hallucinant franchement alors c&;est sûr
4.67 que moi je passe de l&;analogique
4.67 ah ça c&;est vraiment le jour et la nuit
4.67 mais d&;après ce que j&;ai pu lire même
4.67 ceux qu&;utilise et la v1 là on encore
4.67 gagné en qualité de réception puisque là
4.67 on est en émission en deux gigas quatre
4.67 ou cinq
4.67 8 giga hertz donc on peut il bascule
4.67 automatiquement donc c&;est vraiment une
4.67 porte et une émission une qualité de
4.67 réception
4.67 la latence qui a été aussi optimisé donc
4.67 vraiment personnellement surtout mes
4.67 essais je n&;ai jamais eu de problèmes de
4.67 liaison ou de retour vidéo c&;est quand
4.67 même quelque chose qui est assez
4.67 hallucinant
4.67 ensuite on a le motion controller qui
4.67 permet de piloter le drone uniquement
4.67 donc avec cette petite gâchette donc là
4.67 pour accélérer et on a différents
4.67 boutons pour gérer une acquisition de la
4.67 caméra etc
4.67 on peut pas voler en mode manuel avec
4.67 pour le moment mais il ya quand même un
4.67 petit bouton m
4.67 donc en fonction des différents modes de
4.67 vol il est un petit peu comparer à
4.67 au pilotage avec l&;arrêt de commandes
4.67 mais par exemple un débutant qui a
4.67 jamais volé et bien peut avoir des
4.67 sensations tout de suite c&;est très
4.67 intuitif
4.67 donc je vous ferai une vidéo dédiée bien
4.67 sûr sur ce petit motion controller on en
4.67 reparlera très vite alors on vient de le
4.67 voir physiquement c&;est déjà quelque
4.67 chose de révolutionnaire
4.67 maintenant en termes de fonctionnalités
4.67 c&;est aussi quelque chose d&;inédit dans
4.67 l&;activité et drones en général parce
4.67 que c&;est un mix effectivement entre un
4.67 drone stabilisé et un drone fpv et on a
4.67 tout un tas d&;assistance qui vont
4.67 permettre de vous accompagner lors de
4.67 vos vols en fonction des différents
4.67 modes alors le principe avec ce drôle
4.67 c&;est qu&;on va voir trois modes
4.67 spécifiques
4.67 on va avoir donc le mode n mode normal
4.67 c&;est-à-dire classé comme à vic
4.67 le drone va être stabilisé
4.67 horizontalement verticalement sa
4.67 position sera verrouillé par gps donc
4.67 vous pourrez lâcher le manche est ardu
4.67 commandes et le drone donc restera à sa
4.67 place dans ce mode est normal donc la
4.67 détection avant et dessous et active
4.67 c&;est à dire que si vous rencontrez un
4.67 obstacle
4.67 le drone va vous alerter à travers le
4.67 masque et il va ralentir mais attention
4.67 contrairement à ma vie qui ne s&;arrêtera
4.67 pas dans ce mode normal comme tout est
4.67 stabilisée dès que vous lâchez les
4.67 manches le drone revient à placer
4.67 difficile de faire des points de vue
4.67 type fpv bien coulé comme ça parce que à
4.67 chaque fois le drone a tendance à
4.67 vraiment se remettre à plat donc c&;est
4.67 plus pour faire de la prise de vue lente
4.67 un petit peu quand même avis qu
4.67 éventuellement s&;entraîner au début mais
4.67 c&;est pas là où on aura vraiment l&;effet
4.67 fpv la vitesse maximum en mode normal et
4.67 aux alentours de 12 mètres secondes
4.67 l&;équivalent
4.67 de 54 km heure je crois donc c&;est
4.67 vraiment pour du vol plutôt tranquille
4.67 si on voit un petit peu plus de vitesse
4.67 on va pouvoir passer en mode sport donc
4.67 pour salah directeur est très bien fait
4.67 on passe sur la position intermédiaire
4.67 mode sport on a plus de vitesse on va
4.67 voler à 97 km heure on n&;aura plus la
4.67 détection d&;obstacles qui sera active
4.67 mais on gardera quand même la
4.67 stabilisation cyr si on lâche les
4.67 mangeux à radiocommande le drone va
4.67 venir se stabiliser restés sur place
4.67 ça fait plutôt bien dans ce mode sport
4.67 on va avoir plusieurs variantes pour va
4.67 pouvoir sélectionner et activer dans le
4.67 masque on va pouvoir une assistance aux
4.67 virages ou non sans assistance bas dès
4.67 qu&;on va mettre du roulis à droite le
4.67 drone va s&;incliner
4.67 sauf que quand on fait un virage en
4.67 helvétie ont mis plus dur ou libyen le
4.67 drone va s&;incliner mais a pas forcément
4.67 tourner il va falloir mettre donc duo
4.67 donc dû là c&;est pour faire un beau
4.67 virage bien cool et donc ça soit vous
4.67 faites manuellement et dont vous
4.67 combinez les deux manches pour faire un
4.67 beau virage bien réguliers ou soit vous
4.67 avez une option qui vous permet
4.67 d&;assister plus ou moins ce virage là et
4.67 de générer automatiquement
4.67 cette combinaison ça permet de faire des
4.67 images un peu plus linéaire un peu plus
4.67 fluide
4.67 maintenant je pense que pour s&;entraîner
4.67 ou fpv en mode 100% manuel bien du coup
4.67 le mieux c&;est de désactiver ces
4.67 assistances pour au site vous vous
4.67 impliquez le plus possible justement
4.67 dans ce mode de pilotage qui est
4.67 vraiment dédié aux fpv où il faut
4.67 combiner roulis et lacets et puisque en
4.67 mode sport on va plus vite le drone va
4.67 s&;incliner beaucoup plus
4.67 donc l&;angle de la caméra eh bien on va
4.67 pouvoir le régler ici avec la molette et
4.67 c&;est là toute la force de the road là
4.67 c&;est qu&;on va vraiment pouvoir cadrer
4.67 comme on le souhaite
4.67 alors parfois il se peut que y est les
4.67 hélices qui passe donc dans le champ de
4.67 la caméra c&;est la conception du drone
4.67 qui veut ça c&;est vrai que si on vole
4.67 très lent et bien forcément la caméra
