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Airpace Link FAA NTAP Approbation Marks Major Step pour les opérations de drones BVLOS
2 octobre 2025
AirSpaceLink’s AirHub Platform
Fan passionné de drones avec une formation en technologie géospatiale, Michael Healander a reconnu un écart entre les opérations de drones émergentes et l’infrastructure des collectivités locales. Il envisageait une plate-forme qui pourrait connecter les données de l’aviation et du sol d’une manière qui rendrait l’intégration des drones à la fois évolutive et sûre. En 2018, il a fondé Lien d’espace aérien À Détroit, Michigan pour construire cette plate-forme. «Notre mission», indique le site Web de l’entreprise, «consiste à permettre une intégration sûre des drones dans l’espace aérien national et les communautés à grande échelle grâce à l’infrastructure numérique, aux partenariats stratégiques et au leadership éclairé.» Airpace Link FAA NTAP Approbation est une étape clé dans l’avancement des opérations BVLOS et la préparation UTM.
AirSpace Link a développé une suite complète d’outils numériques conçus pour prendre en charge les régulateurs et les opérateurs. Sa plate-forme phare, AirHub, fournit des services de cartographie en temps réel, d’analyse des risques et de services de planification opérationnelle pour les vols de drones commerciaux. En intégrant les ordonnances locales, les données de l’aviation fédérale et le renseignement au sol, la société aide les villes et les opérateurs de drones à gérer les vols en toute sécurité sur les communautés.
Programmes FAA de liaison aérienne et approbation NTAP
Un élément clé de cet effort consiste à travailler avec la capacité d’autorisation et de notification à faible altitude de la Federal Aviation Administration (FAA), un système qui automatise les approbations pour les vols de drones dans un espace aérien contrôlé près des aéroports. En tant que fournisseur de LAANC autorisé, Airpace Link permet aux pilotes de recevoir un dégagement rapide pour les vols de drones inférieurs à 400 pieds, réduisant les temps d’attente de semaines à quelques secondes. L’entreprise contribue également à B4uflyl’application publique de la FAA qui informe les pilotes récréatifs sur les restrictions de vol et les classifications de l’espace aérien en temps réel.
Application de téléphone b4ufly
Le 30 septembre, AirSpace Link a annoncé qu’elle avait reçu l’approbation du programme d’autorisation des missions Air to Air (NTAP) en tant que fournisseur de services de gestion du trafic de trafic System (UTM) sans pilote pour la déconfliction stratégique de la ligne de vision visuelle (BVLOS). Cette désignation permet un lien d’espace aérien pour prendre en charge les opérations de drones plus complexes. NTAP est le programme de vérification de la FAA pour les fournisseurs tiers qui souhaitent fournir des services UTM directement aux opérateurs et autres parties prenantes.
Comment fonctionne UTM
UTM est un cadre numérique développé par la FAA et la NASA pour coordonner les vols de drones à grande échelle. Contrairement au contrôle traditionnel du trafic aérien, qui gère des avions équivalents à des altitudes plus élevées, UTM fonctionne comme un réseau distribué de prestataires de services qui partagent des données sur l’intention de vol, les contraintes d’espace aérien et les plans opérationnels.
© FAA – Concept opérationnel de haut niveau
Cette coordination permet à plusieurs opérateurs de drones de voler simultanément sans conflits, même dans des environnements urbains occupés. La déconfliction stratégique consiste à détecter et à résoudre les conflits potentiels entre les vols de drones prévus avant qu’ils ne se produisent, ce qui est crucial pour activer des opérations de routine telles que la livraison de packages, les inspections des infrastructures et les interventions d’urgence.
«L’UTM est l’infrastructure numérique qui permettra aux drones de s’étendre en toute sécurité et de manière prévisible dans nos communautés», » Dit Healander. «La réalisation de l’approbation de NTAP est une avancée majeure pour nos clients et partenaires.»
Cette approbation fait du lien d’espace aérien l’un d’un groupe restreint d’entreprises autorisées à fournir des services UTM pour les opérations BVLOS. « Cela signifie qu’AirHub Portal peut échanger l’intention des vols de drones sur un réseau numérique collaboratif, de sorte que les livraisons de drones, les inspections et les missions de sécurité publique peuvent être lancés plus rapidement, éviter les conflits et gagner la confiance du public », a ajouté Healander. Le Airpace Link FAA NTAP Approbation Renforce le rôle d’Airhub dans un écosystème UTM coopératif.
Préparation de la partie 108 et de la partie 146
Alors que la FAA s’apprête à mettre en œuvre la partie 108, qui définira le cadre opérationnel pour Vols bvloset la partie 146, qui décrira les exigences des services UTM, la désignation NTAP d’AirSpace Link signale la confiance croissante dans le rôle de l’industrie privée pour aider à gérer le trafic de drones. Cette approbation améliore les capacités de son portail AirHub. La plate-forme peut désormais communiquer des données opérationnelles avec d’autres fournisseurs UTM, ce qui lui permet de faire partie d’un réseau coopératif plus large. « Nous sommes prêts pour la prochaine partie de la partie 108 et de la partie 146 et la livrant déjà aujourd’hui », a déclaré Healander.
Cette interopérabilité est essentielle à mesure que l’industrie des drones grandit. Pour les régulateurs, il représente un passage d’un modèle de contrôle du trafic aérien centralisé vers un écosystème numérique fédéré où plusieurs fournisseurs de services partagent la responsabilité du maintien d’un ciel sûr. Pour les opérateurs, cela signifie des approbations plus rapides, une réduction du risque de retards et la capacité de mettre à l’échelle des missions au-delà des lignes de vision des pilotes.
Positionnement pour l’avenir des réglementations de drones
L’approbation NTAP de Airpace Link arrive à un moment charnière pour l’industrie. La FAA devrait publier de nouveaux règlements BVLOS qui permettra de routine opérations commerciales aux États-Unis. Les entreprises qui sont déjà autorisées en tant que fournisseurs UTM seront bien placées pour soutenir ces missions dès le premier jour. L’intégration par Airpace Link des données de terrain local avec les systèmes fédéraux d’espace aérien lui donne un avantage stratégique alors que les villes et les opérateurs se préparent à des services de drones élargis, tout en fournissant simultanément la transparence, les garanties opérationnelles et les éléments constitutifs pour que d’autres sociétés puissent emboîter le pas.
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Précédents du drone:
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