Le Eachine Nano LR3 est un drone FPV léger de 3 « construit autour de batteries Lithium-Ion standard 18650 comme source d’alimentation. Conçu pour les vols à longue distance, il dispose d’un module GPS M80 embarqué pour un retour à la maison en toute sécurité. En plus de la caméra embarquée CADDX Nano ANT, il peut transporter une caméra SMO 4K ou une caméra Insta360 GO 2.

Dans le passé, nous avons déjà examiné quelques drones jouets de Chaquemine. Ils avaient un excellent rapport prix / valeur. Les drones à vue à la première personne (FPV) ont gagné en popularité ces dernières années, et maintenant presque tous les fabricants ont commencé à proposer de telles machines volantes (avec plus ou moins de succès). Bien que le quadcopter Nano LR3 de Eachine soit commercialisé avec des capacités GPS, vous ne devez pas vous attendre à être comme l’un de vos drones de croisement.

Contrairement au vol de drone traditionnel, où le pilote exploite le drone du point de vue du sol (ligne de visée), les pilotes FPV utilisent la transmission vidéo en direct de la caméra embarquée du drone. Cette vidéo est transmise du quadricoptère à un récepteur au sol et à un écran compatibles – soit un moniteur FPV, soit des lunettes de protection.

Caractéristiques du noyau Eachine Nano LR3

• cadre de 144 mm avec bras en fibre de carbone;
• Fonctionne avec deux batteries 18650 (Eachine 3.7V 2500mAh recommandée);
• Contrôleur de vol sans balais Eachine 5A AIO 1-2S;
• Module GPS M80 embarqué pour RTH;
• Moteurs 1303.5 4500KV avec hélices 3″à 3 feuilles;
• NANO V2 VTX avec puissance de diffusion réglable (PIT/25/100/200/ 400 Mw);
• Caméra FPV CADDX Nano ANT 1200TVL;
• Caméra d’action GoPro nue, SMO 4K, Insta360 GO 2 ou DJI en option;
• Poids 97,4 g sans piles.

Examen pratique de Eachine Nano LR3

Divulgation: J’ai reçu ce quad FPV longue portée de 3 « dans le cadre d’une collaboration d’examen de produit avec Bonbon. Les spécifications et la qualité du produit peuvent varier en fonction de la fiabilité du fabricant, je ne peux donc pas garantir que vous obtiendrez un drone qui fonctionne exactement de la même manière que dans mon article.

J’ai opté pour la version PNP (sans récepteur radio) car je voulais installer mon BetaFPV ExpressLRS Nano RX module. Le Eachine Nano LR3 est arrivé entièrement assemblé avec les accessoires suivants: deux élastiques, deux jeux d’hélices + vis et une vis de caméra avec écrous. Comme la fabrication n’inclut pas les batteries, j’ai demandé à Aldona Yu de m’envoyer une paire de batteries Eachine 18650 2500mAh pour les tests.

En un coup d’œil

Eachine Nano LR3 a un empattement de 144 mm et un design de cadre « chat mort ». Malheureusement, seuls les bras sont en fibre de carbone, le reste des pièces est en plastique. Une batterie est chargée par le haut et la seconde par le ventre du drone. Il dispose de deux patins d’atterrissage imprimés en 3D qui protègent la batterie inférieure. Les batteries LIO-ION 18650 sont fixées au cadre à l’aide de deux élastiques. Les deux batteries sont connectées en série, ce qui signifie que vous devez les charger toutes les deux pour allumer le drone. Rappelez-vous que l’extrémité positive (+) va à l’avant et l’extrémité négative (-) à l’arrière en haut, et inversement en bas. L’erreur d’insertion des piles peut brûler l’électronique.

Dans l’image de comparaison ci-dessous, vous pouvez voir la différence de taille entre ce 3″et le 5″ HGLRC Secteur 5 V3. Il y a aussi une énorme différence de poids entre eux (185g contre 652g avec les batteries).