4.67 elle du coup il est obligé d&;être un
4.67 petit peu vers le bas et on va voir les
4.67 hélices si vous voulez ne pas voir les
4.67 hélices vous pouvez et bien à l&;export
4.67 toi on réduit le champ de vision dans la
4.67 prise de vue il ya une option dans les
4.67 lunettes pour ça ou soit on peut aussi
4.67 faire pivoter la caméra un petit peu
4.67 plus vers le haut et prendre un petit
4.67 peu plus de vitesse que ce soit en mode
4.67 normal sport ou encore plus en mode
4.67 manuel vous avez cette touche magique
4.67 ici qui est le bouton pause
4.67 donc si vous êtes en mouvement vous
4.67 appuyer ici donc sur ce bouton et le
4.67 drone va se stabiliser
4.67 et tout seul il va s&;arrêter quasiment
4.67 net alors c&;est sûr qu&;à 5 km heure il
4.67 ya un peu d&;inertie
4.67 mais il va vraiment c&;est vraiment
4.67 impressionnant c&;est plus qu&;un mavic
4.67 enfin vraiment quand vous a quand vous
4.67 appuyez sur le bouton quand le drone
4.67 s&;arrête quand il est à pleine vitesse
4.67 ça fait un bruit d&;enfer mais c&;est
4.67 quand même très efficace et c&;est
4.67 vraiment très rassurant donc c&;est pour
4.67 ça que ce drone là il a plein
4.67 d&;assistance qui vous vont permettre
4.67 effectivement d&;aller petit à petit vers
4.67 le fpv en sécurité entre guillemets
4.67 parce que cette touche
4.67 moi j&;appelle ça le vraiment le bouton
4.67 magique ça c&;est vraiment super et même
4.67 en mode manuel si vous faites de la crau
4.67 si vous êtes sur le dos vous appuyez sur
4.67 le bouton nos drones il se remet à plat
4.67 fin c&;est bluffant
4.67 alors une fois qu&;on s&;est bien entraîné
4.67 en mode normal on est passé en mode
4.67 sport
4.67 on a fait une petite révolution si on
4.67 veut évoluer vers le mode manuel
4.67 alors attention déjà dj à il ya plein de
4.67 phases que je vais décrire pour
4.67 débloquer pour accéder au mode vraiment
4.67 100% manuel en revanche ça demande
4.67 beaucoup d&;expérience il faut pas
4.67 acheter ce drone est ce dire je vais
4.67 passer au spv je m&;entraîne un petit peu
4.67 en mode normal je passe devant au score
4.67 et tout de suite aux modes manuels non
4.67 mode manuel c&;est vraiment zéro
4.67 assistance alors est ce qu&;il faut bien
4.67 comprendre c&;est quand on a pas
4.67 d&;assistance bien le drone est à plat si
4.67 un petit peu de vent il va dériver tout
4.67 seul d&;accord en plus si j&;ai un petit
4.67 peu d&;inclinaison et bien si je lâche
4.67 les manches de marée du commun il va
4.67 maintenir cette inclinaison pour revenir
4.67 à plat il va falloir que je corrige et
4.67 que je compte en fait donc que je
4.67 remette ici dimanche à gauche pour le
4.67 remettre à plat donc le mode manuel
4.67 c&;est vraiment le drone va pas si vous
4.67 n&;agissez pas instantanément sur la
4.67 radiocommande il va partir et comme il
4.67 est très rapide c&;est un drône assez
4.67 rapide et bien ça peut aller très vite
4.67 donc le mode manuel dj encore une fois
4.67 vous le précise bien partout ça demande
4.67 beaucoup d&;apprentissage que ce soit en
4.67 simulateur alors soit via l&;application
4.67 djay limite qui est disponible que sur
4.67 ios
4.67 au moment où je vous parle ou soit sur
4.67 un simulateur style lift off ou autre
4.67 donc moi je vous conseille vraiment de
4.67 vous entraîner attention ce drone là il
4.67 va faciliter l&;apprentissage du pilotage
4.67 manuel du pilotage fpv mais il n&;ya pas
4.67 d&;assistance c&;est dire que la seule
4.67 assistance qu on s est ce bouton là qui
4.67 va permettre de le stabiliser si nous
4.67 arrive quoi que ce soit mais parfois ça
4.67 peut même est arrivé trop tard c&;est
4.67 tellement ça peut aller vite donc
4.67 vraiment je pense qu&;il faut dj hi
4.67 communique beaucoup sur le fait que
4.67 c&;est un drone qui fait pour apprendre
4.67 le fpv personnellement je suis pas trop
4.67 d&;accord avec ça pour moi il faut
4.67 s&;entraîner avant bien sûr simulateur
4.67 voire même avec un autre petit drone
4.67 moins cher parce que malheureusement non
4.67 respect des bas voilà quand on fait du
4.67 spv le crash ça fait partie du jeu aussi
4.67 donc bon pour moi
4.67 attention ce drôle là il a un certain
4.67 prix en mode manuel
4.67 moi personnellement je n&;autorise pas le
4.67 crash et donc on sentait prêt et que
4.67 vous voulez passer en mode 100% manuel à
4.67 ce moment là il faut d&;abord verrouiller
4.67 des étapes dans le masque donc il va
4.67 falloir valider le fait de pouvoir donc
4.67 activer le mode manuel pour ça il faut
4.67 aller dans le menu
4.67 il va falloir attribués dans les
4.67 paramètres le mode manuel à ce bouton là
4.67 si vous ne faites rien et bientôt où
4.67 passerais sur le bouton position manuel
4.67 mais vous serez en mode sport
4.67 donc il faut l&;activer dans
4.67 l&;application ensuite vous avez
4.67 également une autre action à faire donc
4.67 déjà une fois que vous avez activé ce
4.67 mode là vous allez pouvoir donc voler en
4.67 mode manuel mais le drone sera
4.67 stabilisée à moitié c&;est à dire que
4.67 vous pourrez pas avoir faire un tour
4.67 complet à l&;envers donc pour ça il faut
4.67 d&;abord faire un vol en mode manuel
4.67 comme ça une fois que vous avez fait un
4.67 volume annuel
4.67 vous retournez d&;implication et vous
4.67 déverrouillez l&;attitude générale en
4.67 fait vous permettez de
