Youtube: fpv,C’EST LA FIN DES LIPO… 😱

C'EST LA FIN DES LIPO... 😱

Visionnez dès maintenant ce film sur «fpv» en streaming sur Youtube.

Plongez dans l’univers de « fpv » avec Alex en drone .

Une création de Alex en drone à voir sur Youtube.
explorant « fpv »:

Cette vidéo, récemment visionnée, générait déjà de l’engagement. Le décompte de Likes indiquait: 540.

Notez la durée de la vidéo (00:23:29s), le titre (C’EST LA FIN DES LIPO… ) ainsi que l’auteur, suivis de la description :« FIN DES LIPO ? Ces nouvelles batteries vont révolutionner le drone FPV !

Les batteries Li-Ion vont-elles remplacer nos bonnes vieilles LiPo dans le monde du drone FPV ? Aujourd’hui, je teste ce nouveau type de Li-on qui promet plus d’autonomie et plus de durabilité… mais est-ce vraiment l’avenir du FPV ?

Dans cette vidéo, je vous montre :
– Les tests en vol
– Les caractéristiques techniques
– Les avantages et inconvénients
– Mon avis honnête sur ces LI-ON next GEN

Donnez votre avis en commentaire : vous pensez que la Li-Ion va remplacer les LiPo ou pas ?

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#DroneFPV #LiIonVsLiPo #BatterieDrone #FPVRevolution #TestDrone ».

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Le Drone FPV : Une Immersion Totale dans le Vol

Le drone FPV (First Person View) offre une immersion totale, redéfinissant ainsi l’expérience du vol télécommandé. Le drone FPV, contrairement aux drones conventionnels qui affichent l’environnement sur un écran de contrôle, transmet directement ce qu’il voit au pilote grâce à une caméra intégrée. En temps réel, l’image est envoyée à des lunettes ou un écran, créant une impression de vol réaliste pour le pilote, qui se sent comme s’il était dans l’appareil.

Un Contrôle de Précision

Pour piloter un drone FPV, un apprentissage rigoureux est nécessaire. Les drones équipés de stabilisation automatique se pilotent plus facilement, tandis que le FPV requiert un contrôle manuel soigné, notamment dans des conditions de vol exigeantes. Avant de s’orienter vers des modèles plus avancés, de nombreux pilotes s’initient avec des simulateurs de vol ou des drones d’entraînement.

Les Avantages du Drone FPV

Dans les courses de drones, le drone FPV est particulièrement populaire. Ces épreuves, où la rapidité et l’exactitude sont essentielles, ont lieu sur des circuits difficiles requérant une maîtrise totale du pilotage. En raison d’une agilité exceptionnelle, les pilotes doivent contourner les obstacles, négocier des virages serrés et s’adapter rapidement aux changements de cap.

Ces drones ne se limitent pas aux courses, ils changent aussi la photographie et la vidéographie. Leur flexibilité leur permet de réaliser des prises de vue impressionnantes dans des endroits difficiles d’accès ou dans des contextes où les méthodes classiques sont insuffisantes. On les emploie souvent pour capturer des séquences d’action, des sports extrêmes, ainsi que pour des productions cinématographiques et des documentaires.

Pour résumer

Le drone FPV offre une perspective qui va bien au-delà du vol télécommandé. Il unit une technologie moderne à un pilotage méticuleux, offrant des sensations intenses aux passionnés. Que ce soit pour la photographie de paysage, les missions humanitaires ou les compétitions sportives, ces drones innovent sans cesse, proposant des angles de vue inédits et une immersion exceptionnelle.

Agilité remarquable du Drone FPV

Un des points forts des drones FPV est leur capacité à évoluer rapidement. Créés pour garantir une réactivité exceptionnelle, ces appareils assurent une maniabilité bien plus avancée que celle des drones classiques. Pour les compétitions et la capture d’images dans des environnements exigus, comme les forêts, les montagnes ou les structures urbaines complexes, cette caractéristique est nécessaire.

Performances et Personnalisation

La possibilité de personnalisation des drones FPV est particulièrement impressionnante. La configuration de divers éléments, comme la caméra, les moteurs et les contrôleurs de vol, est à la portée de chaque pilote pour optimiser l’expérience selon ses préférences et besoins spécifiques. Cette flexibilité permet d’atteindre une meilleure qualité et performance dans les prises de vue.

Voici le lien pour regarder cette vidéo sur Youtube :
le post original: Cliquer ici

#CEST #FIN #DES #LIPO..