Le contrôleur de combat F411 5A AIO est positionné en diagonale sur le cadre et expose deux de ses coins, les rendant plus vulnérables en cas de crash. Le port USB et les plaquettes de soudure RX sont facilement accessibles sans avoir besoin de remercier le drone. Le module GPS M80 et l’antenne VTX 5,8 GHz forment une queue, le faisant ressembler à un scorpion. Ses moteurs 1303.5 4500KV sont équipés d’hélices à 3 feuilles. Si vous préférez la performance à la stabilité, vous pouvez essayer de les remplacer par des 2 feuilles. Les fils du moteur sont bien acheminés et fixés avec du ruban adhésif aux bras.

Conçu pour le vol à longue distance, il est livré avec une carte VTX haute puissance de 5,8 GHz. Selon vos besoins, vous pouvez basculer la puissance de diffusion entre 25, 100, 200 et 400 Mw. La caméra CADDX Nano ANT est installée sur un support en plastique avec un support de caméra d’action sur le dessus.

Prix et disponibilité

Outre le paquet PNP au prix de $174.78, il existe des combos disponibles avec 5 récepteurs radio différents (CRFS Nano V2, FlySKy FS-A8S V2, FrSky R-XSR, XM + ou R9MM OTA). Le module radio vous coûtera un supplément entre 10 $ et 30$ selon la version pour laquelle vous optez. Pensez à commander parmi le drone une paire de Eachine 3.7V 2500mAh 18650 Li-ion et un chargeur compatible si vous n’en possédez pas.

Configuration initiale, préparation du vol

Bien sûr, ce drone n’est pas destiné aux pilotes débutants. Le petit manuel d’utilisation inclus ne fournit que quelques informations de base sur le brochage du contrôleur de vol (schéma de câblage) et sur la façon de régler les paramètres VTX (CH & Power). Le hic est que vous devriez avoir accès au bouton de l’émetteur FPV pour effectuer toutes les modifications.

Si vous avez commandé la version PNP comme moi, la première chose à faire est d’installer votre récepteur radio. Le mien est arrivé avec des fils SBUS pré-soudés avec une prise facilitant le processus. Comme aucun support d’antenne RX n’est inclus, j’ai choisi de les attacher par zip aux bras avant.

Avant d’installer les accessoires et de charger les batteries, vous devez vérifier les paramètres de stock dans le Configurateur BetaFlight. Ici, vous pouvez définir la disposition de commutateur d’émetteur souhaitée et effectuer des personnalisations OSD.

Le mode de secours GPS peut être personnalisé et activé sous l’onglet Sécurité intégrée (visible uniquement en mode avancé !). Dans le cas où vous volez dans une zone de faible couverture satellitaire, je vous suggère de définir « satellites minimaux » à 6. Voici un interrupteur crucial « Autoriser l’armement sans difficulté ». Sans activer cette fonctionnalité, vous ne pouvez armer et décoller qu’une fois le point d’accueil verrouillé. Si vous êtes à l’intérieur, vous devrez activer cette option.

Expérience de vol

Tout d’abord, j’ai testé le vol stationnaire en intérieur, ce qui s’est avéré être une idée intelligente. Après quelques secondes dans les airs, l’OSD a soudainement montré « Rxloss » et le drone est tombé. Le même phénomène s’est produit à chaque tentative. Ensuite, j’ai utilisé mon contrôleur Jumper T-lite au lieu du LDARC EX8 qui semble avoir été le problème.

Pour le décollage, vous devez pousser l’accélérateur à 50%, vous ne devez donc pas vous attendre à trop de puissance de ce petit gars, surtout si vous installez une caméra supplémentaire. Avec ces nombreuses données de vol (tensions du système, Température, Coordonnées GPS, Altitude de vol et horizon artificiel) sur l’écran FPV ressemble à un cockpit réel 🙂