4.67 et l&;idée de libérer en fait l&;attitude
4.67 globale du drone pour pouvoir passer sur
4.67 le dos et faire des figures donc c&;est
4.67 encore une fois c&;est progressif et donc
4.67 une fois que vous avez valider tout ça
4.67 dans l&;application vous allez ensuite
4.67 donc en vols décollaient en moi
4.67 personnellement je décolle en mode
4.67 normal puisqu&;il est stabilisé autant
4.67 faire le plus simple possible
4.67 donc pour décoller c&;est tout bête c&;est
4.67 comme les ma vie quand il suffit de
4.67 mettre les manches croisés en bas dans
4.67 les coins donc soit vers l&;intérieur ou
4.67 à l&;extérieur les moteurs tournent et
4.67 ensuite vous mettez gaz et le drone va
4.67 décoller alors comme dit ma vie qu&;il
4.67 ait assisté au décollage à
4.67 l&;atterrissage
4.67 une fois que vous êtes suffisamment haut
4.67 eh bien vous allez pouvoir activer donc
4.67 le mode manuel pour ça il suffit de
4.67 basculer le bouton une fois que vous
4.67 avez validé dans toutes les étapes dans
4.67 l&;application précédemment ensuite vous
4.67 allez devoir avoir une position au
4.67 niveau des manches donc là vous allez
4.67 avoir à l&;écran une croix verte
4.67 il va falloir faire coïncider les deux
4.67 manches ça permet c&;est une sécurité
4.67 encore une fois ça permet et bien d&;être
4.67 sûr de partir en mode manuel avec un
4.67 drone qui est qui est stable à dire que
4.67 si vous êtes déjà en mouvement
4.67 si vous basculer en mode manuel il va
4.67 tout de suite partir donc là c&;est
4.67 encore une sécurité supplémentaire et
4.67 c&;est pour ça que vraiment pour voler en
4.67 mode manuel il faut vraiment passer les
4.67 différentes étapes donc une fois que
4.67 vous avez fait ça après le drone se
4.67 libère d&;ailleurs il ya une petite
4.67 on le voit qui cadre et on voit que la
4.67 caméra remonte vers le haut donc c&;est
4.67 très significatif quand on passe en mode
4.67 manuel quand on est dans le masque on
4.67 voit bien donc ce mouvement de caméra la
4.67 caméra remonte de manière beaucoup plus
4.67 horizontale et après hop le drone est en
4.67 manuel alors avant tout ça avant de
4.67 passer en manuel ce que je vous
4.67 conseille également c&;est de débrider le
4.67 manche c&;est à dire de le passer en mode
4.67 fpv puisque par défaut il ya un ressort
4.67 qui leur centre au milieu alors moi je
4.67 suis en mode un gaz à droite mais c&;est
4.67 pareil si vous êtes à gauche c&;est la
4.67 même chose
4.67 derrière on a des petites vis donc il
4.67 faut enlever le cache ici je ferai une
4.67 vidéo dédiée à ce sujet il suffit de
4.67 dévisser il ya deux vis une qui gère le
4.67 ressort donc le retour du manche et une
4.67 une qui gère le l&;effort le frottement
4.67 pour avoir plus ou moins d&;efforts
4.67 lorsque vous actionnez donc le manche
4.67 alors par défaut vous pouvez piloter
4.67 avec les manches ou au neutre c&;est
4.67 juste que par exemple quand vous êtes en
4.67 mode sport si vous voulez descendre à ce
4.67 moment là il faudra réduire les gaz et
4.67 maintenir les gaz même s&;il ressort le
4.67 remonte alors ça implique d&;avoir une
4.67 gestuelle un petit peu différent de ce
4.67 qu&;on connaît avec un mavic mais si vous
4.67 destiné à voler en voile manuel vous
4.67 conseille de déverrouiller donc leur
4.67 sort pour avoir les gaz à zéro en bas et
4.67 ne pas avoir de justement de retour de
4.67 deux manches pour vous entraîner le plus
4.67 tôt possible à à piloter donc comme avec
4.67 un drone fpv avec donc le mange des gaz
4.67 qui n&;a pas de retour en fait qui n&;a
4.67 pas de ressort
4.67 alors que ce soit en mode normal sport
4.67 ou manuelle toujours pareil cette touche
4.67 magique va permettre de stabiliser le
4.67 drone et va également permettre si on la
4.67 maintient appuyé de faire revenir le
4.67 drone à sa position initiale donc au
4.67 tour à la maison donc le rth et ça c&;est
4.67 quand même encore quelque chose d&;inédit
4.67 avec un drone fpv c&;est à dire qu&; il va
4.67 gérer donc soit manuellement vous voulez
4.67 le faire revenir tout seul il suffit de
4.67 maintenir appuyé donc la touche rth soit
4.67 il arrive enfin de batterie il va se
4.67 faire un retour à la maison automatique
4.67 ou soit il ya une perte de liaison et il
4.67 va également revenir tout seul donc ça
4.67 encore une fois c&;est une sécurité une
4.67 assistance qui est vraiment super
4.67 agréable on peut lancer l&;enregistrement
4.67 ou l&;arrêté je pense qu&;on ne peut pas
4.67 faire avec une go pro sur un drone fpv
4.67 standard et comme il est un
4.67 positionnement gps
4.67 on peut également lui rentrait donc des
4.67 barrières virtuelles le limité en
4.67 hauteur ou en distance horizontale et ça
4.67 c&;est très bien parce que ça va
4.67 permettre aussi une utilisation
4.67 professionnelle puisque du coup tout c
4.67 est un cela vont correspondre justement
4.67 à un usage qui est plus restrictif au
4.67 niveau de la réglementation alors avec
4.67 ce positionnement gps on est également
4.67 les no fly zone nf z donc ça c&;est
4.67 plutôt bien en mode loisirs mode
4.67 professionnel c&;est un petit peu plus
4.67 contraignant mais du coup on a aussi
4.67 donc dnf z avec le drone fpv de jijel
4.67 et autre assistance disponible avec ce
4.67 drone cr sense alors air scène ça permet
4.67 d&;alerter lorsqu&;il ya un aéronef habité
4.67 qui peut avions hélicoptères qui équipés