Retranscription des paroles de la vidéo: vous cherchez à voler plus longtemps plus loin et avec plus de fiabilité une nouvelle technologie de batterie lion pourrait bien révolutionner votre manière de voler en drone FPV et ça arrive très vite aujourd’hui je vous emmène dans les coulisses d’une future technologie de produits qui promet de redéfinir les standards du vol FPV vous l’aurez sans doute deviné aujourd’hui je me range chez vol drone Shop et ensemble on va voir de nouvelles batteries on va parler performance innovation et test réel pour voir si elles tiennent leurs promesses alors restez bien jusqu’à la fin de la vidéo si vous voulez tout savoir sur ces petites merveilles [Musique] bonjour à tous bienvenue sur la chaîne aujourd’hui je vous emmène dans un test complet des nouvelles batteries lion qui pourrait bien changer la donne dans le monde du drone FPV et je vous assure vous êtes pas prêts dans cette vidéo vous allez découvrir leurs performance leurs points forts et leurs points faiblees restez bien jusqu’à la fin de la vidéo car on va faire des tests réels on va tester l’autonomie et la réactivité face aux figures demandées et je vous donnerai mon avis honnête sur leur capacité à remplacer des lipo mais avant de commencer laissez-moi vous présenter un peu les lieux et le patron salut moi c’est Flo donc ça fait 5 ans que je suis opérateur drone professionnel j’ai mal licencé tout le bazar pour ceux qui se posent la question ça fait 4 ans 3 ans 4 ans maintenant que on a créé la marque et la boutique W drone shop qui est spécialisé dans la fabrication et la conception de drone sur mesure pour les professionnels principalement mais aussi pour les loisirs et on a développé un petit peu plus de choses tout un tas de choses pour les associations aussi aujourd’hui et puis des activités comme dans le local ici à volpenille vous mettez sur WAZ Shop et puis vous pouvez venir direct et on a une piste de drift on a une cage de drone soccer on a un tracé de Tiny wop et à l’étage en haut on a six établis full équipé pour pouvoir accueillir des formations ou des pilotes qui veulent travailler sur place on a divers formules vous pouvez aussi avoir accès au bars à du café du thé ou des boissons fraîches pas d’alcool évidemment et puis vous venez quand vous voulez c’est ouvert du mardi au samedi de 9h à 19h c’était assez suixin ou pas merci Florient et nous on passe tout de suite au bench pour les caractéristiques c’est parti on va aborder les caractéristiques techniques de cette batterie ces batteries ont été réalisées en partenariat avec la société cellon ennergie et volve drones Shop et ici on a un de leur derniers produits c’est de la Lyon 6S il dispose aussi de Lyon 2S 4S une autre 6S et une Lyon 8s et aussi plusieurs petites lions INR que vous pouvez retrouver également sur leur shop celle qui nous intéresse aujourd’hui c’est la lion 4200 MAMP elle possède un taux de décharge entre 130 et 260 ampè en burst pendant 3 secondes son poids il est d’environ 440 g elle mesure 75 par 66 par 44 et elle est alimentée par une prise XT60 elle se positionne directement comme une alternative au lipo son but étant d’avoir le meilleur compromis entre puissance et autonomie et cocorico elles sont fabriquées en France c’est magnifique d’ailleurs dites-moi en commentaire si vous avez déjà pu tester des lions pour vos vols FPV en long range ou en vol normal je serais curieux de connaître vos [Musique] expériences sans transition passons aux choses sérieuses premier test j’ai mis la liyon sur mon drone 5 pouces d’ailleurs si vous voulez le lien de mon matériel je mets tout en description donc je vais réaliser ce test avec mon fidèle nasgou de chez elight j’ai fait toutes les conneries possibles avec ce drone il me rendent fier service et pour assurer la sécurité de ces test je me suis rendu dans un champ ici en zone open aucun problème pour vous expliquer rapidement je vais faire deux tests le premier test ça va être de tester l’autonomie totale en vol cruising en vol tranquille vraiment je vais pas taper dedans je veux vraiment essayer de voir l’autonomie max que peut avoir cette lion et en deuxème test celui qu’on a tous envie de voir le répondant et on va voir ce que ça a dans le ventre donc je vous montre tout de suite la tension initiale de l’ lipo donc je suis à 97 % je sais pas si on verra bien je suis à 25 à 258 je m’équipe et c’est parti pour le test ok donc c’est parti je vais brancher la lion je veux être sûr que les hélices touchent rien donc il y a pas de problème ok je vais allumer le masque donc on a allumé le masque on a allumé la radio on a branché le drone j’ai la connexion radio pas de problème j’ai lancé l’enregistrement dans les lunettes donc c’est parti wouh je sens tout de suite la patate je sens tout de suite la patate ok bon ben c’est parti petit vol tranquille je vais rester le long du chemin je vois qu’il y a pas mal d’oiseaux je vais Esser je vais essayer d’éviter de crash quand même donc bah voilà petit vol tranquille ce qui important de regarder du coup ça va être le flight time tout en bas à gauche juste en dessous de la tension de la batterie mais là je peux vous dire déjà que en terme de sensation là sur le gaz je sens qu’il y a du répondant donc je vais essayer de voler tranquille quand même bon on va voir jusqu’où ça descend donc on voit là au niveau de la batterie tension nominale par cellule en moyenne je suis à 3,86 on va voir ce que ça [Musique] donne 5 minutes de vol assez tranquillement 7 minutes de vol 368 on est très [Musique] bien bon bah 10 minutes de vol passé 36 35 alors normalement à 35 ça va commencer à clignoter sur ça va commencer à clignoter sur l’écran c’est normal vous allez voir jusqu’à combien on peut descendre c’est assez impressionnant pour les pour les lions c’est pas du tout comme les lipos vous allez voir St vachement plus bas que que les 35 habituellement auquels on se pose il y a quelqu’un là je veux pas embêter il y a des gens quand il y a des gens on dérange pas je vais rester au milieu du champ là donc là voilà je commence à avoir des indications de l’eau batterie dès que dès que je commence un peu à taper dedans là c’est normal donc voilà ne vous inquiétez pas on va descendre plus bas et sans endommager la batterie ceux qui ont des lions savent si vous avez jamais volé en lion bah là vous allez voir à combien vous pouvez descendre à peu près donc là vous avez vu je fais vraiment un vol tranquille hein l’objectif c’est c’est vraiment de savoir jusqu’où euh on peut aller en terme d’autonomie donc là on est à 13 minutes euh je ressens pas encore de perte de de perte de puissance parce que généralement c’est dégressif hein plus on arrive en bas de la capacité de la batterie moins on a de pêche dans les reprises donc là là j’ai pas ce sentiment là vous voyez je vole tranquille ça va faire 15 minutes bientôt là à 3 4 donc vous voyez à gauche là les chiffres qui défilent dans le petit S c’est le pourcentage de gaz que je mets sur 100 donc là en moyenne on voit que je pense on le verra sur toute la vidéo je suis en moyenne à 30 % de gaz c’est un peu la moyenne he quand on vole tranquille qu’on veut se balader qu’on fasse du Long Range ou quoi que ce soit on est