L’actualité de la semaine (Site plateforme web sur la photo aérienne) du 3 juin

L'actualité de la semaine de DRONELIFEL'actualité de la semaine de DRONELIFELisez ou écoutez tous les titres en un seul endroit: extraits de l’actualité drone de la semaine, le 3 juin. Cliquez sur les liens ci-dessous pour lire ou écouter chaque histoire en entier.

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L’ANRA remporte un Contrat avec Raytheon pour les Services de Gestion et de Données Aérospatiales: Plateforme SmartSkies™

ANRA Technologies fournira à Raytheon Intelligence & amp; Space (RI & S) l’accès à sa suite de solutions technologiques SmartSkies™ dans le cadre d’un nouveau contrat entre les deux sociétés.  La suite SmartSkies sera utilisée pour aider à la simulation et aux opérations de vol de drones en direct sur le site d’essai UAS du Mid-Atlantic Aviation Partnership à Virginia Tech, dans le cadre d’un effort plus vaste visant à intégrer les systèmes d’aéronefs sans pilote et les opérations au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) dans les Systèmes nationaux de l’espace aérien.

ParaZero Dépose une Introduction en Bourse Cette Semaine

Le pionnier des systèmes de sécurité pour drones ParaZero a déposé une introduction en bourse cette semaine.  L’introduction en bourse sera souscrite par Aegis Corp.: 2,5 millions d’actions seront offertes à un prix compris entre 5,20 $et 7,20$. “La société basée à Kiryat Ono, en Israël, prévoit de lever 16 millions de dollars en offrant 2,5 millions d’unités à un prix compris entre 5,20 et 7,20 dollars. Chaque unité se compose d’une action ordinaire et de deux bons de souscription, exerçables au prix de l’introduction en bourse . Au milieu de la fourchette proposée, ParaZero Technologies obtiendrait une valeur marchande diluée totale de 58 millions de dollars”, indique l’annonce de Renaissance Capital.

Des entreprises mondiales de Drones Sauvent des vies en Ukraine: Un Salut Commémoratif

Alors que les pays se tenaient apparemment à l’écart et débattaient de ce qu’il fallait faire pour l’Ukraine, l’industrie mondiale des drones commerciaux s’est intensifiée. Dans le cadre d’un effort local sans précédent, les fabricants mondiaux de drones commerciaux ont travaillé directement avec l’OTAN, des responsables de la défense ukrainiens ou des organisations à but non lucratif pour remettre les drones commerciaux prêts à l’emploi (COTS) et les drones de loisir à faire soi-même entre les mains des forces militaires et volontaires ukrainiennes. Dans de nombreux cas, ils ont également offert une formation en personne. Ces entreprises ont finalement contribué à sauver des vies. Cet article met en évidence certaines de ces contributions percutantes.

L’Institut du Désert de Sonora à l’aube des Drones Cette semaine

L’Institut du désert de Sonora à l’aube des Drones!  Rejoignez Dawn et l’invité spécial John Minor, Directeur général / Doyen de l’École de technologie sans pilote, Sonoran Desert Institute, notre sponsor du mois, alors que nous lançons Juin et notre série de 4 semaines” Leaders émergents de l’industrie  » sur le podcast.

Le Sonoran Desert Institute a été fondé en 2000 et proposait à l’origine l’armurerie en tant que programme. En janvier 2022, SDI a lancé l’École de Technologie sans pilote et a commencé à offrir le Certificat en Technologie sans pilote – Programme de Systèmes aériens.

Blade Air Mobility annonce ses résultats du Premier trimestre et son expansion en Europe

Blade Air Mobility, Inc., un fournisseur d’alternatives de transport aérien aux itinéraires terrestres encombrés, a annoncé ses résultats du premier trimestre le 10 mai 2022.

Points clés du Rapport sur les résultats du premier trimestre de Blade Air Mobility:

  • Le chiffre d’affaires du premier trimestre s’est établi à 26,6 millions de dollars, en hausse de 187% par rapport à l’année précédente.
  • La marge brute a été de 11% contre 16% au 1er trimestre 2021.
  • La perte nette est passée à 11 millions de dollars, comparativement à une perte nette de 4,2 millions de dollars au cours de la période de l’exercice précédent.
  • La trésorerie et les investissements à la fin du mois de mars s’élevaient à un peu plus de 269 millions de dollars.