4.67 d&;un transpondeur et qui va rentrer dans
4.67 votre zone de vol du coup vous allez
4.67 avoir un message donc sur le masque ou
4.67 le retour vidéo un petit warning
4.67 attention aéronefs habiter où je sais
4.67 plus exactement le terme de la leyre tu
4.67 mets ça vous permettent justement de
4.67 venir vous posez et vous informer qu&;il
4.67 ya un aéronef dans l&;espace où vous
4.67 voulez
4.67 [Musique]
4.67 alors maintenant on va parler de la
4.67 prise de vue en elle même donc de tout
4.67 ce qui est qualité de la vidéo
4.67 donc c&;est un capteur qui permettent de
4.67 filmer donc en 4k à 50 ou 60 images par
4.67 seconde on ne peut pas filmer à 25
4.67 images par seconde ces cinquante ou
4.67 soixante on peut filmer en 1080i jusqu&;à
4.67 120 images par seconde pour faire des
4.67 ralentis c&;est une stabilisation donc
4.67 rock steady c&;est à dire que c&;est la
4.67 même chose qu&;une hausse nos actions
4.67 alors encore plus optimisé mais du coup
4.67 la stabilisation se fait vraiment lors
4.67 de la prise de vue lorsqu&;on voile on va
4.67 pouvoir agir sur certains réglages comme
4.67 la plupart des drones donc le réglage
4.67 des iso le mode manuel ou automatique on
4.67 va pouvoir régler la vitesse
4.67 d&;obturation si on est en mode manuel
4.67 on va pouvoir régler la balance des
4.67 blancs on va pouvoir avoir un mode donc
4.67 standard normal ou dessiner like pour
4.67 ceux qui souhaitent faire de la
4.67 colorimétrie en post-production et on a
4.67 le mode photo qui va permettre de
4.67 prendre des photos au format jpeg alors
4.67 en revanche n&;aura pas de mode
4.67 intelligent comme un ma vie qu&;on aura
4.67 pas de mode de suivi ou tracking on
4.67 n&;aura pas de quick shot on aura pas de
4.67 mode hyper l&;aps c&;est vraiment
4.67 uniquement la prise de vue une séquence
4.67 vidéo ou éventuellement en photos en
4.67 jpeg mais une des plus grosse force de
4.67 ce drone là c&;est la liaison et le
4.67 retour vidéo donc là on est encore une
4.67 fois un donc sur le look listings 3.0 on
4.67 a vraiment l&;impression d&;y être on a un
4.67 champ de vision qui peut aller jusqu&;à
4.67 150 degrés donc qui est phénoménal quand
4.67 vous êtes dans le masque après vous
4.67 pouvez réduire
4.67 il ya différentes options vous pouvez
4.67 aussi réduire le champ de vision par
4.67 rapport notamment aux hélices pour pas
4.67 voir les hélices et vous pouvez aussi
4.67 régler et
4.67 atténuer la distorsion parce que c&;est
4.67 vrai que du coup quand on est un petit
4.67 peu au parfois en temps on voit un petit
4.67 peu cet effet un petit peu bombé donc ça
4.67 vous pouvez le gérer donc dans le menu
4.67 paramètres du masque mais c&;est vrai que
4.67 la qualité vidéo le retour vidéo à en
4.67 restant à vol en vue je n&;ai jamais eu
4.67 mais vraiment le moindre glitch ou quoi
4.67 que ce soit puisque là il y en a pas en
4.67 fait c&;est juste l&;image qui va
4.67 peut-être se piquent l&;elysée un tout
4.67 petit peu et encore on peut le gérer ça
4.67 va commencer sur les côtés donc c&;est
4.67 vraiment personnellement j&;ai vraiment
4.67 eu aucun souci et j&;ai même pas constaté
4.67 de différences au niveau du retour vidéo
4.67 on va avoir deux modes possibles haute
4.67 qualité ou faible latence faible latence
4.67 et de 810 p inférieur à 28 secondes
4.67 bon moi je suis resté en eau de qualité
4.67 et franchement j&;ai pas vu de j&;ai pas
4.67 eu de latence j&;ai vraiment c&;est c&;est
4.67 vraiment vous y voyez même mieux qu&;avec
4.67 le retour vidéo de votre smartphone
4.67 quand vous êtes à l&;extérieur parce
4.67 qu&;il ya le reflet tout le temps là vous
4.67 voyez vraiment comme si vous y était et
4.67 c&;est vrai que les obstacles comme les
4.67 branches ou quoi des choses que je
4.67 voyais pas en analogique est bien là en
4.67 numérique
4.67 on voit on voit clair quoi maintenant au
4.67 niveau de la qualité d&;enregistrement et
4.67 des productions vidéo vous allez pouvoir
4.67 faire avec ce drone là eh bien on est
4.67 sur une stabilisation donc numérique de
4.67 l&;image contrairement à ce qu&;on voit
4.67 ftv ou cd gopro qui sont stabilisées la
4.67 plupart du temps en post production avec
4.67 un logiciel rester ligot donc c&;est pas
4.67 le même procédé
4.67 je trouve le rendu avec rester dix goba
4.67 beaucoup plus stable là j&;avoue que il
4.67 ya quand même des petites sautes on le
4.67 voit quand même
4.67 et même en mode normal alors on le verra
4.67 tout à l&;heure mais ça fait pas le job
4.67 d&;un mavic déjà on n&;a pas la
4.67 stabilisation trois axes c&;est aussi un
4.67 peu normal parce que le rhône quand ils
4.67 s&;arrêtent en mode sport c&;est tellement
4.67 violent que mon avis une stabilisation
4.67 trois axes à l&;air existerait pas la
4.67 caméra elle sortirait ou presque non
4.67 mais c&;est enfin c&;est tellement
4.67 bluffant donc voilà c&;est aussi pour ça
4.67 qu&;il n&;y a pas autant de stabilisation
4.67 et que
4.67 donc c&;est une stabilisation numérique
4.67 interne alors après c&;est mon pilotage
4.67 ans aussi je suis pas un expert je suis
4.67 pas un pilote fpv expérimentés donc il
4.67 faut faire attention avec ce que vous
4.67 voyez les images de stéphane couchoux
4.67 elles sont très jolies
4.67 maintenant c&;est un pilote et c&;est un
4.67 vidéaste donc vous avez rarement les
4.67 deux éléments qui font que il fait une