généralement dans ces eau- là là ça y est on a dépassé les 15 minutes à 33 toujours impeccable mon pronostic c’est je pense qu’on peut aller jusqu’à allez 19 minutes je pense donc là 32 c’est normal que ça devienne critique en bas à gauche le drone il est configuré sur beta flight pour être sur l’é lipo donc il me dit l now c’est normal je vais pas forcément l now parce que je rappelle c’est des lions donc on a encore un peu de marge pense que je vais pas prendre de gros risques en descendant très très bas avec cette lion parce que c’est une lion de test on me l’a prêté et j’ai surtout pas envie de l’abîmer hein parce que même si c’est une lion et qu’on descend on peut descendre plus bas en terme de voltage par cellule euh c’est quand même voilà important de pas descendre en dessous d’un d’un niveau critique on est à on est à 325 en terme de tension nominale donc bon ça fait 21 minutes qu’on est allumé ça fait 17 minutes 30 à peu près qu’on vole qu’on est en l’air donc c’est quand même une très belle performance hein pour les personnes qui veulent juste faire des vols tranquilles se balader et cetera découvrir un peu l’environnement pour du 7 pouces pour du long pour du 6 pou ici là on voit sur un 5 pouces ça va très bien j’ai aucun problème de de maniabilité ou quoi que ce soit rien à dire pour l’instant on arrive à 18 minutes on s’approche tranquillement des des 19 minutes mon pronostic mais je pense que visiblement je pense que visiblement on peut on pourra encore on pourrait encore pousser le temps de vol parce que clairement la la tension à laquelle je vais poser je pense qu’on peut encore aller un petit peu après mais comme je vous ai dit c’est c’est une lipo pardon c’est une lion qu’on m’a prêté donc je ne veux pas l’abîmer j’aimerais beaucoup avoir les 20 minutes là on arrive à 3 je vais me rapprocher tranquillement bon ben voilà vous voyez hein on arrive à à 29 20 minutes de vol dépassé donc voilà on volle tranquille c’est officiel et vous voyez ici normalement on pose à 29 donc c’est très bien la batterie va jusqu’à 28 voilà je vais poser tranquillement 20 minutes 15 de vol c’est quand même incroyable incroyable allez je vais chercher tout ça donc voilà c’est officiel plus de 20 minutes de vol avec cette lion c’est vraiment impressionnant ça n’a rien à voir avec une lipo classique en terme d’autonomie moi je sais qu’avec avec ce nasgou avec une lipo 1500 MAMP je tiens en vol similaire environ à 30 % du gaz à chaque fois je tiens je tiens environ alle les maximum 7 minutes là on est à 20 minutes presque trois fois plus moi j’ai décidé de me poser à 29 il est possible de se poser à 28 mais c’est pas recommandé encore une fois c’est comme si avec une lipo on se posait à 34 habituellement une lipo on se pose à 35 c’est une lion qu’on m’ prêtter euh donc je vais pas l’abîmer elle a déjà subi des tests et cetera et je rappelle qu’elle était chargée à 97 % elle était pas à son max du max donc je pense que on peut honnêtement honorablement lui attribuer au moins 21 22 minutes je pense et je trouve que c’est vraiment incroyable vous avez vu j’ai volé tranquille je suis resté toujours aux alentours des 30 % et malgré le fait que je descendais très bas en tension de batterie je ressentais pas de de perte de puissance c’est-à-dire que je sentais que c’était quand même assez répondant sur mon stick donc voilà premier bilan déjà en terme d’autonomie c’est incroyable comme vous l’avez vu et pour du vol cinématique tranquille en 5 pouces aucun problème je pense que en 7 pouces c’est similaire maintenant le point le plus important parce qu’on sait on connaît les lions on sait ce que ça fait les lions mais le point plus important c’est ce qu’on veut tous voir c’est la réactivité donc on voit ça tout de suite c’est parti pour le deuxième test j’ai pris le temps de recharger la lion et on va partir on va rentrer dans le VI du sujet maintenant on va voir comment cette batterie se comporte quand on pousse un petit peu sur les sticks et comment elle se débrouille quand on fait du freestyle je mets des guillemets car je suis loin d’être un freestyler ou d’être un sbanger je sais pas trop comment on dit un sbanger ou un sbanger oui forcément dans ce genre de situation on en demande beaucoup à la batterie on demande beaucoup de puissance à un instanté et moi je me considère simplement comme un pilote classique et je pense que le commun des mortels est comme ça mais je vais quand même pousser faire des foules des départs arrêtés comme on les aime et on va pouvoir voir comment est-ce que la batterie gère tout ça donc c’est parti on commence tout de suite avec le test vertical vous aurez toutes les informations de la batterie dans le DVR donc c’est parti on y va j’espère que vous êtes prêts et qu’on voit bien avec le soleil là je sais pas trop si je suis pas en contrejour allez j’ai les GPS j’ai déjà 9 GPS donc on va pouvoir avoir sur la gauche de l’écran vous verrez les kilomètresh donc c’est parti départ arrêté 3 2 1 wou j’ai eu des vibrations ok ok alors ce qui vient de se passer c’est tout à fait normal j’ai des vibrations parce que le drone est pas fait pour soulever en départ arrêté autant de poids c’est à cause des PID je vais essayer de le refaire un peu plus loin je vais me poser un peu plus loin pour essayer de le refaire ok on va recommencer le départ arrêté vous êtes prêts allumage des moteurs 3 2 1 c’est parti wou je sais pas si vous avez vu la consommation de la batterie en reprise de dive qu’est-ce que ça donne on garde un petit œil sur la gauche ici fly minute le temps de vol ainsi que la tension de la batterie et vous avez aussi les kilomèh à gauche juste audessus du manche des gaz donc bah c’est parti on va faire quelques petites figures bon en terme de rate je vous le dis d’avant c’est des r des r classiques des r limit stock bet flight je crois donc on va se mettre un petit peu ici de ce côté et on va tester la vitesse max ok alors je prends un peu de hauteur c’est parti vous avez vu oh là là incroyable incroyable je sais pas si vous avez vu la puissance en terme de G et les kilomètr HE c’est vous avez vu je monte à combien c’est incroyable en terme de puissance c’est là on va voir comment est-ce qu’il réagit en terme de ok ok ouais ça bouge très très bien ça bouge très bien vraiment il y a rien à dire il y a rien à dire non non vraiment il y a rien à dire allez petit power loop ok pas mal hein alors on va voir l’autonomie incroyable euh qu’est-ce qu’on se fait on se fait un petit dive allez bon récupère bien le dive hein ah ça va bien ça marche bien franchement terme d’autonomie on voit je suis à 36 je suis à 5 minutes 32 vol bon bah voilà ça réagit bien comme dit je suis pas un freestyler je pense que ça se voit j’ai pas les réflexes de freestyler j’ai pas les j’ai pas les mimiques mais je trouve que il y a du répondant quand même pour quelqu’un qui veut s’amuser je trouve que c’est vraiment pas mal si je mets une GoPro en plus du poids de de la lion je pense que mon drone va avoir un peu de mal les moteurs vont un peu vont un peu saturer je pense il faudrait plutôt voir voir avec un avec un 7 pouces plutôt mais là en terme de feeling on voit je suis à 35 je suis à 6 minutes 3 de de temps de vol