Joby Aviation obtient le Certificat de Transporteur Part 135: La Société prévoit un Service eVTOL pour 2024

La semaine dernière, Joby Aviation a reçu un certificat de transporteur aérien Partie 135 de la FAA, “permettant à Joby de commencer des opérations de taxi aérien commercial à la demande”, indique le communiqué de presse de la société.  L’avion tout électrique de Joby transportera un pilote et quatre passagers jusqu’à 150 miles sur une seule charge, à des vitesses allant jusqu’à 200 mph.

Le certificat de transporteur aérien de la partie 135 est la première approbation de la FAA dont Joby a besoin pour exploiter son avion à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) en tant que taxi aérien.  Le certificat Joby Aviation Part 135 permet à l’entreprise d’opérer en tant que transporteur aérien: les véhicules, nouveaux sur le marché, nécessiteront également un Certificat de Type et un Certificat de production pour transporter des passagers.  Joby dit qu’ils visent la certification de type pour 2023, « avec la certification de production qui suivra bientôt.”

Des drones surveillent la pollution aux Maldives

Melissa Schiele, chercheuse à l’Université de Loughborough, dirige un nouveau partenariat avec l’organisation à but non lucratif Oceans Unmanned et le Marine Research and High Education Center qui vise à utiliser des drones pour mieux comprendre les niveaux et les taux de pollution plastique aux Maldives.

Melissa, chercheuse au doctorat à l’École de génie mécanique, électrique et de fabrication, a travaillé avec l’équipe pendant son séjour dans la région.  Le partenariat, avec le soutien du Ritz-Carlton Maldives, îles Fari, vise à établir une méthodologie standardisée de détection des plastiques dans l’océan Indien à l’aide de drones. À l’heure actuelle, il n’existe aucune technique standard pour la collecte d’informations sur les agrégations de plastique et les taux de réduction autour des Maldives.

Startup de Drones WingXpand: le Meilleur du Multi-Rotor et de l’Aile Fixe

Les clients commerciaux et militaires à la recherche d’une solution de drone qui combine la portabilité d’un drone hélicoptère multi-rotor avec la capacité de levage lourd et le temps de vol à longue portée d’un avion à voilure fixe ont peut-être trouvé la réponse qu’ils recherchent avec un nouveau drone construit par la start-up de drones WingXpand.

Une fois démonté, l’avion, que la société présente comme le seul drone à ailes extensibles au monde, pèse environ 10 livres et peut être transporté dans un sac à dos. Il peut être assemblé sur place en moins de deux minutes dans un véhicule semblable à un avion avec une envergure de 7 pieds qui peut voler jusqu’à cinq fois plus longtemps et peut transporter 10 fois plus de poids que les quadricoptères conventionnels.

Swoop Aero au Kenya: Un Nouveau Partenariat Permettra La Livraison de Drones Médicaux

Aujourd’hui, Swoop Aero a annoncé un partenariat avec Astral Aerial Solutions, filiale d’Astral Aviation, et Skyports pour le lancement d’un réseau logistique de drones au Kenya. Le partenariat verra Swoop Aero tirer pleinement parti de son infrastructure technologique complète et de son expérience en logistique par drone pour permettre le transport de médicaments, de vaccins et d’échantillons médicaux vers les patients et les établissements de santé du Kenya, la livraison du dernier kilomètre devant être lancée d’ici la fin de 2022. Il s’agira de la première opération de drone au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS) au Kenya, et sera menée en étroite coordination avec l’Autorité de l’aviation civile kényane pour assurer la sécurité et le respect des réglementations locales.

Drone de Cartographie à voilure fixe Event 38 E400, Fabriqué aux États-Unis

Le fabricant de drones de cartographie Event 38 Unmanned Systems a annoncé aujourd’hui la sortie de son E400, un nouveau drone de cartographie à voilure fixe conçu et fabriqué entièrement aux États-Unis. Le E400 dispose d’un temps de vol impressionnant de quatre-vingt-dix minutes, ce qui lui permet de couvrir une plus grande portée et de collecter plus de données en un seul vol. Le drone possède une capacité de charge utile de trois livres et est nettement plus stable en altitude et dans des conditions venteuses qu’un drone multirotor.

Miriam McNabbMiriam McNabb

Miriam McNabb est rédactrice en chef de (Site plateforme web sur la photo aérienne) et PDG de JobForDrones, un marché professionnel de services de drones, et une observatrice fascinante de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie.  Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et a plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
Pour des conseils ou des écrits sur l’industrie des drones, envoyez un e-mail à Miriam.

TWITTER:@spaldingbarker

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