4.67 très belle production maintenant en
4.67 amateur il faut déjà piloté donc si vous
4.67 pilotez en mode manuel et bien il faut
4.67 être très précis
4.67 personnellement comme je vous ai dit gg
4.67 je trouve pas la sensibilité avec cette
4.67 radio avec les manches qui sont un petit
4.67 peu petit donc il faut que je règle un
4.67 petit peu plus les expos et tout ça donc
4.67 ça il ya un menu pour pour un moment
4.67 j&;ai essayé par défaut par défaut je
4.67 trouve que c&;est assez vif c&;est un peu
4.67 trop réactif donc ça je vais régler un
4.67 petit peu justement faire des essais
4.67 avec différents réglages
4.67 d&;ailleurs je ferai une vidéo dédié
4.67 justement je partagerai mes réglages
4.67 parce que c&;est vrai que deux bases je
4.67 trouve le drone assez réactive voire
4.67 même un petit peu trop donc c&;est un
4.67 hybride mais on peut pas lui demander de
4.67 faire aussi bien que 1 mais vic de um
4.67 avec r2 par exemple et l&;avantagent
4.67 aussi avec ce drone c&;est son autonomie
4.67 parce que bon même si vous voulez en
4.67 mode manuel en full accroc et si vous
4.67 avez 7 8 minutes de vol et encore plus
4.67 donc si vous voulez en mode un petit peu
4.67 plus tranquille vous allez atteindre 10
4.67 12 minutes de vol et bien c&;est 10 12
4.67 minutes de prise de vue ça vous
4.67 permettent d&;aller un endroit ne pas
4.67 forcément enregistré tout de suite de
4.67 vous positionner de lancer
4.67 l&;enregistrement de faire votre prise et
4.67 c&;est donc ça aussi afp vis quelque
4.67 chose de nouveau cette autonomie donc là
4.67 on a une dizaine de minutes en règle
4.67 générale en vol moyen entre guillemets
4.67 avec ce drone là avec le masque il est
4.67 annoncé jusqu&;à 110 minutes je crois
4.67 d&;autonomie avec la batterie donc il
4.67 fournit avec convient branché ici avec
4.67 un câble
4.67 c&;est un peu limite sur une journée
4.67 complète surtout si vous paramétrez un
4.67 petit peu avant si vous regardez vos
4.67 roche un petit peu dans le masque après
4.67 le vol
4.67 ça fait un peu juste mais avec le câble
4.67 donc de liaison qui relie la batterie
4.67 donc ça c&;est une deux aces mais vous
4.67 pouvez connecter d&;autres batteries si
4.67 vous avez donc le port usb c&;est avec un
4.67 petit adaptateur
4.67 vous pouvez mettre d&;autres batteries
4.67 donc
4.67 avec un voltage différents donc ça vous
4.67 permet d&;avoir plus d&;autonomie au
4.67 niveau du drone donc on l&;a vu on va
4.67 dire 8 10 minutes en fonction du vol que
4.67 vous faites au niveau la radiocommande
4.67 c&;est simple en quasiment cinq jours de
4.67 vol je crois que j&;ai jamais recharger
4.67 c&;est je crois qu&;elle est annoncée pour
4.67 9 heures je crois enfin bon c&;est c&;est
4.67 là au niveau de l&;arrêt de commandes du
4.67 neo l&;autonomie il n&;y a pas de souci
4.67 [Musique]
4.67 alors maintenant on va parler
4.67 réglementation alors je précise juste
4.67 que les règles c&;est pas moi qui les
4.67 fais et encore moins qu&;il ait fait
4.67 respecter donc moi j&;essaye juste de les
4.67 comprendre et de les appliquer pour moi
4.67 même donc ce qu&;il faut savoir c&;est que
4.67 en immersion on est privé on a un masque
4.67 et donc on n&;est plus le drone en vue
4.67 donc
4.67 d&;après la législation à chaque fois
4.67 qu&;on vole en immersion il va falloir un
4.67 assistant à vos côtés qui va être un
4.67 observateur et qui va vous informer sur
4.67 le l&;espace aérien si il ya du passage
4.67 ou s&;il ya des obstacles ou s&;il ya des
4.67 choses voilà qui rentreraient dans votre
4.67 espace de vol que vous ne verriez pas
4.67 dans le masque ensuite qu&;il est distant
4.67 de vols donc si vous voulez en catégorie
4.67 ouverte c&;est le vol à vue il n&;y a pas
4.67 de limitation nominative en termes de
4.67 distance s&;est gardé le vol en vue donc
4.67 il faut que votre observateurs voient
4.67 toujours le drone
4.67 parce qu&;il faut bien comprendre que en
4.67 catégorie ouverte si vous voulez à vue
4.67 donc on va dire 300 mètres le drone vous
4.67 le voyez à 300 m si vous êtes au milieu
4.67 vous allez pouvoir aller à 300 mètres
4.67 d&;un côté 300 mètres de l&;autre donc ça
4.67 fait une distance maximum de 600 m ce
4.67 drone là en mode manuel il vole jusqu&;à
4.67 140 km heure il accélère de 0 à 100 en
4.67 deux secondes donc il est très rapide et
4.67 en fait à 140 kilomètres heure 600
4.67 mètres je crois que j&;ai calculé c&;est
4.67 je crois que c&;est entre 15 et 20
4.67 secondes donc ça laisse quand même très
4.67 peu de temps pour une prise de vues 1
4.67 c&;est assez rapide tout ça pour dire
4.67 qu&;avec se donne là c&;est un peu un
4.67 pousse au crime parce que on va vite au
4.67 delà en fait de la réglementation et
4.67 c&;est là où c&;est un petit peu ambigu
4.67 c&;est à dire que c&;est une machine d&;une
4.67 super machine
4.67 maintenant si on veut voler vraiment
4.67 dans les clous ça veut dire qu&;il faut
4.67 être tout le temps deux et ça veut dire
4.67 que
4.67 on ne va pas trop loin sauf que ce drone
4.67 là il est fait pour pour voler dans des
4.67 grands espaces il est fait pour faire
4.67 des lignes très longue
4.67 voilà pour moi c&;est un peu le paradoxe
4.67 de drones là c&;est que malheureusement
4.67 la législation est un peu trop
4.67 restrictive pour vraiment se faire
4.67 plaisir avec ce drôle là c&;est mon avis
4.67 au moment où je vous parle ce drone
