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Sinclair devient le premier diffuseur pour utiliser des drones sur le trafic
17 avril 2025
Le 11 avril 1971, l’ingénieur électricien a devenu le directeur de la télévision Julian Sinclair Smith a fondé Sinclair Inc. à Baltimore, Maryland. La société est désormais le deuxième plus grand opérateur de station de télévision aux États-Unis, avec un contrôle sur 193 stations. La majorité des programmes diffusés par Sinclair Inc. se compose de nouvelles, atteignant environ 40% des ménages américains. Aujourd’hui, l’entreprise est dirigée par le fils de Julian, David Smith. Récemment, Sinclair Inc. a annoncé qu’il avait obtenu une renonciation à la première du genre à la Federal Aviation Administration (FAA).
Les drones ont révolutionné le monde du cinéma, de la télévision et des médias. Ils offrent des vues cinématographiques et oiseaux qui améliorent la narration et fournissent des visuels convaincants. La technologie des caméras de drones a considérablement progressé ces dernières années, faisant des drones une solution idéale pour le tournage. Pour la diffusion de nouvelles, en particulier, les drones sont devenus des outils indispensables. Traditionnellement, les journalistes se sont appuyés sur des hélicoptères pour la couverture des nouvelles et l’observation du trafic. Cependant, le maintien d’un hélicoptère peut coûter une station de presse à plus de 1 million de dollars par an. En revanche, un drone haut de gamme coûte environ 60 000 $.
La plupart des diffuseurs d’actualités comptent actuellement sur DJI Drones, le plus grand fabricant de drones au monde. Mais à mesure que la technologie s’améliore et que les coûts diminuent, beaucoup se tournent vers des alternatives américaines telles que Autel et Parrot. Ces drones sont légers, hautement portables et peuvent être déployés en quelques minutes pour capturer des histoires en développement rapide. Sinclair a commencé à utiliser des drones pour les reportages en 2016. À ce jour, les pilotes certifiés de la FAA Part 107 de Sinclair ont enregistré plus de 40 000 heures de vol de drone. Chacun des 148 pilotes de drones et observateurs visuels du diffuseur a suivi une formation rigoureuse pour assurer une utilisation sûre et efficace des drones.
Aux États-Unis, tous les pilotes de drones commerciaux sont tenus d’obtenir une licence de partie 107, similaire à la nécessité d’un permis de conduire pour exploiter une voiture. Sinclair envoie ses pilotes et observateurs de drones à former par le Virginia Tech Mid-Atlantic Aviation Partnership, réalisé par Tombo Jones. Basé à Blacksburg, le centre a été fondé en 2013 en tant que site officiel de test de drones de la FAA. Il est chargé de faire progresser la technologie des drones, les opérations et les politiques pour être pleinement intégrés dans l’espace aérien national. L’une des normes de base que les pilotes de drones apprennent à travers le processus de la partie 107 est que survoler les gens ou les véhicules en mouvement est strictement interdit.
Dans un développement révolutionnaire, la FAA a accordé à Sinclair Inc., grâce à son partenariat avec Virginia Tech, une déclaration de conformité pour les opérations par rapport aux personnes, une renonciation permettant à ses drones de survoler des personnes et de déplacer des véhicules tout en rapportant la nouvelle. «Nous avons travaillé pendant des années avec Sinclair, aidant à former leurs pilotes, et j’ai toujours été impressionné par leur professionnalisme et leur engagement envers la sécurité», a déclaré M. Jones. «Nous étions fiers de construire sur ce thème en utilisant notre méthode de test approuvée par la FAA pour tester un drone modifié qui permet aux pilotes de Sinclair de répondre aux exigences de sécurité strictes de la FAA pour fonctionner sur les personnes ou le trafic.»
Avec cette dérogation, les chaînes d’information de Sinclair pourront fournir la couverture d’information technologiquement avancée la plus complète. Ils peuvent désormais utiliser des drones pour capturer des images de haute qualité, même en présence de foules ou de routes actives. «Cette approbation représente un pas en avant significatif dans notre capacité à livrer un journalisme innovant de haute qualité», a déclaré Scott Livingston, vice-président directeur des nouvelles de Sinclair. «En incorporant des images de drones élargies, nous améliorons notre couverture des nouvelles, des événements locaux, de la météo et des histoires communautaires, offrant à notre public une narration plus convaincante et dynamique. Notre partenariat continu avec Virginia Tech a joué un rôle déterminant pour assurer les normes de sécurité et de formation les plus élevées.»
Alors que la technologie des drones continue d’évoluer, la dérogation à la FAA de Sinclair Inc. marque une étape importante non seulement pour l’entreprise, mais pour l’avenir du journalisme de diffusion. En adoptant l’innovation et en priorisant la sécurité, Sinclair établit une nouvelle norme pour savoir comment les nouvelles peuvent être recueillies et livrées en temps réel. Cette progression souligne le rôle croissant des systèmes aériens sans pilote dans la formation du paysage médiatique, offrant un aperçu d’un avenir où la narration est plus immédiate, immersive et accessible que jamais. À bien des égards, cette réalisation fait avancer l’esprit pionnier du fondateur Julian Sinclair Smith, honorant son héritage d’innovation audacieuse et de dévouement à faire progresser l’industrie de la radiodiffusion.
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Précédents du drone:
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