Le Département des Transports du Massachusetts Utilise des Drones Pour Inspecter les autoroutes, les chemins de fer et plus Encore


Le Département des Transports du Massachusetts Utilise des Drones Pour Inspecter les autoroutes, les chemins de fer et Plus Encore

9 Décembre 2021


En 1991, le projet Big Dig à Boston, MA a finalement commencé à mettre à jour le désordre des routes enchevêtrées qui ont été construites dans la ville avant même que les voitures ne soient là. Le projet n’a été achevé que le 31 décembre 2007. Coûtant 22 milliards de dollars à l’État, il est devenu célèbre comme le projet d’autoroute le plus coûteux entrepris aux États-Unis. Le coût extrême et le calendrier ridiculement long provenaient d’une mauvaise planification, de fuites, d’échecs d’inspection et d’exécution, et même de la mort d’un automobiliste. En novembre 2009, le Massachusetts a marqué un changement dans la façon dont il gérerait la future gestion des routes avec la fondation du département des Transports du Massachusetts (MassDOT).

Tirant les leçons des erreurs de son prédécesseur, en 2017, MassDOT est devenu l’une des premières agences de l’État à utiliser les drones comme outils de soutien essentiels pour l’infrastructure de l’État. En décembre 2021, MassDOT a envoyé un communiqué de presse traitant de l’avenir du programme de drones de l’organisation. Le communiqué de presse indique: « Le programme de drones de MassDOT effectue des vols quotidiens pour soutenir les divisions MassDOT Highway, Rail and Transit et Aeronautics, ainsi que la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) qui exploite les lignes de métro et de train de banlieue. Ces vols inspectent la voie ferrée, documentent la santé des milieux humides à proximité des chantiers de construction et cartographient les projets routiers et aéroportuaires. »MassDOT est devenu un exemple brillant de la façon dont les drones peuvent être utilisés pour accélérer de manière rentable les entreprises quotidiennes qui assurent le bon fonctionnement d’une métropole.

Le programme de drones de la Division aéronautique MassDOT travaille en étroite collaboration avec la Federal Aviation Administration (FAA). Bien que MassDOT ne soit pas l’un des 7 sites d’essai officiels du SAMU de la FAA, le communiqué de presse de décembre annonçait un nouveau projet qui s’aligne sur les missions des Sites d’essai du SAMU. L’un des principaux objectifs des Sites, et de tous les acteurs de l’industrie des drones, est de permettre les opérations BVLOS (Beyond Visual Line Of Sight). MassDOT a conclu un partenariat avec Skyports pour tester les opérations de drones BVLOS dans les communautés isolées de Cape Cod. « Skyports a reçu l’autorisation de la Federal Aviation Administration d’opérer au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) lors d’un projet de faisabilité d’une semaine. Le projet guidera MassDOT dans son exploration des opérations de drones BVLOS plus larges dans le Massachusetts, pour effectuer des services tels que des inspections du réseau ferroviaire et des inspections routières.”

Fondée en 2017 par Duncan Walker et Simon Morrish de Londres, au Royaume-Uni, “Skyports est une entreprise de mobilité aérienne avancée qui développe et exploite une infrastructure d’atterrissage pour la révolution du taxi aérien électrique, ainsi que des livraisons de drones de fret”, comme décrit sur le site Web de la société. La majorité de Cape Cod est séparée du continent par le canal de Cape Cod. La masse terrestre est en outre divisée en îles plus petites qui ne sont accessibles que par des ponts et des ferries saisonniers irréguliers. Pendant l’hiver, une grande partie du cap est isolée. MassDOT et Skyport espèrent prouver que les vols de drones BVLOS peuvent relier ceux qui vivent toute l’année sur le Cap au continent pour des choses comme les soins de santé et les services d’urgence.

La Grande fouille a donné à l’État du Massachusetts la réputation d’avoir l’une des agences d’infrastructure les moins bien organisées. Depuis la création de MassDOT, l’État a travaillé dur pour corriger cette image et fournir un meilleur soutien en matière d’infrastructure à l’État. L’utilisation de drones a été vitale pour amener MassDOT à l’avenir et continuera de le faire.

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