4.67 n&;est pas homologué c e classe c e
4.67 drones
4.67 donc il va falloir volet avec
4.67 l&;équivalent donc de la période de
4.67 transition
4.67 donc jusqu&;au 31 décembre 2022 vous
4.67 allez pouvoir voler en catégorie à 2,6
4.67 vous êtes qualifiés ou alors à 3 alors à
4.67 deux c&;est 50 mètres des personnes et à
4.67 trois c&;est 50 mètres donc des bâtiments
4.67 et des zones des zones peuplées
4.67 donc c&;est pas trop grave parce que
4.67 c&;est un drone qui est quand même fait
4.67 pour les grands espaces encore une fois
4.67 si vous êtes professionnel vous allez
4.67 pouvoir voler en scénario à 16,3 à
4.67 priori ça devrait pas poser de soucis
4.67 avec ce drone là ou alors en catégorie
4.67 ouverte à 2 si vous êtes qualifiés il
4.67 n&;est pas soumis à l&;identification de
4.67 signalements électronique à distance
4.67 puisqu&;il fait moins de 800 grammes pour
4.67 la réglementation européenne
4.67 il n&;est pas homologué ses yeux donc il
4.67 n&;a pas besoin de signalisation
4.67 électronique pour l&;europe
4.67 en revanche donc pour la france il est
4.67 en dessous des 800 grammes et attention
4.67 effet 7 195 g si vous mettez un
4.67 accessoire genre protection des lycées
4.67 les protections des bras les 5 gr mon
4.67 avis on va vite les avoir donc on est
4.67 vraiment à la limite des 800 grammes
4.67 pour le moment c&;est bien mais il faut
4.67 être conscient que si vous mettez un
4.67 accessoire de plus de 5 g et bien vous
4.67 allez basculer dans une tranche qui va
4.67 nécessiter le signalement électronique à
4.67 distance
4.67 [Musique]
4.67 alors maintenant on va parler tarifs
4.67 donc le pack combo c&;est à dire le drôle
4.67 l&;arrêt de commandes le masque la
4.67 batterie pour le masque donc ça c&;est en
4.67 option ca par le pack il est à 1349 je
4.67 crois si on veut le contrôleur à
4.67 distance la petite gâchette là le motion
4.67 controller c&;est 149 euros je crois si
4.67 on veut prendre en option le pack fly
4.67 mort donc avec des batteries
4.67 supplémentaires et le hub de chargement
4.67 ses 279 euros à savoir qu&;une batterie
4.67 seule ses 149 euros
4.67 ensuite on va voir l&;assurance qu&;elle
4.67 refresh personnellement je vous
4.67 encourage vraiment à la prendre parce
4.67 qu&;en fpv d&;un crash c&;est vite arrivé
4.67 donc si on prend deux ans et 329 euros
4.67 je crois quand même et il va falloir
4.67 payer 200 et quelques euros pour le
4.67 remplacement on aura droit à trois
4.67 remplacements je crois je ferai une
4.67 vidéo dédiée à ce sujet bien sûr mais
4.67 c&;est quand même pas donné donc si on
4.67 ajoute ça au tarif de base du drone le
4.67 drone plus l&;assurance plus des
4.67 batteries supplémentaires avec le pack
4.67 fly morts si on veut prendre le motion
4.67 controller eh bien on est tout de suite
4.67 à plus de 2100 euros
4.67 donc ça fait quand même un tarif assez
4.67 élevé à savoir que le drone en lui-même
4.67 je crois seul il vendu 700 quelques
4.67 euros c&;est à dire qu&;en cas de crash
4.67 si vous prenez pas l&;assurance si vous
4.67 voulez remplacer juste le drone ses 700
4.67 et quelques euros il ya quelques pièces
4.67 donc comme les hélices je crois que
4.67 c&;est 15 euro un pack délice donc ça on
4.67 peut les changer
4.67 la caméra on peut la changer ça coûte
4.67 l&;équivalent de 150 euros on a la coque
4.67 aussi qu&;on peut changer les trains à
4.67 l&;avant mais j&;ai pas vu de brun alors
4.67 il ya un accessoire supplémentaire qui
4.67 renforce les bras qui vient ici en
4.67 travers mais j&;ai pas vu la possibilité
4.67 de changer les bras j&;ai peur que si on
4.67 casse un bras ou au niveau de la
4.67 structure plastique et bien ce soir
4.67 retour à un réparateur agréé ou enfin
4.67 voilà quelqu&;un qui qu&;il est en mesure
4.67 de le réparer personnellement avec celui
4.67 là je m&;interdis le crash pour le moment
4.67 en tout cas
4.67 parce que parce que je sais que ça a
4.67 aura des implications financières
4.67 derrière donc bon ça va dépendre un
4.67 petit peu de votre budget
4.67 essentiellement mais c&;est sûr que
4.67 l&;assurance kerry frêche je conseille
4.67 quand même de la prendre et pour finir
4.67 pour qu&;ils aient fait ce drôle alors
4.67 selon moi c&;est mon avis personnel
4.67 dj communique beaucoup sur le fait que
4.67 ce soit un drone idéal pour débuter le f
4.67 personnellement je suis pas d&;accord
4.67 c&;est parce que je considérais comme
4.67 drones pour apprendre pour débutants fpv
4.67 rapport à son coût comme on vient de le
4.67 voir en respect des bas on crache quand
4.67 même hein ça fait partie du jeu les
4.67 mêmes pour progresser et bien si on veut
4.67 se donner un petit peu des défis et si
4.67 on voyait un petit peu au-delà de ses
4.67 limites
4.67 eh bien parfois on passe près des
4.67 obstacles c&;est ça le fpv bain
4.67 malheureusement ça ça crache sauf
4.67 qu&;avec un drone avec une frame en
4.67 carbone bien la plupart du temps c&;est
4.67 aller au pire ni un câble de dessouder
4.67 on leur souhaite vite fait c&;est jamais
4.67 trop contraignant là il ya beaucoup
4.67 d&;électronique du fait d assistance donc
4.67 c&;est sûr que si on casse quelque chose
4.67 à l&;intérieur ça va tout de suite coûter
4.67 cher on a des bras en plastique qui sont
4.67 à mon avis le point sensible de ce drone
4.67 donc bon pour moi pour apprendre il vaut