franchement bon ben voilà franchement ça marche très très bien B franchement pas malin 8 minutes de vol on est à 340 c’est euh c’est très honnête hein là ça fait 10 minutes que je vole [Musique] bon ben voilà on arrive à 11 minutes de vol je suis à 310 je pense que je vais me poser à je pense que je vais me poser à 3 donc vous pouvez voir du coup on aperçu donc là je suis à peine en dessous de 3 je pense que je vais aller me poser vois en terme en terme de consommation d’Ampère j’ai consommé 3500 donc il m’en reste encore pas mal parce que c’est une 4002 mais bon je vais quand même me poser et en terme de durée on est à 11 minutes 50 donc bon 12 minutes de vol on voit la différence donc 20 minutes en vol cruising tranquille pépère et ici un peu de freestyle on est à 12 rien à dire ok bon bah able déjà dès les premières figures on sent tout de suite autant autant le premier test pour le test d’autonomie je voulais vraiment pas pousser et rester sur des gaz assez bas là d’emblé on l’a vu avec le départ arrêté vraiment incroyable ça ça répond tout de suite la lipo elle est un peu tiède elle est pas chaude elle est tiède mes moteurs mes moteurs sont froids donc ça il y a pas de souci donc voilà je suis descendu en dessous de TR en terme de durée donc on est à 12 minutes et ce que vous avez entendu c’était des vibrations de mes moteurs parce que je pense que le drone il est pas régl pour pour porter ça donc c’est normal qu’il y avait des petites vibrations que vous avez entendu voilà après en terme d’usage on sent que ça n’est pas la même restitution de puissance qu’une lipo et c’est normal mais on sent très bien que pour un vol mixte c’est largement suffisant je pense que ça peut être frustrant pour des pilotes de race ou des vrais freestylers en bandeau ceux qui recherchent une restitution copiercollée d’une lipo et d’une lion en terme de freestyle pur ça sera pas adapté on est dans un spectre très précis du drone FPV mais clairement pour un pilote comme moi un usage quotidien en vol mixte entre cinématique et faire un peu de figure s’amuser dans un parc et cetera bah on le voit dans les images que c’est largement suffisant et en plus de ça on a une autonomie qui est quand même pas négligeable enfin voler 12 minutes comme ça faire ce genre de vol avec 12 minutes d’autonomie je trouve que c’est quand même assez intéressant et ce serait pertinent de d’incrémenter du coup ce type de batterie dans son setup on le voit la puissance elle est là sur les départs arrêtés sur sur la puissance en ligne droite on voit je monte à presque 130 km/h voire un peu plus et en reprise de dive c’est quand même pas dégueu du tout d’ailleurs dites-moi je suis curieux de savoir est-ce que vous utilisez vos drones pour du long range du freestyle ou vraiment un usage mixte cinématique et cetera dites-moi dans les commentaires je serais curieux de le savoir donc maintenant globalement si on doit débriefer tout ça on va commencer par les inconvénients ce n’est clairement pas une lipo c’est une lion donc pour les personnes qui font du freestyle en bandeau qui poussent vraiment leur drone dans leur maximum dans leur retranchement et cetera oui c’est pas c’est pas adapté c’est un c’est un inconvénient c’est sûr on pourra pas faire on pourra pas faire du freestyle comme on le fait avec une lipo qui a un taux de des charges à 150 c ça ce n’est pas possible un autre inconvénient je trouve c’est le poids parce que ça pèse environ 450 g et ça nécessite je pense un tuning particulier pour un 5 pou je pense que pour un 6 pouces un 7 pou il y a pas de problème mais pour un 5 pouces je pense qu’il va falloir être un peu regardant sur les PID si on veut pas avoir des petites vibration en l’occurrence moi j’ai pas fait de de de tuning particulier et vous voyez pour mon usage ça fonctionne très bien et il y a aucun problème maintenant les avantages donc clairement c’est pas négligeable c’est l’autonomie le temps de vol faire du vol cruising du vol chill long range 20 minutes comme ça c’est je trouve que c’est fou quand même pour faire des vols un peu sympas avec son drone s’amuser faire des figures et cetera franchement je trouve que cette lipo cette lion pardon elle est vraiment incroyable et l’autre avantage c’est que globalement les lions elles ont une durée de vie plus importante un nombre de cycles plus important parce que c’est une technologie qui est plus stable que les lipos donc en terme de durée de vie ça va durer un peu plus longtemps à l’achat certes c’est plus cher qu’une lipo mais dans le temps on s’y retrouve et c’est plus rentable je trouve en ce qui concerne l’entretien ici c’est la batterie elle est en 4200 mahh donc on la charge à 4,2 ampères donc on la charge à 1C on ne dépasse pas cette valeur avec les lipo on peut se permettre de charger quelquefois à 2C mais voilà celle-ci faut vraiment çaastraindre c’est 1 heure de charge une batterie 1 heure de charge on charge à 4,2 ampères pour une 4200 MAMP à un C et à l’usage en vol on peut descendre jusqu’à 29 en tension nominale moyenne par lipo par batterie mais c’est important quand même de se poser je pense à 3 pour avoir une petite marche de sécurité et on voit en se posant à 3 je pense qu’on est au moins à 19 minutes de vol tranquille alors ces batteries sont fait pour vous si vous êtes un freestyler ou quelqu’un qui fait du sbang du hardcore freestyle en bandeau c’est pas pour vous les lipos sont imbattables par contre si vous êtes un pilote plutôt classique je dirais commun des mortels dans lequel j’estime me situer faire du vol cinématique du vol mixte comme j’ai déjà dit franchement il y a pas photo et il y a pas à réfléchir moi c’est sûr que je vais les intégrer dans mon setup parce qu’elles sont vraiment top que ça soit pour du 7 pouce du 6 pouces ou du 5 pouces du Long Range du cinématique du cruising franchement c’est il y a rien à dire si vous cherchez une solution économique sur le long terme foncé et bien voilà en résumé les batteries Lions de manière générale apportent un vrai changement dans le monde du drone FPV mais celle-ci particulièrement je pense qu’elles amènent un aspect différent d’entreprendre un vol mais bien sûr il faut être honnête et dire que ça ne remplacera jamais toutes les lipos et je pense que de manière générale ces deux technologies sont complémentaires et les deux peuvent tout à fait cohabiter dans un setup de drone donc si cette vidéo vous a aidé à mieux comprendre les lions et cette nouvelle révolution qui est en train d’arriver avec ces nouvel types de lions qui ont une capacité de décharge plus importante que des lions classiques de long range faites-le moi savoir commentaire si vous voulez en savoir plus sur ces batteries je vous mets tous les liens pertinents en description de cette vidéo allez les voir je pense que vous allez pouvoir trouver des choses qui pourraient vous aider surtout dites-moi en commentaire ce que vous avez pensé de cette vidéo pensez à vous abonner et à liker ça aide vraiment beaucoup la chaîne on atteint bientôt les 1000 abonnés donc on va fêter ça merci d’avoir regardé on se retrouve très vite pour de prochaine vidéo c’était alexandrone on vole ensemble Ciao [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

