Le Nouveau Drone Appelé HUUVER Est un Drone Terrestre et un Drone Aérien En un seul
4 Mars 2022
Depuis 1984, l’Union européenne (UE) collabore pour promouvoir des programmes qui profiteraient aux relations de l’Union avec la technologie. En 2014, l’agenda s’intitulait Horizon 2020, un programme doté d’un budget de 80 milliards d’euros axé sur des technologies innovantes qui stimuleraient la croissance économique. Lorsque Horizon 2020 a pris fin, il a été rebaptisé Horizon Europe en 2021 avec un budget de 95,5 milliards d’euros à allouer sur 7 ans. Bon nombre des projets de recherche et développement financés dans le cadre des programmes Horizon ont été dans le domaine de la technologie des drones.
À partir de 2019, un consortium de 7 entités de l’UE, dirigé par la société polonaise Cervi Robotics, a commencé à travailler sur un nouveau modèle de drone. Sous le numéro de subvention 870236, Cervi a été rejoint par Rectangle de Pologne, l’Université LUT de Finlande, NTT Data Espagne, GINA Software de République tchèque, BladeScape et Brimatech Services, tous deux autrichiens. L’équipe a entrepris de développer un drone de niche qui répondrait aux besoins d’utilisation aérienne et terrestre. En février 2021, l’équipe a présenté au monde son prototype de drone hybride appelé HUUVER.
HUUVER, qui signifie Hybrid UAV-UGV pour une relocalisation efficace des navires, peut passer en douceur d’un véhicule terrestre sans pilote à un véhicule aérien sans pilote. Le drone utilise 2 systèmes de propulsion pour la mobilisation. Il dispose d’un châssis central qui abrite le logiciel du drone. S’étendant à partir des extrémités du châssis, des bielles doubles supportent 4 jeux d’hélices. Autour des hélices, longeant la longueur du drone de chaque côté, se trouve un ensemble de pistes. Les pistes, similaires à celles trouvées sur un char, peuvent rouler sur un large éventail de terrains. Avec des pinces robustes, les chenilles permettent au drone de se percher même sur les corniches et les rochers. Les pistes servent également de plate-forme de lancement et d’atterrissage pour le drone en mode aérien.
Lorsqu’elles sont destinées à une utilisation aérienne, les chenilles cessent de bouger et le drone décolle. HUUVER est un drone VTOL (Décollage et Atterrissage Verticaux). Cela signifie qu’il peut être utilisé dans presque tous les environnements. Le drone est compact et facile à déplacer. Il peut accéder à n’importe quel environnement avec la possibilité de survoler ou de ramper. Galileo, un système de navigation mondial créé par l’UE et l’Agence spatiale européenne, alimentera la navigation du drone. HUUVER sera le premier drone entièrement intégré à Galileo. Comme expliqué dans les objectifs des projets, “La précision de positionnement doit être atteinte avec le système de fusion de capteurs basé sur un système de navigation par satellite multi-constellation, des données inertielles et des informations de télémétrie. Les signaux Galileo à double fréquence sur les bandes E1 et E5b seront utilisés pour la correction de l’erreur ionosphérique, protégeront également contre les attaques malveillantes.”
HUUVER n’est pas encore disponible pour le déploiement, le projet devrait être achevé en janvier 2022. L’UE le voit comme un drone qui pourrait être utilisé dans la logistique, la recherche et le sauvetage, ainsi que dans des missions de patrouille défensive. ”Notre projet est la prochaine étape du développement de la technologie des drones et montre ses possibilités illimitées », a déclaré Jakub Węglarz, chef de projet de Cervi. « Le drone HUUVER combine les fonctionnalités les plus utiles et les plus nécessaires d’un drone volant avec un drone autoporteur, et la transition entre les modes se fait essentiellement dans un mouvement continu. Grâce à la combinaison des connaissances et de l’expérience de sept partenaires, un drone hybride technologique aussi avancé a été créé.”
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