4.67 mieux passer par un ciné août par
4.67 exemple un petit drone ou même 1 5 pouce
4.67 si vous voulez et qui coûtera un peu
4.67 moins cher et où on n&;aura pas peur de
4.67 le crash et de le casser ou de réparer
4.67 un petit peu maintenant c&;est sûr que
4.67 c&;est très facile d&;acheter ce drone la
4.67 de le mettre en vol
4.67 et ça c&;est un plaisir de ne pas avoir
4.67 associé à bidouiller dans bêta flight de
4.67 paramétrer tel ou tel paramètre ou
4.67 dessous des mêmes moi j&;aime pas soudé
4.67 j&;aime pas voilà c&;est sûr que moi je
4.67 préfère voler donc ça c&;est l&;idéal
4.67 maintenant quand on fait du fpv eh bien
4.67 on est quand même soumis à un impact et
4.67 ce drone là pour moi
4.67 financièrement ça va vite coûter cher
4.67 quoi si vraiment on a des crashs c&;est
4.67 quand même pas fait pour
4.67 après est-ce que ce drone là peut
4.67 remplacer un drone de type mavic si vous
4.67 hésitez vous voulez vous acheter un
4.67 drone pour faire la prise de vue et vous
4.67 initier un petit pot fpv et bien je
4.67 dirais que comme tout hybride et bien on
4.67 peut pas être 100% optimum dans sa
4.67 branche est à dire qu&;on ne peut pas
4.67 faire de la prise de vue stabilisé avec
4.67 ce drôle de manière aussi performante
4.67 qu&;un mavic donc c&;est un peu hybride
4.67 mais on n&;a pas forcément dans les deux
4.67 catégories que ce soit en prise de vues
4.67 stabilisés ou en prise de vues en
4.67 immersion et bien du coup on n&;aura pas
4.67 forcément le meilleur des deux c&;est un
4.67 compromis entre les deux et ça il faut
4.67 en être conscient
4.67 personnellement je trouve qu&;il ya quand
4.67 même pas mal de petites sautes et de
4.67 deux voiles à de petits mouvements qui
4.67 sont pas très bien stabilisé quand on
4.67 vole en mode soft dont comparer un mavic
4.67 stabiliser trois axes eh bien ça fera
4.67 pas le poids on va dire enfin la qualité
4.67 d&;image est bonne mais la stabilisation
4.67 ne sera jamais aussi bonne qu&;à ma vie
4.67 et surtout vous aurez pas tout ce qui
4.67 est mode de gaulle intelligent suivi etc
4.67 tracking quick shot etc
4.67 pv je pense pas non plus qu il égale une
4.67 fremm carbone digne de ce nom parce
4.67 qu&;il est un peu plus lourd il est un
4.67 peu plus pataud même s&;il est très vif
4.67 je trouve que à la remise de gaz pour
4.67 faire des manoeuvres ou des choses comme
4.67 ça à mon petit niveau ou encore une fois
4.67 moi je vole comme une patate que le
4.67 dirait stéphane couchoux mai mais voilà
4.67 personnellement je prends un petit peu
4.67 plus de plaisir en termes de pilotage
4.67 avec une fremm en carbone parce que
4.67 c&;est un peu plus vif c&;est plus léger
4.67 voilà c&;est plus adapté
4.67 donc c&;est un peu un hybride entre les
4.67 deux si vous êtes pro du fpv eh bien
4.67 vous savez vous êtes déjà fait votre
4.67 votre idée et je pense que vous allez
4.67 préférer donc votre frame avec une go
4.67 pro est resté 10 go pour pour stabiliser
4.67 tout ça donc c&;est voilà donc c&;est
4.67 quelque chose qui est effectivement
4.67 entre les deux qui permet d&;avoir des
4.67 bonnes sensations fpv qui en fait moi je
4.67 suis le public idéal c&;est bien j&;ai un
4.67 peu d&;expérience en rêvait mais je suis
4.67 pas un top pilote donc j&;ai encore
4.67 beaucoup de marge d&;apprentissage comme
4.67 je vous l&;aï dit tout à l&;heure j&;ai
4.67 beaucoup de petits problèmes justement
4.67 de stabilisation il faut que j&;affine
4.67 mes réglages pour avoir une image
4.67 beaucoup plus fluide
4.67 je peux m&;amuser à faire des figures des
4.67 poules ou des loopings et ça ça pose pas
4.67 de problème donc c&;est effectivement
4.67 pour moi le drone idéal pour moi ma
4.67 catégorie en fait mon expérience en spv
4.67 en revanche s&;il doit faire des images
4.67 stabiliser je prendrai mon mavic ça
4.67 c&;est sûr et certain
4.67 donc c&;est juste si je fais une petite
4.67 session fpv je veux faire un petit plan
4.67 cool et back up je passe en mode normal
4.67 et je fais un petit plan soft donc ça
4.67 y&;a pas de soucis donc ces voix là c&;est
4.67 pour ça que il faut vraiment définir par
4.67 rapport à vos priorités est ce que c&;est
4.67 plus vers le fpv que voulez vous
4.67 orienter parce que c&;est plus vers le
4.67 mode stabilisé mais surtout ça va
4.67 dépendre aussi de votre budget votre
4.67 portefeuille
4.67 parce qu&;on peut avoir moins cher ainsi
4.67 ni groupe pour pour voilà pour se faire
4.67 la main et en cas de casse et bah ça
4.67 coûtera un peu moins cher
4.67 maintenant vous aurez pas toutes ces
4.67 assistances c&;est vrai que pour
4.67 apprendre le fpv cette touche magique
4.67 elle la touche stabilisation instantané
4.67 c&;est super c&;est vous allez pouvoir
4.67 progresser tranquillement
4.67 vous allez pouvoir faire votre vol en
4.67 mode manuel et dès que ça va pas hop
4.67 vous re stabilisé donc ça pour
4.67 l&;apprentissage c&;est vrai que c&;est un
4.67 vrai plus alors en préparant cette vidéo
4.67 je me suis fait une petite liste avec
4.67 les avantages les inconvénients
4.67 et au fur et à mesure que le temps
4.67 passait la liste des avantages a pris
4.67 une place énorme au fur et à mesure de
4.67 la lute elle a ajouté dès que je
4.67 trouvais un argument et c&;est vrai que
4.67 ce drone est une petite révolution quand
4.67 même en soi parce que qu&;on le veuille