0.12 vous cherchez à voler plus longtemps
0.12 plus loin et avec plus de fiabilité une
0.12 nouvelle technologie de batterie lion
0.12 pourrait bien révolutionner votre
0.12 manière de voler en drone FPV et ça
0.12 arrive très vite aujourd&;hui je vous
0.12 emmène dans les coulisses d&;une future
0.12 technologie de produits qui promet de
0.12 redéfinir les standards du vol FPV vous
0.12 l&;aurez sans doute deviné aujourd&;hui je
0.12 me range chez vol drone Shop et ensemble
0.12 on va voir de nouvelles batteries on va
0.12 parler performance innovation et test
0.12 réel pour voir si elles tiennent leurs
0.12 promesses alors restez bien jusqu&;à la
0.12 fin de la vidéo si vous voulez tout
0.12 savoir sur ces petites merveilles
0.12 [Musique]
0.12 bonjour à tous bienvenue sur la chaîne
0.12 aujourd&;hui je vous emmène dans un test
0.12 complet des nouvelles batteries lion qui
0.12 pourrait bien changer la donne dans le
0.12 monde du drone FPV et je vous assure
0.12 vous êtes pas prêts dans cette vidéo
0.12 vous allez découvrir leurs performance
0.12 leurs points forts et leurs points
0.12 faiblees restez bien jusqu&;à la fin de
0.12 la vidéo car on va faire des tests réels
0.12 on va tester l&;autonomie et la
0.12 réactivité face aux figures demandées et
0.12 je vous donnerai mon avis honnête sur
0.12 leur capacité à remplacer des lipo mais
0.12 avant de commencer laissez-moi vous
0.12 présenter un peu les lieux et le patron
0.12 salut moi c&;est Flo donc ça fait 5 ans
0.12 que je suis opérateur drone
0.12 professionnel j&;ai mal licencé tout le
0.12 bazar pour ceux qui se posent la
0.12 question ça fait 4 ans 3 ans 4 ans
0.12 maintenant que on a créé la marque et la
0.12 boutique W drone shop qui est spécialisé
0.12 dans la fabrication et la conception de
0.12 drone sur mesure pour les professionnels
0.12 principalement mais aussi pour les
0.12 loisirs et on a développé un petit peu
0.12 plus de choses tout un tas de choses
0.12 pour les associations aussi aujourd&;hui
0.12 et puis des activités comme dans le
0.12 local ici à volpenille vous mettez sur
0.12 WAZ Shop et puis vous pouvez venir
0.12 direct et on a une piste de drift on a
0.12 une cage de drone soccer on a un tracé
0.12 de Tiny wop et à l&;étage en haut on a
0.12 six établis full équipé pour pouvoir
0.12 accueillir des formations ou des pilotes
0.12 qui veulent travailler sur place on a
0.12 divers formules vous pouvez aussi avoir
0.12 accès au bars à du café du thé ou des
0.12 boissons fraîches pas d&;alcool
0.12 évidemment et puis vous venez quand vous
0.12 voulez c&;est ouvert du mardi au samedi
0.12 de 9h à 19h c&;était assez suixin ou pas
0.12 merci Florient et nous on passe tout de
0.12 suite au bench pour les caractéristiques
0.12 c&;est parti
0.12 on va aborder les caractéristiques
0.12 techniques de cette batterie ces
0.12 batteries ont été réalisées en
0.12 partenariat avec la société cellon
0.12 ennergie et volve drones Shop et ici on
0.12 a un de leur derniers produits c&;est de
0.12 la Lyon 6S il dispose aussi de Lyon 2S
0.12 4S une autre 6S et une Lyon 8s et aussi
0.12 plusieurs petites lions INR que vous
0.12 pouvez retrouver également sur leur shop
0.12 celle qui nous intéresse aujourd&;hui
0.12 c&;est la lion 4200 MAMP elle possède un
0.12 taux de décharge entre 130 et 260 ampè
0.12 en burst pendant 3 secondes son poids il
0.12 est d&;environ 440 g elle mesure 75 par
0.12 66 par 44 et elle est alimentée par une
0.12 prise XT60 elle se positionne
0.12 directement comme une alternative au
0.12 lipo son but étant d&;avoir le meilleur
0.12 compromis entre puissance et autonomie
0.12 et cocorico elles sont fabriquées en
0.12 France c&;est magnifique d&;ailleurs
0.12 dites-moi en commentaire si vous avez
0.12 déjà pu tester des lions pour vos vols
0.12 FPV en long range ou en vol normal je
0.12 serais curieux de connaître vos
0.12 [Musique]
0.12 expériences sans transition passons aux
0.12 choses sérieuses premier test j&;ai mis
0.12 la liyon sur mon drone 5 pouces
0.12 d&;ailleurs si vous voulez le lien de mon
0.12 matériel je mets tout en description
0.12 donc je vais réaliser ce test avec mon
0.12 fidèle nasgou de chez elight j&;ai fait
0.12 toutes les conneries possibles avec ce
0.12 drone il me rendent fier service et pour
0.12 assurer la sécurité de ces test je me
0.12 suis rendu dans un champ ici en zone
0.12 open aucun problème pour vous expliquer
0.12 rapidement je vais faire deux tests le
0.12 premier test ça va être de tester
0.12 l&;autonomie totale en vol cruising en
0.12 vol tranquille vraiment je vais pas
0.12 taper dedans je veux vraiment essayer de
0.12 voir l&;autonomie max que peut avoir
0.12 cette lion et en deuxème test celui
0.12 qu&;on a tous envie de voir le répondant
0.12 et on va voir ce que ça a dans le ventre
0.12 donc je vous montre tout de suite la
0.12 tension initiale de l&; lipo donc je suis
0.12 à 97 % je sais pas si on verra bien je
0.12 suis à 25 à 258 je m&;équipe et c&;est
0.12 parti pour le
0.12 test ok donc c&;est parti je vais
0.12 brancher la
0.12 lion je veux être sûr que les hélices
0.12 touchent rien donc il y a pas de
0.12 problème ok je vais allumer le masque
0.12 donc on a allumé le masque on a allumé
0.12 la radio on a branché le drone j&;ai la
0.12 connexion radio pas de problème j&;ai
0.12 lancé l&;enregistrement dans les lunettes
0.12 donc c&;est
0.12 parti wouh je sens tout de suite la
0.12 patate je sens tout de suite la patate
0.12 ok bon ben c&;est parti petit vol
0.12 tranquille je vais rester le long du
0.12 chemin je vois qu&;il y a pas mal
0.12 d&;oiseaux je vais Esser je vais essayer
0.12 d&;éviter de crash quand même donc bah
0.12 voilà petit vol tranquille ce qui
0.12 important de regarder du coup ça va être
0.12 le flight time tout en bas à gauche
0.12 juste en dessous de la tension de la
0.12 batterie mais là je peux vous dire déjà
0.12 que en terme de sensation là sur le gaz
0.12 je sens qu&;il y a du répondant donc je
0.12 vais essayer de voler tranquille quand
0.12 même bon on va voir jusqu&;où ça
0.12 descend donc on voit là au niveau de la
0.12 batterie tension nominale par cellule en
0.12 moyenne je suis à 3,86 on va voir ce que
0.12 ça
0.12 [Musique]