4.67 ou non qu&;on soit prodigy ayew ou pas
4.67 c&;est un peu à l&;image de apple avec les
4.67 premiers smartphones les iphone ça
4.67 arrive à le signer le monde du
4.67 smartphone un peu comme tesla a
4.67 révolutionné le monde de l&;automobile
4.67 électrique et bien dj avec ses drones
4.67 que soi même déjà depuis les fantômes
4.67 avec les premiers l&;image aérienne
4.67 stabiliser les mavs hickel les premiers
4.67 drones pliable mail mini l&;osm au pocket
4.67 avec voilà tout ce qui est stabilisation
4.67 donc c&;est quand même quelque chose qui
4.67 est innovant et qui est à mon avis
4.67 précurseur dans l&;activité c&;est un
4.67 drône hybride mais qui offre des
4.67 automatismes donc pour le fpv et qui
4.67 permet également de voler un petit peu
4.67 comme un drone stabilisé donc à mon avis
4.67 c&;est vraiment quand même une révolution
4.67 et ça mérite quand même d&;être souligné
4.67 [Musique]
4.67 alors après je vous cite et ma liste en
4.67 vrac un de tous les avantages comparés
4.67 aux inconvénients
4.67 alors la première chose c&;est la
4.67 facilité de mise en sommes c&;est sûr que
4.67 si du plug and play c&;est à dire que
4.67 pourront branches ont fait les mises à
4.67 jour et on voit si c&;est vraiment tout
4.67 que ce soit le masque que tous les
4.67 accessoires
4.67 ça c&;est quand même vraiment confortable
4.67 alors ensuite on a tous qui assistance
4.67 aux vols l&;information dans le masque du
4.67 point de rth la touche miracle de
4.67 l&;arrêt de commandes pour stabiliser le
4.67 drone à tout moment le retour vidéo est
4.67 incroyable on a des plans stabiliser
4.67 possible on al til de la caméra qu&;on
4.67 peut faire varier
4.67 on peut lancer l&;enregistrement à
4.67 distance prendre des photos on a une
4.67 portée de transmission qui est de 6 km
4.67 en europe 10 km annoncés aux états unis
4.67 donc c&;est une portée incroyable et donc
4.67 on peut vraiment aller voler loin là où
4.67 légalement on a le droit
4.67 on a une qualité vidéo magnifique on à
4.67 la finition globale de tous les
4.67 accessoires de tout le matériel qui est
4.67 irréprochable
4.67 on a la possibilité de voler en même
4.67 temps avec 8 masques et de partage et
4.67 donc l&;image a des personnes différentes
4.67 donc soit avec un autre masque ou soit
4.67 avec le câble donc usb est relié avec un
4.67 smartphone ou une tablette
4.67 eh bien on peut partager le retour vidéo
4.67 donc ça c&;est aussi quelque chose de
4.67 très confortables
4.67 ce masque v2 il est compatible avec les
4.67 versions précédentes de l unit et il
4.67 sera certainement compatible avec tous
4.67 les drones futur doté de la technologie
4.67 au casting 3.0 ça aussi c&;est un plus
4.67 vous avez l&;enregistrement automatique
4.67 des 22 des 30 dernières secondes de vol
4.67 qui fait que en cas de crash
4.67 et bien si vous perdez le signal vous
4.67 pouvez voir exactement dans le retour
4.67 vidéo ou est-ce que votre drone s&;est
4.67 crashé vous avez également la
4.67 possibilité via la connexion donc aux
4.67 smartphones de localiser votre drones et
4.67 pouvoir le retrouver par rapport à son
4.67 positionnement gps
4.67 alors maintenant côté inconvénient c&;est
4.67 que c&;est un hybride donc forcément on
4.67 n&;a pas le meilleur dans chaque domaine
4.67 c&;est pas le meilleur drones stabiliser
4.67 c&;est pas le meilleur drone est pvc un
4.67 compromis entre les deux
4.67 mais bon moi personnellement je me
4.67 contente largement je dirais que le plus
4.67 gros inconvénient c&;est la stabilité
4.67 numérique c&;est vrai que c&;est pas
4.67 optimum et qui encore des petites
4.67 vibrations alors certainement ça va
4.67 pouvoir s&;améliorer avec les mises à
4.67 jour mais je pense qu&;on n&;a pas quand
4.67 même la qualité avec une go pro et avec
4.67 un logiciel à rester 10 go donc au
4.67 niveau la stabilisation c&;est super on a
4.67 une belle qualité d&;image mais on n&;est
4.67 pas au summum de ce que pourrait faire
4.67 une autre caméra sur un drone fpv
4.67 standard à mon avis et tout ça forcément
4.67 ça a un coût assez élevé le coût d&;achat
4.67 et le coût de casse qui va être à mon
4.67 avis plus élevé qu&;un drone fpv standard
4.67 on a également un drone qui fait quand
4.67 même beaucoup de bruit c&;est très
4.67 bruyant alors spv ça fait toujours du
4.67 bruit mais c&;est vrai que faut pas vous
4.67 attendre à ce que ça fasse autant de
4.67 femmes habitant est beaucoup plus
4.67 bruyant
4.67 on est également cnf z qui bon sens pas
4.67 vraiment un inconvénient mais qui sont
4.67 une particularité que vous n&;aurez pas
4.67 en fpv avec un drone traditionnels donc
4.67 voilà globalement la vidéo a été assez
4.67 longue
4.67 si vous êtes resté jusqu&;au bout je vous
4.67 en remercie j&;essayais d&;être assez
4.67 complet je serai bien sûr d&;autres
4.67 vidéos dédiées sur l&;utilisation avec le
4.67 petit motion controller sur comment
4.67 passer en mode manuel et comment régler
4.67 justement le verrouillage donc des
4.67 manches pour le passé le débridé le
4.67 passé en mode libre
4.67 on verra également plein de paramètres
4.67 au niveau du masque et comment
4.67 paramétrer les expos et la sensibilité
4.67 des commandes donc tout ça je m&;y attèle
4.67 je fais ça très rapidement et d&;ici là
4.67 je vous dis à bientôt pour de prochaines
4.67 vidéos chasse
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