0.12 donne 5 minutes de vol assez
0.12 tranquillement
0.12 7 minutes de vol 368 on est très
0.12 [Musique]
0.12 bien bon bah 10 minutes de vol passé 36
0.12 35 alors normalement à 35 ça va
0.12 commencer à clignoter
0.12 sur ça va commencer à clignoter sur
0.12 l&;écran c&;est normal vous allez voir
0.12 jusqu&;à combien on peut descendre c&;est
0.12 assez impressionnant pour les pour les
0.12 lions c&;est pas du tout comme les lipos
0.12 vous allez voir
0.12 St vachement plus bas que que les 35
0.12 habituellement auquels on se pose il y a
0.12 quelqu&;un là je veux pas embêter il y a
0.12 des gens quand il y a des gens on
0.12 dérange pas je vais rester au milieu du
0.12 champ
0.12 là donc là voilà je commence à avoir des
0.12 indications de l&;eau batterie dès que
0.12 dès que je commence un peu à taper
0.12 dedans là c&;est normal donc voilà ne
0.12 vous inquiétez pas on va descendre plus
0.12 bas et sans endommager la batterie ceux
0.12 qui ont des lions savent si vous avez
0.12 jamais volé en lion bah là vous allez
0.12 voir à combien vous pouvez descendre à
0.12 peu
0.12 près donc là vous avez vu je fais
0.12 vraiment un vol tranquille hein
0.12 l&;objectif c&;est c&;est vraiment de
0.12 savoir jusqu&;où euh on peut aller en
0.12 terme d&;autonomie donc là on est à 13
0.12 minutes euh je ressens pas encore de
0.12 perte
0.12 de de perte de
0.12 puissance parce que généralement c&;est
0.12 dégressif hein plus on arrive en bas de
0.12 la capacité de la batterie moins on a de
0.12 pêche dans les reprises donc là là j&;ai
0.12 pas ce sentiment là vous voyez je vole
0.12 tranquille ça va faire 15 minutes
0.12 bientôt là à 3 4 donc vous voyez à
0.12 gauche là les chiffres qui défilent dans
0.12 le petit S c&;est le pourcentage de gaz
0.12 que je mets sur 100 donc là en moyenne
0.12 on voit que je pense on le verra sur
0.12 toute la vidéo je suis en moyenne à 30 %
0.12 de gaz c&;est un peu la moyenne he quand
0.12 on vole tranquille qu&;on veut se balader
0.12 qu&;on fasse du Long Range ou quoi que ce
0.12 soit on est généralement dans ces eau-
0.12 là là ça y est on a dépassé les 15
0.12 minutes à 33 toujours impeccable mon
0.12 pronostic c&;est je pense qu&;on peut
0.12 aller jusqu&;à allez 19 minutes je
0.12 pense donc là 32 c&;est normal que ça
0.12 devienne critique en bas à gauche le
0.12 drone il est configuré sur beta flight
0.12 pour être sur l&;é lipo donc il me dit l
0.12 now c&;est
0.12 normal je vais pas forcément l now parce
0.12 que je rappelle c&;est des lions donc on
0.12 a encore un peu de marge pense que je
0.12 vais pas prendre de gros risques en
0.12 descendant très très bas avec cette lion
0.12 parce que c&;est une lion de test on me
0.12 l&;a prêté et j&;ai surtout pas envie de
0.12 l&;abîmer hein parce que même si c&;est
0.12 une lion et qu&;on descend on peut
0.12 descendre plus bas en terme de voltage
0.12 par cellule euh c&;est quand même voilà
0.12 important de pas descendre en dessous
0.12 d&;un d&;un niveau critique on est à on
0.12 est à 325 en terme de tension nominale
0.12 donc bon ça fait 21 minutes qu&;on est
0.12 allumé ça fait 17 minutes 30 à peu près
0.12 qu&;on vole qu&;on est en l&;air donc c&;est
0.12 quand même une très belle performance
0.12 hein pour les personnes qui veulent
0.12 juste faire des vols tranquilles se
0.12 balader et cetera découvrir un peu
0.12 l&;environnement pour du 7 pouces pour du
0.12 long pour du 6 pou ici là on voit sur un
0.12 5 pouces ça va très bien j&;ai aucun
0.12 problème de de maniabilité ou quoi que
0.12 ce soit rien à dire pour l&;instant on
0.12 arrive à 18 minutes on s&;approche
0.12 tranquillement des des 19 minutes mon
0.12 pronostic mais je pense que
0.12 visiblement je pense que visiblement on
0.12 peut on pourra encore on pourrait encore
0.12 pousser le temps de vol parce que
0.12 clairement la la tension à laquelle je
0.12 vais poser je pense qu&;on peut encore
0.12 aller un petit peu après mais comme je
0.12 vous ai dit c&;est c&;est une lipo pardon
0.12 c&;est une lion qu&;on m&;a prêté donc je
0.12 ne veux pas l&;abîmer j&;aimerais beaucoup
0.12 avoir les 20
0.12 minutes là on arrive à 3 je vais me
0.12 rapprocher
0.12 tranquillement bon ben voilà vous voyez
0.12 hein on arrive à à 29 20 minutes de vol
0.12 dépassé donc voilà on volle tranquille
0.12 c&;est officiel et vous voyez ici
0.12 normalement on pose à 29 donc c&;est très
0.12 bien la batterie va jusqu&;à 28 voilà je
0.12 vais poser tranquillement 20 minutes 15
0.12 de vol c&;est quand même incroyable
0.12 incroyable allez je vais chercher tout
0.12 ça donc voilà c&;est officiel plus de 20
0.12 minutes de vol avec cette lion c&;est
0.12 vraiment impressionnant ça n&;a rien à
0.12 voir avec une lipo classique en terme
0.12 d&;autonomie moi je sais qu&;avec avec ce
0.12 nasgou avec une lipo 1500 MAMP je tiens
0.12 en vol similaire environ à 30 % du gaz à
0.12 chaque fois je tiens je tiens environ
0.12 alle les maximum 7 minutes là on est à
0.12 20 minutes presque trois fois plus moi
0.12 j&;ai décidé de me poser à 29 il est
0.12 possible de se poser à 28 mais c&;est pas
0.12 recommandé encore une fois c&;est comme
0.12 si avec une lipo on se posait à 34
0.12 habituellement une lipo on se pose à 35
0.12 c&;est une lion qu&;on m&; prêtter euh donc
0.12 je vais pas l&;abîmer elle a déjà subi
0.12 des tests et cetera et je rappelle
0.12 qu&;elle était chargée à 97 % elle était
0.12 pas à son max du max donc je pense que
0.12 on peut honnêtement honorablement lui
0.12 attribuer au moins 21 22 minutes je
0.12 pense et je trouve que c&;est vraiment
0.12 incroyable vous avez vu j&;ai volé
0.12 tranquille je suis resté toujours aux
0.12 alentours des 30 % et malgré le fait que
0.12 je descendais très bas en tension de
0.12 batterie je ressentais pas de de perte
0.12 de puissance c&;est-à-dire que je sentais
0.12 que c&;était quand même assez répondant
0.12 sur mon stick donc voilà premier bilan
0.12 déjà en terme d&;autonomie c&;est
0.12 incroyable comme vous l&;avez vu et pour
0.12 du vol cinématique tranquille en 5
0.12 pouces aucun problème je pense que en 7
0.12 pouces c&;est similaire maintenant le
0.12 point le plus important parce qu&;on sait
0.12 on connaît les lions on sait ce que ça
0.12 fait les lions mais le point plus
0.12 important c&;est ce qu&;on veut tous voir
0.12 c&;est la réactivité donc on voit ça tout
0.12 de
0.12 suite c&;est parti pour le deuxième test
0.12 j&;ai pris le temps de recharger la lion
0.12 et on va partir on va rentrer dans le VI
0.12 du sujet maintenant on va voir comment
0.12 cette batterie se comporte quand on
0.12 pousse un petit peu sur les sticks et
0.12 comment elle se débrouille quand on fait
0.12 du freestyle je mets des guillemets car
0.12 je suis loin d&;être un freestyler ou
0.12 d&;être un sbanger je sais pas trop
0.12 comment on dit un sbanger ou un sbanger
0.12 oui forcément dans ce genre de situation
0.12 on en demande beaucoup à la batterie on
0.12 demande beaucoup de puissance à un
0.12 instanté et moi je me considère
0.12 simplement comme un pilote classique et
0.12 je pense que le commun des mortels est
0.12 comme ça mais je vais quand même pousser
0.12 faire des foules des départs arrêtés
0.12 comme on les aime et on va pouvoir voir
0.12 comment est-ce que la batterie gère tout
0.12 ça donc c&;est parti on commence tout de
0.12 suite avec le test vertical vous aurez
0.12 toutes les informations de la batterie
0.12 dans le DVR donc c&;est parti on y va
0.12 j&;espère que vous êtes prêts et qu&;on
0.12 voit bien avec le soleil là je sais pas
0.12 trop si je suis pas en contrejour allez
0.12 j&;ai les GPS j&;ai déjà 9 GPS donc on va
0.12 pouvoir avoir sur la gauche de l&;écran
0.12 vous verrez les kilomètresh donc c&;est
0.12 parti départ arrêté 3 2 1 wou j&;ai eu
0.12 des vibrations ok
0.12 ok alors ce qui vient de se passer c&;est
0.12 tout à fait normal j&;ai des vibrations
0.12 parce que le drone est pas fait pour
0.12 soulever en départ arrêté autant de
0.12 poids c&;est à cause des PID je vais
0.12 essayer de le refaire un peu plus loin
0.12 je vais me poser un peu plus loin pour
0.12 essayer de le refaire ok on va
0.12 recommencer le départ arrêté vous êtes
0.12 prêts allumage des moteurs 3 2 1 c&;est
0.12 parti wou je sais pas si vous avez vu la
0.12 consommation de la batterie en reprise
0.12 de dive qu&;est-ce que ça donne on garde
0.12 un petit œil sur la gauche ici fly
0.12 minute le temps de vol ainsi que la
0.12 tension de la batterie et vous avez
0.12 aussi les kilomèh à gauche juste
0.12 audessus du manche des gaz donc bah
0.12 c&;est parti on va faire quelques petites
0.12 figures bon en terme de rate je vous le
0.12 dis d&;avant c&;est des r des r classiques
0.12 des r limit stock bet flight je crois
0.12 donc on va se mettre un petit peu ici de
0.12 ce côté et on va tester la vitesse max
0.12 ok alors je prends un peu de
0.12 hauteur c&;est parti
0.12 vous avez vu oh là là incroyable
0.12 incroyable je sais pas si vous avez vu
0.12 la puissance en terme de G et les
0.12 kilomètr HE
0.12 c&;est vous avez vu je monte à combien
0.12 c&;est
0.12 incroyable en terme de puissance c&;est
0.12 là on va voir comment est-ce qu&;il
0.12 réagit en terme de
0.12 ok ok
0.12 ouais ça bouge très très
0.12 bien ça bouge très bien vraiment il y a
0.12 rien à dire il y a rien à dire
0.12 non non vraiment il y a rien à dire
0.12 allez petit power loop
0.12 ok pas mal
0.12 hein alors on va voir l&;autonomie
0.12 incroyable euh qu&;est-ce qu&;on se fait
0.12 on se fait un petit dive
0.12 allez bon récupère bien le dive hein
0.12 ah ça va bien ça marche bien franchement
0.12 terme d&;autonomie on voit je suis à 36
0.12 je suis à 5 minutes 32 vol bon bah voilà
0.12 ça réagit bien comme dit je suis pas un
0.12 freestyler je pense que ça se voit j&;ai
0.12 pas les réflexes de freestyler j&;ai pas
0.12 les j&;ai pas les mimiques mais je trouve
0.12 que il y a du répondant quand même pour
0.12 quelqu&;un qui veut s&;amuser je trouve
0.12 que c&;est vraiment pas
0.12 mal si je mets une GoPro en plus du
0.12 poids de de la lion je pense que mon
0.12 drone va avoir un peu de mal les moteurs
0.12 vont un peu vont un peu saturer je pense
0.12 il faudrait plutôt
0.12 voir voir avec un avec un 7 pouces
0.12 plutôt mais là en terme de feeling on
0.12 voit je suis à 35 je suis à 6 minutes 3
0.12 de de temps de vol
0.12 franchement bon ben voilà
0.12 franchement ça marche très très
0.12 bien B
0.12 franchement pas malin 8 minutes de vol
0.12 on est à
0.12 340 c&;est euh c&;est très honnête hein
0.12 là ça fait 10 minutes que je vole
0.12 [Musique]
0.12 bon ben voilà on arrive à 11 minutes de
0.12 vol je suis à
0.12 310 je pense que je vais me poser à je
0.12 pense que je vais me poser à 3 donc vous
0.12 pouvez voir du coup on aperçu
0.12 donc là je suis à peine en dessous de 3
0.12 je pense que je vais aller me poser vois
0.12 en terme en terme de consommation
0.12 d&;Ampère j&;ai consommé 3500 donc il m&;en
0.12 reste encore pas mal parce que c&;est une
0.12 4002 mais bon je vais quand même me
0.12 poser et en terme de durée on est à 11
0.12 minutes 50 donc bon 12 minutes de vol on
0.12 voit la différence donc 20 minutes en
0.12 vol cruising tranquille pépère et ici un
0.12 peu de freestyle on est à 12 rien à dire
0.12 ok bon bah able déjà dès les premières
0.12 figures on sent tout de suite autant
0.12 autant le premier test pour le test
0.12 d&;autonomie je voulais vraiment pas
0.12 pousser et rester sur des gaz assez bas
0.12 là d&;emblé on l&;a vu avec le départ
0.12 arrêté vraiment incroyable ça ça répond
0.12 tout de suite la lipo elle est un peu
0.12 tiède elle est pas chaude elle est tiède
0.12 mes moteurs mes moteurs sont froids donc
0.12 ça il y a pas de souci donc voilà je
0.12 suis descendu en dessous de TR en terme
0.12 de durée donc on est à 12 minutes et ce
0.12 que vous avez entendu c&;était des
0.12 vibrations de mes moteurs parce que je
0.12 pense que le drone il est pas régl pour
0.12 pour porter ça donc c&;est normal qu&;il y
0.12 avait des petites vibrations que vous
0.12 avez entendu voilà après en terme
0.12 d&;usage on sent que ça n&;est pas la même
0.12 restitution de puissance qu&;une lipo et
0.12 c&;est normal mais on sent très bien que
0.12 pour un vol mixte c&;est largement
0.12 suffisant je pense que ça peut être
0.12 frustrant pour des pilotes de race ou
0.12 des vrais freestylers en bandeau ceux
0.12 qui recherchent une restitution
0.12 copiercollée d&;une lipo et d&;une lion en
0.12 terme de freestyle pur ça sera pas
0.12 adapté on est dans un spectre très
0.12 précis du drone FPV mais clairement pour
0.12 un pilote comme moi un usage quotidien
0.12 en vol mixte entre cinématique et faire
0.12 un peu de figure s&;amuser dans un parc
0.12 et cetera bah on le voit dans les images
0.12 que c&;est largement suffisant et en plus
0.12 de ça on a une autonomie qui est quand
0.12 même pas négligeable enfin voler 12
0.12 minutes comme ça faire ce genre de vol
0.12 avec 12 minutes d&;autonomie je trouve
0.12 que c&;est quand même assez intéressant
0.12 et ce serait pertinent de d&;incrémenter
0.12 du coup ce type de batterie dans son
0.12 setup on le voit la puissance elle est
0.12 là sur les départs arrêtés sur sur la
0.12 puissance en ligne droite on voit je
0.12 monte à presque 130 km/h voire un peu
0.12 plus et en reprise de dive c&;est quand
0.12 même pas dégueu du tout d&;ailleurs
0.12 dites-moi je suis curieux de savoir
0.12 est-ce que vous utilisez vos drones pour
0.12 du long range du freestyle ou vraiment
0.12 un usage mixte cinématique et cetera
0.12 dites-moi dans les commentaires je
0.12 serais curieux de le savoir donc
0.12 maintenant globalement si on doit
0.12 débriefer tout ça on va commencer par
0.12 les inconvénients ce n&;est clairement
0.12 pas une lipo c&;est une lion donc pour
0.12 les personnes qui font du freestyle en
0.12 bandeau qui poussent vraiment leur drone
0.12 dans leur maximum dans leur
0.12 retranchement et cetera oui c&;est pas
0.12 c&;est pas adapté c&;est un c&;est un
0.12 inconvénient c&;est sûr on pourra pas
0.12 faire on pourra pas faire du freestyle
0.12 comme on le fait avec une lipo qui a un
0.12 taux de des charges à 150 c ça ce n&;est
0.12 pas possible un autre inconvénient je
0.12 trouve c&;est le poids parce que ça pèse
0.12 environ 450 g et ça nécessite je pense
0.12 un tuning particulier pour un 5 pou je
0.12 pense que pour un 6 pouces un 7 pou il y
0.12 a pas de problème mais pour un 5 pouces
0.12 je pense qu&;il va falloir être un peu
0.12 regardant sur les PID si on veut pas
0.12 avoir des petites vibration en
0.12 l&;occurrence moi j&;ai pas fait de de de
0.12 tuning particulier et vous voyez pour
0.12 mon usage ça fonctionne très bien et il
0.12 y a aucun problème maintenant les
0.12 avantages donc clairement c&;est pas
0.12 négligeable c&;est l&;autonomie le temps
0.12 de vol faire du vol cruising du vol
0.12 chill long range 20 minutes comme ça
0.12 c&;est je trouve que c&;est fou quand même
0.12 pour faire des vols un peu sympas avec
0.12 son drone s&;amuser faire des figures et
0.12 cetera franchement je trouve que cette
0.12 lipo cette lion pardon elle est vraiment
0.12 incroyable et l&;autre avantage c&;est que
0.12 globalement les lions elles ont une
0.12 durée de vie plus importante un nombre
0.12 de cycles plus important parce que c&;est
0.12 une technologie qui est plus stable que
0.12 les lipos donc en terme de durée de vie
0.12 ça va durer un peu plus longtemps à
0.12 l&;achat certes c&;est plus cher qu&;une
0.12 lipo mais dans le temps on s&;y retrouve
0.12 et c&;est plus rentable je trouve en ce
0.12 qui concerne l&;entretien ici c&;est la
0.12 batterie elle est en 4200 mahh donc on
0.12 la charge à 4,2 ampères donc on la
0.12 charge à 1C on ne dépasse pas cette
0.12 valeur avec les lipo on peut se
0.12 permettre de charger quelquefois à 2C
0.12 mais voilà celle-ci faut vraiment
0.12 çaastraindre c&;est 1 heure de charge une
0.12 batterie 1 heure de charge on charge à
0.12 4,2 ampères pour une 4200 MAMP à un C et
0.12 à l&;usage en vol on peut descendre
0.12 jusqu&;à 29 en tension nominale moyenne
0.12 par lipo par batterie mais c&;est
0.12 important quand même de se poser je
0.12 pense à 3 pour avoir une petite marche
0.12 de sécurité et on voit en se posant à 3
0.12 je pense qu&;on est au moins à 19 minutes
0.12 de vol tranquille alors ces batteries
0.12 sont fait pour vous si vous êtes un
0.12 freestyler ou quelqu&;un qui fait du
0.12 sbang du hardcore freestyle en bandeau
0.12 c&;est pas pour vous les lipos sont
0.12 imbattables par contre si vous êtes un
0.12 pilote plutôt classique je dirais commun
0.12 des mortels dans lequel j&;estime me
0.12 situer faire du vol cinématique du vol
0.12 mixte comme j&;ai déjà dit franchement il
0.12 y a pas photo et il y a pas à réfléchir
0.12 moi c&;est sûr que je vais les intégrer
0.12 dans mon setup parce qu&;elles sont
0.12 vraiment top que ça soit pour du 7 pouce
0.12 du 6 pouces ou du 5 pouces du Long Range
0.12 du cinématique du cruising franchement
0.12 c&;est il y a rien à dire si vous
0.12 cherchez une solution économique sur le
0.12 long terme foncé et bien voilà en résumé
0.12 les batteries Lions de manière générale
0.12 apportent un vrai changement dans le
0.12 monde du drone FPV mais celle-ci
0.12 particulièrement je pense qu&;elles
0.12 amènent un aspect différent
0.12 d&;entreprendre un vol mais bien sûr il
0.12 faut être honnête et dire que ça ne
0.12 remplacera jamais toutes les lipos et je
0.12 pense que de manière générale ces deux
0.12 technologies sont complémentaires et les
0.12 deux peuvent tout à fait cohabiter dans
0.12 un setup de drone donc si cette vidéo
0.12 vous a aidé à mieux comprendre les lions
0.12 et cette nouvelle révolution qui est en
0.12 train d&;arriver avec ces nouvel types de
0.12 lions qui ont une capacité de décharge
0.12 plus importante que des lions classiques
0.12 de long range faites-le moi savoir
0.12 commentaire si vous voulez en savoir
0.12 plus sur ces batteries je vous mets tous
0.12 les liens pertinents en description de
0.12 cette vidéo allez les voir je pense que
0.12 vous allez pouvoir trouver des choses
0.12 qui pourraient vous aider surtout
0.12 dites-moi en commentaire ce que vous
0.12 avez pensé de cette vidéo pensez à vous
0.12 abonner et à liker ça aide vraiment
0.12 beaucoup la chaîne on atteint bientôt
0.12 les 1000 abonnés donc on va fêter ça
0.12 merci d&;avoir regardé on se retrouve
0.12 très vite pour de prochaine vidéo
0.12 c&;était alexandrone on vole ensemble
0.12 Ciao
0.12 [Musique]
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